Способ монтажа гребного вала судна

Авторы патента:

B63H23/34 - валы гребных винтов, валы гребных колес, крепление гребных винтов на валах (валы вообще F16C; крепление деталей на валу F16D 1/06)

О П И С А Н И Е }9895!

ИЗОЬЕИтИНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сова Советокиа

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 08.Ч.1964 (№ 899202/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.Ч1.1967. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 24.VIII.1967

Кл. 651з, МПК В 63h

УДК 629.1.037.5 (088.8) Комитет оо делам иао0ретений и открытий при Совете Министров

СССР 1-1- -" 10.эп: Я

ПЛТЕ11тВ0 т хни;,,",,„ I c ИБЛИ0ТЕ1;

Автор изобретения

В. Г. Зарубин

Заявитель

СПОСОБ МОНТАЖА ГРЕБНОГО ВАЛА СУДНА

Предмет изобретения

Известны способы монтажа гребного вала судна, заключающиеся,в том, что вал с навешенным на него гребным винтом и подшипниками заводят в гнезда и затем фиксируют.

Особенностью описываемого способа является то, что вал с подшипниками заводят в гнезда с зазором и устанавливают на точечных опорах так, чтобы он занял положение упругой линии провисания, обусловленной собственными весами вала и навешенного гребного винта.

Такой способ позволяет исключить давление вала на кромки подшипников, а также устранить опасные концентрации знакоперсменных напряжений изгиба вала.

На чертеже показана схема, поясняющая описываемый способ, где 1 вЂ” гребной вал, 2 вЂ” подшипники, 3 вЂ” точечные опоры.

Способ монтажа гребного вала судна, заключающийся в том, что вал с навешенным гребным винтом и подшипниками заводят в гнезда и затем фиксируют, отличающийся тем, что, с целью исключения давления вала на кромки подшипников и исключения опасной концентрации знакопеременных напряжений изгиба вала, вал с подшипниками заводят в гнезда с зазором и устанавливают на точечных опорах так, чтобы вал занял положение упругой линии провисания, обусловленной собственным весом вала и весом на15 вешепного гребного винта.

198951

Редактор А. И. Шиллер

Заказ 2710/18 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель В. Левицкий

Техред Л. Я. Бриккер

Корректоры: В. В. Крылова и Е. Ф. Полионова

Патент 178276 // 178276

Патент 174955 // 174955

Патент 162763 // 162763

Патент 159425 // 159425

Устройство для съема гребных винтов // 151942

Патент 143678 // 143678

Нагрузочное устройство для испытания судовых главных двигателей и валопроводов // 142902

Судовой упорно-опорный подшипник // 135780

Судовой валопровод // 134571

Способ съема судовых винтов // 2284946

Изобретение относится к области судостроения и судоремонта и может найти применение при ремонте судов для съема судовых винтов, а также других массивных деталей с их валов

Уплотнение гребного вала // 2368535

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано на судах для уплотнения гребных валов, а также в общем машиностроении в качестве уплотнения вращающихся вертикальных и горизонтальных валов насосов

Переборочный сальник судового валопровода // 2373106

Изобретение относится к судостроению, и используется для обеспечения герметичности мест выхода валовых линий через переборки

Подшипник гребного вала крупнотоннажных морских судов // 2385256

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при изготовлении гребных устройств для крупнотоннажных морских судов

Силовой вал // 2055775

Изобретение относится к судостроению, в частности к производству судовых валопроводов

Способ определения радиального биения конуса гребного вала // 2061330

Судовая гребная установка // 2074556

Упорный подшипник для концентричных гребных валов противоположного вращения // 2077453

Узел соединения облицовки с гребным валом // 2086466

Изобретение относится к судостроению, в частности к гребным валам судов

Корабельная энергетическая установка // 2092379

Изобретение относится к судостроению, в частности, к корабельным энергетическим установкам