Устройство для настройки изодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля
Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: устройство содержит суммирующий блок, блок управления, блок.индикации, датчик выхода топливного насоса, аналого-цифровой преобразователь , формирователь импульсов, счетчик, таймер, микрокалькулятор. Устройство позволяет повысить точность настройки изодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
®Й4ф
486)gg >
О>-Е„„"
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
1 (21) 4750144/06 (22 ) 16.10.89 (46) 30.11.92. Бюл. ¹ 44 (71) Омский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) С.Н.Должиков и B,Ô.Òàðóòà (56) Авторское свидетельство СССР
N 1575086, кл. G 01 М 15/00, 1989. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАСТРОЙКИ ИЗОДРОМНОГО МЕХАНИЗМА РЕГУЛЯТОРА
ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЯ
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для контроля и настройки регуляторов дизелей на заводах-изготовителях и на ремонтных предприятиях, Известен способ ля настройки изодромного механизма регулирования частоты вращения дизеля, заключающийся в том,. что дизель запускают и прогревают, затем выворачивают иглу изодрома регулятора на 1-2 оборота от упора и дают дизелю поработать при неустойчивых оборотах коленчатого вала, Затем иглу иэодрома повторно заворачивают до упора, выводят дизель на номинальный режим, мгновенно сбрасывают нагрузку, регистрируют переходный процесс регулирования и подсчитывают его площадь,, причем процесс регистрации производя г многократно через каждые 90. поворота иглы изодрома в преР делах 0-360 ., строят зависимосгь изменения площади переходного процесса от угла поворота иглы изодрома, находят минимальное значение площади переходного процесса и соответствующий этому значению угол поворота иглы изодрома, который. Ж«» 1778342 А1 (si)s F 02 О 41/00, G 01 М 15/00 (57) Использование: двигателестроение.
Сущность изобретения: устройство содержит суммирующий блок, блок управления, блок. индикации, датчик выхода топливного насоса, аналого-цифровой преобразователь, формирователь импульсов, счетчик, таймер, микрокалькулятор, Устройство позволяет повысить точность настройки иэодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля. 2 ил.. считается оптимальным, заворачивают иглу изодрома до упора, а затем выворачивают на угол, соответствующий оптимальному. В настоящее время настройку изодромного механизма по вышеописанному способу производят вручную, что создает определенные трудности и неудобства в работе.
Цель изобретения — повышение точности настройки и снижение времени наброса иэодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля.
Положительный эффект от использования изобретения ожидается в виде сокращения расхода дизельного топлива за счет оптимального протекания переходных процессов.
Цель достигается тем, что в устройство, содержащее блок индикации, датчик выхода рейки топливного насоса, вход которого соединен с объектом контроля, а выход — с аналого-цифровым преобразователем, введены программируемый микрокалькулятор, блок управления, суммирующий блок, стековый регистр, счетчик, таймер, формирователь импульсов и нагрузочный элемент, при этом вход нагрузочного элемента соединен
1778342 с обьектом контроля, а выход — со входом формирователя импульсов, выход которого соединен с одним из входов счетчика, а через таймер с другим входом счетчика и одним из входов суммирующего блока, к другому входу которого подключен выход аналого-цифрового преобразователя, а выход — к одному из входов стекового регистра, другой вход которого подключен к выходу счетчика, а выход соединен с одним иэ входов программируемого микрокалькулятора и одним из входов блока индикации, третий вход стекового регистра соединен с другим входом программируемого микрокалькулятора и первым входом блока управления, второй вход которого связан с объектом контроля, а третий с другим входом блока индикации. Введение в устройство таких блоков, как программируемый микрокалькулятор. суммирующий блок, стековый регистр, двоична-десятичный счетчик, АЦП, таймер, блок управления, формирователь импульсов позволяет автоматически измерять амплитуды переходного процесса, суммировать их за время переходного процесса при различных затяжках иглы изодрома, а затем аппроксимировать зависимость площади переходного процесса от угла поворота иглы изодрома и найти значение угла поворота иглы, соответствующего минимальной площади переходного процесса. Нагрузочный элемент вместе с формирователем импульса выделяет переменную составляющую тока нагрузки и формирует прямоугольный импульс, необходимый для запуска таймера и одновременно выполняющий функцию сброса двоична-десятичного счетчика, Стековый регистр, выполненный на микросхемах, служит для запоминания информации в порядке ее поступления. .В качестве микрокалькулятора может использоваться любой программируемый микрокалькулятор, имеющий воэможность стыковаться с объектом контроля, например, "Электроника MK-64" или "Электроника MK-46", Блок управления (БУ) предназначен для организации переходного процесса за счет отключения питания привода регулятора частоты вращения, с помощью которого задается и номинальный режим работы дизеля и для формирования импульсов, позволяющих сбросить информацию со стекового регистра на микрокалькулятор. Он выполнен на электромагнитных реле, микросхемах серии К155, На фиг.1 представлена функциональная схема устройства; на фиг.2 — временная диаграмма работы устройства.
