Автоматические весы

,- 1 ««"«чт

Класс 42 f, 14

М Як

) } /".Д: " „А„

1 @ (АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО HA ИЗОБ ЕФНИЕ

ОПИСАНИЕ автоматических весов.

К авторскому свидетельству В. К, Воронина, заявленному 8 февраля 1930 года (заяв. свид. № б3987).

Q выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 сентября 1931 года.

1. Автоматические весы, снабженные г коромыслом с механически передвигающейся по нему гирей, отличающиеся тем, что для передвижения означенной гири применена зубчатка 13, предназначенная для зацепления в момент равновесия веИзобретение касается автоматических

secos, снабженных коромыслом с механически передвигающейся по нему гирей.

8 предлагаемых весах прй отклонении кор".мысла под действием груза от его го1 53%4ТФльчого положения гиря приводится в движение системою роликов и тросов до тех пбр, пока не наступит состояние равновесия, при чем вес груза указывается стрелкою на циферблате.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди, со снятою переднею стенкою, прибавляемого к обыкновенным весам устройства для автоматического взвешивания; фиг. 2 — вид его сбоку и фиг. 3 — деталь.

По коромыслу 1 передвигается Hà роликах гиря 2, со стержнем 3, проходяшим сквозь кольцо 4 бесконечного троса 5, огибающего ролики 6, 7 и 8, К ролику

8 через посредство шестеренок присоединена стрелка 9, передвигающаяся по циферблату.

На одной оси с роликом 7 сидит ролик 10, соединенный при помощи бесконечного троса 11 с роликом 12, на одной оси с коим сидит зубчатка 13 и ролик

l4, на котором намотан трос 15 с грузом 16. Зубчатка 13 сцепляется с зубом

33, укрепленным на конце коромысла 1.

На одной оси с роликом 6 сидит ролик

17 с намотанным на него тросом 18, на конце коего надет хомутик 19, оканчиваю- щийся кольцом 20 (фиг. 3). Через кольцо 20 проходит бесконечный трос 21,,снабженный упорным кольцом 30 и огибающий ролики 29 и 22. На одной оси с роликом 29 сидит зубчатка 23, сцепленная с зубчатым сектором 24, вращающимся на оси 25 и снабженным пружиной 26.

На сектор налегает педаль 27, сидящая на оси 28. Коромысло 1 крепится к обыкновенным весам подвеской 31 и тягой 32.

Под действием положенного на весы груза коромысло 1, оттягиваемое тягою 32, принимает наклонное положение, при чем укрепленный на конце его зуб 33 освобождает зубчатку 13. Тогда груз 16, опускаясь вниз, заставит вращаться ролики 14, 12, 10, 7, 17, 6 и 8; ролики 6 и 7 через трос

5 потянут гирю 2 по коромыслу 1. Когда коромысло 1 уравновесится грузом 2, правое плечо его опустится и зубом 33остановит движение зубчатки 13 и груза 16.

При этом стрелка 9 будет показывать вес груза.

Для приведения всей системы после взвешивания в поежнее положение надавливают педаль 27, которая опускает зубчатый сектор 24, приводящий в движение через зубчатку 23 всю систему барабанов и тросов, кроме зубчатки 13, с которою барабан 12 имеет храповое зацепление.

Предмет изобретения. — 2 сов за укрепленный на,коромысле зуб 33 и находящаяся в храповом зацеплении с на.саженными на однс и общей оси роликами. 14 и 12, из ксих первый, являясь барабаном для троса 15 с грузом 1б, служит для приведения храпового колеса во вращение по освобождении последнего от сцепления с зубом 33 коромысла, тогда .как второй, помощью бесконечного троса 11 соединенный с роликом 10 через посредство насаженного на общей оси с последним ролика 7, в свою очередь соединенного помощью бесконечного троса 5 и роликов 8 и 6 с гирей 2, предназначен для передвижения гири по шкале под

Ъ действием груза 1б впредь:до наступления равновесия коромысла и соответствующего сцепления зуба 83 с зубчаткой 13, 2. В весах по п. 1 применение приспособления для передвижения подвижной гири в нулевое положение, состояшее из педального зубчатого .сектора 24, при посредстве зубчатки 23,"находящегося в. сцеплении с одним из соединенных бесконечным тросом 21 роликов 29 и 22; на каковом тросе в свою очередьукрепленокольцо 30, предназначенное для одностороннего передвижения хомута 19, связанного помощью троса 18 с системою роликов, передвигающих гирю.

В. В.