Система вакуумной вентиляции одежды летчика

О П И С А Н И Е 184ИУ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Со|со Советских

Сациалистичесних

Республин

Зависимое от авт. свидетельства № 142157

Кл. 61а, 29/01

G2c, 13/01

Заявлено 31 V11.1963 (№ 850240/40-23) с присоединением заявки №

МПК А 62b

В 64d

УДК 614.894 (088.8) 629.13.01/.06 (088.8) Приоритет

Опубликовано 21.Н1.1966. В|оллетень ¹ 15

Дата опубликования описания 24 VIII.1966

Комитет по деловит изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

«» м | .| .,11

1(>

Заявитель

E fr: г -ti0

А-..

СИСТЕМА ВАКУУМНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ ОДЕЖДЬ1 ЛЕТЧИКА

Известна система вакуумной вентиляции одежды летчика, описанная в основном

«вт. св. № 142157, в которой вентиляция пододежного пространства костюма летчика про. изводится за счет использования разности давлений воздуха в кабине летательного аппарата и окружающем пространстве.

При отсутствии разности давлений такая система не работает, т. е. одежда летчика в момент взлета и посадки самолета, а также на малых высотах, когда избыточное давление в кабине равно нулю, не вентилируется.

Предложенная система вакуумной вентиляции одежды летчика обеспечивает вентиляцию пододежного пространства с момента запуска двигателя на земле и на всех режимах поле| а

Для этого в системе выполнено пневматическое реле, шариковые клапаны которого управляют перепуском вентиляционного воздуха в канал двигателя или в атмосферу в зависимости от давления воздуха.

На чертеже изображена принципиальная схема описываемой системы.

Система состоит из вентиляционного костюма, гибкого шланга l, пневматического реле

2, эжектора 3 и воздуховода 4 в канал двигателя.

Система работает следующим образом.

Одновременно с запуском двигателя в его входном канале и воздуховоде 4 создается разрежение. Воздух нз кабины поступает в вентиляционный костюм, откуда вместе с потовыделениями по гибкому шлангу 1 подается к пневматическому реле 2, которое выпускает его в канал двигателя через воздуховод

4. При этом работает линия системы вентиляции одежда — реле — канал двигателя.

При взлете самолета и при дальнейшем увеличении скорости полета разность давле10 ний воздуха в кабине и канале двигателя уменьшается. В этом случае включается в р»боту эжектор 8, установленный на борту самолета. Эхкектор под действием скоростного напора отсасывает воздух из пододежного пространства вентиляционного костюма. В этот момент работает линия одежда — реле— атмосфера.

На высотах, обеспечивающих постоянное избыточное давление в кабине самолета, вентиляция костюма производится за счет разности давлений между кабиной и окружаю |сй атмосферой.

Пневматическое реле 2, установленное в системе, автоматически переключает ее с линии одежда — реле — канал двигателя на линию одежда — реле — эжектор — атмосфера и обратно. Реле имеет шариковые клапаны, которые автоматически перепускают воздух в ка30 нал двигателя или атмосферу в зависимости от давления возду ха.

Предмет изобретения

Опечатка колонка строка нагечатано следует читать

2 17 одежда — релp— одежда — реле -- жеи :о;.. --Составитель Петрейков

Редактор В. П. Борисова Техред Г. Е, Петровская Корректор Л. С. Корик

Заказ 2416/15 Тираж 1150 Формат бум. 60Х90 /з Объем 0,13 нзд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Система вакуумной вентиляции одежды летчика по авт. св. ¹ 142157, отлича ощаяся тем, что, с целью обеспечения эффективной вентиляции одежды летчика на всех режимах

4 раооты, начиная с момента запуска двигателя, в ней выполнено пневматическое реле, шариковые клапаны которого управляют перепуском вентиляционного воздуха в канал з двигателя или в атмосферу в зависимости от давления воздуха.