Опорно-поворотное устройство преимущественно для тяжелых экскаваторов, отвалообразовател ей

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОР Стт .Ому СВИДЕТЕЛЬСТВУ

l99OI6

Савв Советскив

Социалистические

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 84d, 9/10

84с1, 9/12

Заявлено 06.VI.1966 (№ 1085534/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.Ч1.1967. Бюллетень № 14

МПК Е 02f

E 021

У "I К 621.879:62-219.123 (088.8) Комитет по делам ивоаретеииА и открытий ари Совете Мииистрав

СССР

Дата опубликования описания 15.VIII.1967

O,,,1,, c g !

А. В. Осипенко, А. И. Попазов и Е. Ф. Колеснт кув. йЛП.й1.,:.У.ъ, 1- г,:У 9

Государственный донецкий машиностроительный завод им. 15-летия ЛКСМУ Ь1тЬГа10 г1

Авторы изобретения

Заявитель

ОПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕИМУЩЕСТВЕННО

ДЛЯ ТЯ)КЕЛЫХ ЭКСКАВАТОРОВ, ОТВАЛООБРАЗОВАТЕЛЕЙ

И ПОДОБНЫХ МАШИН

Известные опорно-поворотные устройства преимущественно для тяжелых экскаваторов, отвалообразователей и подобных машин, включающие опорную раму, поворотную платформу и катковый круг, недостаточно надежны в р а боте.

Цель изобретения — повысить надежность работы устройства.

Это достигнуто тем, что соосно с катковым кругом внутри него смонтирован шариковый круг одностороннего действия, Одно кольцо

1нярикового кр гя нрикрсплс!ю к опорнои р3ме, а другое — к поворотной платформе, причем отношение диаметра шарикового круга к диаметру кяткового меньше единицы.

1-1а фиг. 1 изображено описываемое опорноповоротное устройство; на фиг. 2 — его узел.

Устройство включает опорную раму 1, поворотную платформу 2 и кятковый круг. Элементами каткового круга являются катки 8 с сепаратором 4 и шариковый круг одностороннего действия, в который входят наружное кольцо 5, внутреннее кольцо б и шарики 7.

Шариковый круг смонтирован внутри каткового соосно с ним; причем отношение диаметра шарикового круга (d) к диаметру каткового (В) меньше единицы.

Опорно-поворотное устройство выполнено из расчета, что весовые нагрузки воспринимаются катковым кругом, а радиальные н осевые, возникающие при действии опрокидывающего момента, — шариковым. Это достигается соответствующим креплением наружного кольца 5 к опорной раме 1, а внутреннего б — к поворотной платформе 2.

При изменении направления угла контакта соответственно меняется порядок крепления колец на обратный.

10 Для регулирования зазоров в шариковом круге крепление его колец к опорной раме и поворотной платформе производится через на0ор упругих сменных прокладок 8. Этим также исключается 3 агцсмл ение шариков в кру

15 гс при поворотах строений машины.

В процессе раооты машины возможны следующис случаи загружения опорно-поворотного устройства рассмотренной конструкции: я) центр тяжести нагрузок, приходящихся

20 на верхнее строение машины, расположен и пределах ядра сечения каткового круга

1 1

l (— ) . В этом случае осевые нагрузки вос4) принимаются катковым кругом, а шариковый

25 круг загружен только радиальными силами и выполняет роль центрирующего элемента; б) центр тяжести нагрузок верхнего строения расположен вне ядра сечения, но в пре/D - D делах диаметра каткового круга (— (1(—

30 (4 2

199016 РО2. I

УМЛ4

Состав)пель Л. романова

Редактор M. Жиляева Техред Л. Я. Бриккер Корректоры: Л. В. Наделяева и А. П, Татариицева

Заказ 2634/18 Тир".æ 535 Подписное

ЦИИИПИ Комнзеза по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр, Серова, д. 4

Типо ра<рия, пр. Сапунова, 2

Шариковый круг в этом случае вступает в работу по мере увеличения смещения (эксцентриситета) центра тяжести и в зависимости от соотношения диаметров кругов и фактических зазоров; в) центр тяжести нагрузок верхнего строения расположен за пределами диаметра каткового круга. В этом случае работает часть катков каткового круга и часть шариков шарикового в пределах диаметрально противоположных дуг, центральные углы которых (если величины зазоров в шариковом круге незначительные) составляют в сумме 360 .

Величина угла и контакта шариков в желобах круга выбирается в зависимости or предполагаемого загружения опорно-поворотного устройства в процессе работы машины и соотношения величин радиальных и осевых сил, действующих на него, но при этом величина его должна быть всегда меньше 90 (обычно ее принимают 45 — 60 ).

5 Предмет изобретения

Опорно-поворотное устройство преимущественно для тяжелых экскаваторов, отвалообразователей и подобных машин, включающее опорную раму, поворотную платформу и

10 катковый круг, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности его работы, соосно с катковым кругом внутри него смонтирован шариковый круг одностороннего действия, одно кольцо которого прикреплено к опорной раме, а другое — к поворотной платформе, причем отношение диаметра шарикового круга к диаметру каткового меньше единицы.