Предохранительный клапан большой производительности
203406
ОП ИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Кл. 47g, 47/01
Заявлено 04.1т .1963 (№ 829303/25-8) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 28.1Х.1967. Бюллетень № 20
Дата опубликования описания 25.XII. 1967
МПК F 06k
УДI 621.646.49
Комитет по иолам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
E В. Габай и И. К. Емельянов
Заявитель
Онежский тракторный завод
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН БОЛЬШОЙ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Из весвны предохранительные клапаны, например, серий БГ-52, Г-52, состоящие;из переливного плунжерного клапана и шарикового сервоклапана, размещенных раздельно, Недостатком такого конструктивного исполнения предохранительного клапана является то, что при применении его в гидросистемах большой производительности, например, 200 л/мин и выше и с максимальным давлением порядка 160 кг/сл- очень сильно увеличиваются его габариты.
Отличием предлагаемого предохранительного клапана большой производительности является то, что в теле перели вного кластана выполнен осевой ступенчатый канал, в котором установлен подпружи непный, регулируемый плунжерный дифференциальный сервоклапан со сквоз" ûì осевым каналом, причем рабочая полость сервоклапана, образо ванная внутренней расточкой осевого канала перелив|ного клапана и седлом сервоклапана связана каналами и продольными пазами в теле перел и вного клапана с его заклапанной полостью, за счет чего уменьшаются габариты и упрощается конструкция.
На чертеже представлен продольный разрез предохранительного клапана. В корпусе
1 посажена гильза 2, в которой установлен переливной клана|и 8, в теле которого выполнен осевой ступенчатый канал 4 с внутрен ней расточкой 5, и дроссельное отверстие 6 и пружина 7. B осевом ступенчатом канале 4 переливного клана на установлен плунжерныit дифференциальный сервоклапаH 8 с седлом 9, пружиной 10 H pEI улирово tHbtM винтом 11.
В исходном положен и и сервоклапан 8 своим седлом 9 перекрывает слив масла из рабочей пслости 12 сервоклапана, связанной каналами 18 с задроссельной полостью 14.
Переливной клапан 8 давлением масла и пружины 7 прижимается к своему гнезду 16, и сли в масла из,нагнетательной магистрали гидроси стемы 16 отсутствует.
При превышении в гидросистеме предельной величины давления, определяемой затяжкой пружинны 10, сервоклапан 8 перемещается под действием осевой силы давления масла за счет разности диаметров своей напра вляющей 17 и внупреггней расточки о (4) 11), открывая доступ маслу из задроссельной поло25 сти 14 через канал 18, рабочую полость 12 и сквозной осевой канал 18 сервоклапана на слив.
За счет перепада давления на дроссельном отверстии 6, возникающего при протекаяии
ЗО через него масла на слив, осевая сила, дей203406
Предмет изобретения бл гЛупс гп емы
hà слиУ
Раув
/7 ф / 310 11
Составитель А. В. Селезнев
Редактор А. Маматов Техред Т. П. Курилко Корректоры: Г. И. Плешакова и С. Ф. Гоптаренко
Заказ 3865/3 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2
Ъ. ствующая на,переливчой клапан 8, преодоле. вает,,сдцротиелениФ:фружгины 7 и перемещает
:cia.Úïðéôð (jq ph j), j открывая доступ машелу. из -нагйатб (Йьйой магистрали гидро. системы 1б,на сли в.
Для дистанционного управлен ия разгрузкой г идросистемы заклапан ная полость 19 переливного клапана связана с задроосельной полостью 14 продольными пазами 20. При соединении заклапанной полости 19 со сливом переливной клапан под дейст вием перепада давления на дроссельном отверстии б, перемещается вправо (по чертежу), открывая доступ маслу из нагнетатель ной магистрали гидросистемы lб на слив.
Предохранительный клапан большой производительности, состоящий из перелитого клапана и сервоклапана, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения ее габарито в, в теле переливного клапана выполнен осевой ступенчатый ка нал, в колором установлен подпружиненный регулируемый, плунжерный дифференциальный сервоклапал со сквоз|ным осевым каналом, причем рабочая полость сервоклапана, образованная внутренней расточкой осевого канала переливпого клапана и седлом ссрвоклапана, связана каналами и продольными пазами с его заклапанной полостью.
