Устройство для балансировки колес

Авторы патента:

G01M1/12 - Проверка статической и динамической балансировки машин; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для балансировки колес, например автомобильных. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации за счет иной формы выполнения узла регулировки чувствительности. Устоойство для балансировки колес содержит основание с элементом подвешивания в виде гибкой нити 1, с которой связан центральный стержень 2 с центрирующим фланцем 3. Узел регулировки чувствительности выполнен в виде груза 4, размещенного на стержне 2 с возможностью перемещения вдоль его оси. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 М 1/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4812850/28 (22) 11.04.90 (46) 29.02.92. Бюл. В 8 (75) В. П. Веретенников (53) 620,1.05:531.24(088.8) (56) Патент США М 4043218, кл. G 01 M 1/12, 1977. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ

КОЛЕС (57) Изобретение относится к машиностроеwe и может использоваться для баланси,, БЦ,, 171б34б A l ровки колес, например автомобильных.

Цель изобретения вЂ” повышение удобства в эксплуатации за счет иной формы выполнения узла регулировки чувствительности. Устоойство для балансировки колес содержит основание с элементом подвешивания в виде гибкой нити 1, с которой связан центральный стержень 2 с центрирующим фланцем

3. Узел регулировки чувствительности выполнен в виде груза 4, размещенного на стержне 2 с возможностью перемещения вдоль его оси. 1 ил.

1716346

Составитель В. Веретенников

Редактор M.Êoáûëÿíñêàÿ Техред M.MîðãeíTàë Корректор Н.Ревская

Заказ 605 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для статической балансировки колес, прежде всего автомобильных.

Известно устройство для балансировки 5 колес, содержащее основание с элементом подвешивания в виде гибкой нити, связанный с ней центральный стержень с центрирующим фланцем и узел регулировки чувствительности. 10

Известное устройство для балансировки колес неудобно тем, что регулировка чувствительности его осуществляется вращением гайки, несущей на себе тяжесть балансируемого колеса, При этом при вра- 15 щении гайки не исключено вращение цент- рирующего. фланца относительно центрального стержня, что также создает неудобства.

Цель изобретения вЂ” повышение удобства в эксплуатации. 20

На чертеже изображено устройство для балансировки колес.

Устройство для балансировки колес содержит основание (не показано) с элементом подвешивания в виде гибкой нити 1, 25 закрепленный на нем центральный стержень 2 с центрирующим фланцем 3 и узелрегулирования чувствительности, выполненный в виде цилиндрического груза 4„ размещенного на центральном стержне 2, 30 посредством винтовой нарезки и переме. щающегося вдоль его оси.

Работают с устройством для балансировки колес следующим образом.

Посредством вращения груз 4 по резьбе 35 стержня 2 перемещают до упора во фланец

3. Фланцем 3, пропустив вперед гибкий weмент 1, устройство устанавливают в центральное отверстие балансируемого колеса (автомобильного вЂ” с наружной стороны).

Полученную сборку посредством гибкого элемента подвешивают на основание, например кронштейн. Исправное колесо при этом занимает горизонтальное положение, которое сохраняется и с повышением чувствительности устройства посредством постепенного перемещения груза 4 вверх по стержню 2. Колесо с дисбалансом после подвешивания зайимает. наклонное положение. В этом случае на поднятый сектор колеса накладывают грузики разной массы и добиваются горизонтального положения колеса. С целью уточнения балансировки постепенно повышают чувствительность устройства. перемещая груз 4 снизу вверх, поднимая тем самым центр масс сборки к плоскости. проходящей через точку подвеса центрального стержня 2.

Формула изобретения

Устройство для балансировки колес. содержащее основание с элементом подвешивания в виде гибкой нити, связанный с ней центральный стержень с центрирующим фланцем и узел регулировки чувствительности, о т л и ч а ю щ е е с я тем. что, с целью повышения удобства в эксплуатации, узел регулировки чувствительности выполнен в виде цилиндрического груза, размещенного на центральном стержне с возможностью перемещения вдоль его оси и совмещения центра масс устройства с балансируемым колесом с точкой подвеса центрального стержня.

Изобретение относится к испытательной технике

Способ уравновешивания ротора центрифуги // 1714402

Измерительное устройство станка для балансировки коленчатых валов // 1714401

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано встанках для балансировки коленчатых валов с шестью плоскостями коррекции

Приспособление для балансировки автомобильных колес // 1714400

Способ определения координат центра масс изделия // 1714399

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для определения координат центра масс изделий

Стенд для испытания колесных транспортных средств // 1712813

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях колесныхтранспортных средств

Опорный барабан стенда для испытания транспортных средств // 1712811

Изобретение относится к стендовому оборудованию для испытаний мотоциклов

Опорный барабан стенда для испытания транспортных средств // 1712810

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к испытательной технике

Способ обкатки и испытаний колесных транспортных средств на инерционном стенде со сдвоенными опорными беговыми барабанами и инерционный стенд для его осуществления // 1712809

Способ лечения дисплазии вертлужной впадины // 1710012

Изобретение относится к медицине, а именно к ортопедии и травматологии в лечении дисплазии тазобедренного сустава

Способ вибрационной балансировки роторов и колебательная система балансировочного станка для его осуществления // 2101689

Изобретение относится к балансировочной технике, а именно, к способам и устройствам балансировки роторов

Способ высокочастотной балансировки гибкого ротора // 2103783

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей высокочастотной балансировки гибких роторов на высокооборотном балансировочном стенде, который может быть использован, например, для балансировки гибких роторов турбонасосных агрегатов

Станок для балансировки роторов // 2105962

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения неуравновешенности деталей

Способ динамической балансировки преимущественно карданного механизма машины // 2109260

Изобретение относится к транспортному, строительно-дорожному и сельскохозяйственному машиностроению

Устройство для балансировки роторов электрических машин // 2111466

Изобретение относится к области физики и касается устройств для балансировки роторов

Способ определения момента инерции тела и устройство для его осуществления // 2112227

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для определения осевых моментов инерции тел, а также тензоров инерции на платформах, вращающихся с существенным трением в ограниченных пределах вокруг произвольно расположенной в пространстве оси, снабженных измерителем угловой скорости

Способ и установка для коррекции характеристики однородной толщины шины // 2112653

Стенд динамической балансировки колес // 2115103

Способ определения силы сопротивления рабочих машин // 2115902

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к сельскохозяйственному приборостроению