Устройство для настройки иэодромного механизма частоты вращения дизеля содержит блок индикации 1, датчик выхода рейки топливного насоса 2, вход которого соединен с объектом контроля, а выход — с аналого-цифровым преобразователем (АЦП) 3, Вход нагрузочного элемента 4 соединен с объектом контроля, а выход — со входом формирователя импульсов 5, выход которого соединен непосредственно с первым входом счетчика 6, а через таймер 7 — co вторыми входами счетчика 6 и сумматора 8, первым входам подключенного к выходу
АЦП 3, а выходом — к первому входу стековаго регистра 9, Второй вход стекового регистра 9 соединен с выходом двоична-десятичного счетчика 6, а выход — с одним из входов программируемого микрокалькулятора 10 и первым входом блока индикации 1, . второй вход которого соединен с третьим выходом блока управления 11.
Второй выход последнего подключен к обьекту контроля, а первый — к третьему входу стекового регистра 9 и второму входу программируемого микрокалькулятора 10.
Устройство работает следующим образом. После подключения дизель-генераторной установки (ДГУ) к нэгруэочному реостату и прогрева дизеля выворачивают иглу изодрома на 1 — 2 оборота и дают дизелю поработать несколько минут при неустойчивом режиме. Затем заворачивают иглу изодрома до упора и выводят ДГУ на номинальный режим работы — нажимают первую кнопку на блоке управления 11, тем самым отключают-питание привода регулятора частоты вращения, происходит резкий сброс нагрузки. На нагруэочном элементе 4 образуется сигнал напряжения, который подается на формирователь импульсов 5, где образуется прямоугольный импульс, который запускает таймер 7 и сбрасывает показания двоична-десятичного счетчика 6 в исходное состояние. Импульсы с таймера 7 позволяют сумматору 8 считывать цифровые сигналы сдатчика выхода рейки топлив- . ных насосов 2 через АЦП 3. Через 12 — 15 с сигнал с двоична-десятичного счетчика 6 поступает. на стековый регистр 9, разрешающий передать информацию с сумматора 8 на стековый регистр 9. Результат (площадь переходного процесса) индицируется на табло блока индикации 1, одновременно на нем светится цифра "1",,соответствующая первому режиму настройки, Затем выворачивают иглу изодрома на 1 j4 оборота, т,е. на
90 от упора и повторяют режим настройки.
Далее измерение проводят до 360, каждый раз выворачивая иглу изодрома на 90 . После этого необходимо нажать вторую кнопку
1778342 на блоке управления 11 и передать информацию в микрокалькулятор 10, где введена программа аппроксимации зависимости площади переходного процесса от угла поворота иглы изодрома, Обработка информа- 5 ции на микрокалькуляторе 10 определяет угол иглы изодрома при минимальной площади переходного процесса.
Формула изобретения
Устройство для настройки изодромного 10 механизма регулятора частоты вращения дизеля, содержащее блок индикации, датчик выхода рейки топливного насоса, вход которого соединен с объектом контроля, а выход — с аналого-цифровым преобразова- 15 телем, отл и ча ю щееся тем,что,c целью повышения точности и снижения времени настройки изодромного механизма, устройство дополнительно содержит программи- 20 руемый микрокалькулятор, блок управления, суммирующий блок. стековый регистр, счетчик, таймер, формирователь импульсов и нагрузочный элемент, при этом вход нагрузочного элемента соединен с объектом контроля, а выход — с входом формирователя импульсов, выход которого соединен с одним из входов счетчика, а через таймер — с другим входом счетчика и одним из входов суммирующего блока, к другому входу которого подключен выход аналогоцифрового преобразователя, а выход — к одному из входов стекового регистра, другой вход которого подключен к выходу счетчика, а выход соединен с одним из входов программируемого микрокалькулятора и с одним из входов блока индикации, третий вход стекового регистра соединен с другим входом программируема о микрокалькулятора и первым выходом блока управления, второй выход которого связан с объектом контроля, а третий — с другим входом блока индикации, 1778342
&аф
yapuо. (И
При Ы,ДЩ,ИЯЛИ) Млр.,мен. (4) Рорма а. имут. 5) За уаг таймера
Янис. дж,ск(Абае. и р. «ja+
4иФР. сюир с Ярмф
СуиммР.
Чиу. с игкФ
Стек. региапА(У) Режимы,р,У ущы
КнраРи рр режиму
Ф е
1О иМУ, ма Ф4
Реьум а у рурр,грим, HCT ФА юг. Л
Составитель С,Должиков
Техред M.Ìoðãåíòàë Корректор; И.Шмакова
Редактор
Заказ 4173 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101
![Устройство для настройки изодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/760/7603557-s.jpg)
![Устройство для настройки изодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/760/7603558-s.jpg)
![Устройство для настройки изодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/760/7603559-s.jpg)
![Устройство для настройки изодромного механизма регулятора частоты вращения дизеля](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/760/7603560-s.jpg)