Устройство для учета автотранспорта

nine т::о:.,- .. тта «,, QÄ

«би бликует,,,,„

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сотсз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства М

Заявлено ЗО.Х,1965 (№ 1034914/26-10) с присоединением заявки Хе

Приоритет

Опубликовано 08 1Х.1967. Бюллетень Ме 18

Дата опубликования описания 21.Х1.1967

Кл. 42k, 7, 05

42f, 13

МПК 6 Oll а olg

УДК 531.781:681.269 (088,8) Комитет ло делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР д .:.вторы изобретения

С. Е. )Кивалов, Л. Б. Соколов, А. М. Федоров, К. Д. Бадин, Н, И. Иголкин, И. П. Стуров и В. К. Крепостной

Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по автоматизированному электроприводу в промышленности, сельском хозяйстве и на транспорте и Центральная научно-исследовательская лаборатория Главного управления общегосударственных шоссейных дорог РСФСР

Заявители

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА АВТОТРАНСПОРТА

Известны устройства для учета автотранспорта, содержащие блок датчиков с преобразователямн, короб, преобразующий блок со счетчиками и записывающий программный механизм.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что, с целью автоматизации учета движущегося транспорта по весовым категориям без ограничения скорости, в коробе, заподлицо с проезжей частью автодороги, установлен блок датчиков, выполненный в виде двутавровой нажимной балки, сопряженной через шаровые опоры с магнитоупругими трансформаторными преобразователями, подающими электрические импульсы к преобразующему блоку со счетчиками и к записывающему программному механизму.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 — поперечный разрез блока датчиков.

Автомашина 1, проезжая по двутавровой нажимной балке 2, воздействует через шаровые опоры 8 на магнитоупругие трансформаторные преобразователи 4, установленные в коробе 5 и выдающие электрические импульсы под действием веса автомашины с амплитудами, пропорциональными создаваемому осями давлению. Электрические сигналы от датчиков по кабелю б поступают в преобразующий блок 7 со счетчиками весовых категорпй и суммирующим счетчиком 8, где через заданное время срабатывает счетчик той весовой категории, к которой относится прошедшая автомашина, и суммирующий счетчик, после чего схема преобразующего блока возвращается в исходное положение.

Блок датчиков, закрытый слоем асфальта 9, как показано на фиг. 2, приобретает повышенную эксплуатационную надежность и не привлекает внимание водителей транспорта.

Наряду с визуальным снятием показаний со счетчиков, устройство дополняется записывающим программным механизмом.

Предмет изобретения

Устройство для учета автотранспорта, содержащее блок датчиков с магнитоупругими преобразователями, короб, преобразующий блок со счетчиками и записывающий про20 граммный механизм, отличающееся тем, что, с целью автоматизации учета движущегося транспорта по весовым категориям без ограничения скорости, в коробе, заподлицо с проезжей частью автодороги, установлен блок

25 датчиков, выполненный в виде двутавровой нажимной балки, сопряженной через шаровые опоры с магнитоупругими трансформаторными преобразователями, подающими электрические импульсы к преобразующему блоку со

30 счетчиками и к записывающему программному механизму.

201739

Еья. 1

Рог 2

Составитель М. М. Базовкин

Редактор А. А. Эйдис Техред T. П. Курилко Корректоры: О. Б. Тюрина и Н. И. Быстрова

Заказ 3463 16 Тираж 535 Подписное

Ц11ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2