Конструкционная легированная безникелевая сталь

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 184, 2 а

МПК С 22с

Заявлено 06.XI I.1962 (№ 806176 22-2) с присоединением заявки ¹

Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

Приоритет

УДК

Опубликовано 12,Х.1964. Бюллетень № 1

Дата опубликования описания 27.XI.1964

Ав1 оры изобретения

Л. H. Сороко, Ю, П. Н1амиль, Л. Л. Соловьев, В, Ф. Смоляков и А. А. Махов

Заявитель

КОНСТРУКЦИОННАЯ ЛЕГИРОВАННАЯ БЕЗНИКЕЛЕВЛЯ СТАЛЬ

0,32 — 0,45

13,5 — 16,5

12,5 — 14,5 до 0,8 до 1,0

0,32 — 0,45

13,5 — 16,5

12,5 — 14,5 до 0,8 до 1,0

Прописная группа Л у

Обычно углеспускные и линейные рештаки и дру|ие изделия, подвергающиеся воздействию абр азивно-коррозийных сред, изготовляют из углеродистых марок сталей. Для улучшения скольжения транспортируемых материалов углеспускные рештакн эмалируют. Срок службы таких рештаков не больше ме яца; большой вес их затрудняет работу обслуживающего персонала в подземных условиях.

Предлагается изготовлять рештаки из стеклопластика, армированного легированной безникелевой сталью предложенного состава.

Такая сталь отличается высокой износостойкостью и коррозестойкостью в результате легирования ее титаном при следующем соотношении компонентов (в %):

Углерод

Марганец

Хром

Кремний

Титан

В случае работы в условиях тяжелых нагрузок для повышения износостойкости в сталь вводят до 1% бора, а для повышения жаропрочности при работе в условиях повышенных температур — до 2% молибдена и до

1 ", о церия. Жаростойкость стали может быть повышена введением до 2% алюминия.

Преимущество стали — неприлипаемость к транспортируемым материалам.

Уголь можно транспортировать самотеком по эмалированным рештакам при угле наклона не менее 16 — 18, в то время как по предложенной стали уголь движется самотеком при угле наклона свыше 12 .

Предмет изобретения

Т0 1. Конструкционная легированная безпике левая сталь, например, для изготовления углеспускных и линейных рештаков и других изделий, работающих в условиях абразивнокоррозийного износа, содержащая марганец, 15 хром и кремний, отличающаяся тем, что, с целью повышения механических свойств, в нее вводят до 1% титана прп следующем соотношении компонентов (в %):

Углерод

20 Марганец

Хром

Кремний

Титан

25 2. Сталь по п. 1, отличающаяся тем, что для повышения износостойкости в ее состав вводят до 1% бора, для повышения жаропрочпости до 2% молибдена и до 1% церия, а для повышения жаростойкости до 2%

30 алюминия.