Линейный электропривод

 

Изобретение относится к электротехнике . Цель - повышение тягового усилия. Устройство содержит многофазный статор с обмотками и магнитопроводами, подвижный элемент из ферромагнитного материала и систему управления, соединенную с обмотками фаз статора. Магнитопроводы одной фазы выполнены с гребенчатыми выступами и расположены напротив друг друга , а магнитопроводы разных фаз сдвинуты на величину ширины полюсного участка, деленную на число фаз. Подвижный элемент выполнен в виде набора ферромагнитных пластин, чередующихся с немагнитными проставками. Повышение тягового усилия достигается за счет увеличения крутизны изменения потокосцепления подвижного элемента. 2 ил.

СОЮЗ С08ЕТСКИХ

СОЦИАЛ И СТИЧ Е С К ИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Н 02 К 41/00

ГОСУДАРСТ6ЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И.ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4373128/07 (22) 16.02,88 (46) 07.05.91. Бюл, М 17 (75) Д.В.Свечарник (53) 621.313.283 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 497689, кл, Н 02 К 37/04, 1975, Патент Франции М 2154853, кл. Н 02 К 41/00, 1971. (54) ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД (57) Изобретение относится к электротехнике; Цель — повышение тягового усилия, Устройство содержит многофазный статор с обмотками и магнитопроводами, подвижИзобретение относится к электротехнике, в частности к низкоскоростным электрическим двигателям линейного перемещения.

Цель изобретения — повышение тягового усилия.

На фиг. 1 представлен двигатель, общий вид; на фиг. 2 — магнитная система, поперечный разрез.

Электропривод содержит пластины 1 подвижного элемента, группу задних магиитопроводов 2 фаз с обмотками 3 и полюсными выступами 4, элемент 5 крепления, направляющие стержни 6, элемент 7 крепления пакетов, снабженный усиками для скольжения по направляющим стержням 6, группу передних магнитопроводов 8 с поласными выступами 9, ферромагнитные полосы 10, а также систему управления (не показана). обеспечивающую последовательное питание обмоток фаз однополярными импульсами тока.

Электропривод работает следующим образом.

„„ Д „„1647795 Al ный элемент из ферромагнитного материала и систему управления, соединенную с обмотками фаз статора. Магнитопроводы одной фазы выполнены с гребенчатыми выступами и расположены напротив друг друга, а магнитопроводы разных фаз сдвинуты на величину ширины полюсного участка, деленную на число фаз, Подвижный элемент выполнен в виде набора ферромагнитных пластин, чередующихся с немагнитными проставками. Повышение тягового усилия достигается за счет увеличения крутизны изменения потокосцепления подвижного элемента. 2 ил, На обмотки 3 магнитопроводов 2,9 фаз поступают импульсы тока от системы управления, например, трехфазной. Пусть сначала возникает магнитный поток в фазе А— тогда магнитопроводящие участки пластин

1 займут положение против выступов 4 магнитопроводов 2, 9 этой фазы, вслед за этим . снимается напряжение с фазы А и подается в фазу В. Участки пластин 1 перемещаются д к выступам 4 этого магнитопровода — пакет пластин перемещается на т/3 в направлении от А до В, затем на r/3 в направлении от В до С, затем от С до А и так далее, продолжая движение, пока пакет пластин 1 Q не выпадает из области взаимодействия с магнитопроводами 2 и 8 либо не отключено питание. При выдаче системой управления импульсов в обратной очередности— движение происходит в обратном направлении (А — С вЂ”  — А и т.д,) — возвратно-поступательное движение может быть обеспечено системой концевых выключателей, воздействующих на переключение фаз.

1б47795

Магнитный поток, создаваемый токами в обмотках 3 и 1О фазы проходит по пути: магнитопровод 2, его левые выступы 4, зазор, магнитопроводящий участок задней пластины, зазор, ферромагнитная полоска

11, зазор (всего слева — 2К зазоров, К магнитопроводящих участков 1, (К-1) ферромагнитных полосок 11), выступы 9 левой части переднего магнитопровода 8, магнитопровод 8, 2К зазоров, К магнитопроводящих участков пластин 1, (К-1) ферромагнитных полосок 11 — справа и замыкается через правые выступы заднего магнитопровода

2 — магнитное взаимодействие между подвижной и неподвижной частями машины происходит в числе зазоров, равном 4К, Путем установки вместо магнитопроводящих участков пластин 1 постоянных магнитов или когтеобразных выступов, возбуждаемых дополнительной обмоткой постоянного тока, можно увеличить значение удельного усилия в машине, зто достигается без усложнения конструкции увеличением К. Выделением датчиков положения подвижной части относительно неподвижной, воздействующих на усилители, питающие обмотки фаз, можно указанной машине вместо характеристик синхронной машины, присущих ей s описанном варианте выполнения, придать характеристики машины постоянного тока, Положительный эффект достигается за счет увеличения крутизны изменения потокосцепления при выполнении активной части подвижного элемента из отдельных ферромагнитных пластин 1.

5 Формула изобретения

Линейный электропривод, содержащий многофазный статор с обмотками, расположенными на группе раздельных магнитопроводов, подвижный элемент из

10 ферромагнитного материала и систему управления, соединенную с обмотками фаз статора, причем магнитопроводы и подвижный элемент выполнены с гребенчатыми полюсными выступами одинакового вага, 15 направленными вершинами друг к другу, отличающийся тем,что, с целью повышения тягового усилия, он снабжен второй группой магнитопроводов с обмотками, размещенной напротив магнитопро2Î водов первой группы, обмотки фаз групп включены согласно, а подвижный элемент размещен в зазоре между группами магнитопроводов и выполнен в виде набора ферромагнитных пластин, чередующихся с

25 немагнитными прослойками, магнитопроводы фаз расположены последовательно . вдоль подвижного элемента и сдвинуты по осям полюсных выступов на величину r/m, где х- ширина однополюсного участка, m—

3Q число фаз, при этом система управления выполнена в виде однополупериодных выпрямителей.

164 795

Составитель В, Наровлянский

Редактор M. Бланар Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор С. Шевкун

Заказ 1410 Тираж 338 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101