Устройство для контроля напряжения аккумулятора

Авторы патента:

H01M10/48 - аккумуляторы, комбинированные с устройствами для измерения, испытания или индикации, например для индикации уровня или плотности электролита (индикация или измерение уровня жидкости вообще G01F 23/00; измерение плотности G01N, например G01N 9/00; измерение электрических переменных G01R)

Изобретение относится к электроизмерительной технике и может быть использовано для контроля напряжения аккумулятора самолета или автомобиля. Цель изобретения - повышение достоверности контроля путем использования при индикации сигналов "Выключено", "Прерывисто-медленно", "Включено", "Прерывисто-быстро". Устройство содержит генератор 1, состоящий из логических элементов И-НЕ 2 - 4 и конденсатора 5, двоичный счетчик 6, инвертор НЕ 7, элементы 8, 9 совпадения, схему ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ 10, состоящую из элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 11 и НЕ 12, компараторы 13 и 14, делитель 15 напряжения, источник 16 опорного напряжения, ключ 17, блок 18 индикации и контролируемый аккумулятор 19. Устройство позволяет производить полный трехуровневый контроль напряжения аккумулятора, что повышает достоверность контроля. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН,»>SU„„1554

А1 (у) Н 01 М 10/48

СПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

Г1О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМ

ПРИ ГКНТ CCCP (21) 3974989/24-07 (22) 13.11.85 (46) 30.03.90. Бюл. Р 1 2 (72) Э. Ф. Давыдов и Л. А. Давыдова (53) 621.355.015.004.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 782022, кл. Н 01 М 10/42, 1979

Авторское свидетельство СССР

И- 504265, кл. Н Ol М 10/42, 1974.

Авторское свидетельство СССР

Р 1003209, кл. Н Ol М 10/48, 1981. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (57) Изобретение относится к электроизмерительной технике и может быть использовано для контроля напряжения аккумулятора самолета или автомобиля.

Цель изобретения вЂ” повышение достовер-.

2 ности контроля путем использования при индикации сигналов Выключено", Прерывисто медленно Включено р

"Прерывисто-быстро". Устройство содержит генератор 1, состоящий из логических элементов И-НЕ 2-4 и конденсатора 5, двоичный счетчик 6, инвертор

НЕ 7, элементы 8, 9 совпадения, схему ИСИИЧАЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ 10, состоящую из элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 11 и

НЕ 12, компараторы 13 и 14, делитель

15 напряжения, источник 16 опорного напряжения, ключ 17, блок 18 индикации и контролируемый аккумулятор 19.

Устройство позволяет производить полный трехуровневый контроль напряжения д аккумулятора, что повышает достовер- Ж ность контроля ° 1 ил .

1554051

Изобретение относится к электроизмерительной технике и может быть использовано для встроенного контроля напряжения аккумулятора соответствую- 5 щих транспортных средств, в частности в схемах контроля электрических напряжений.

Цел ь изобретения вЂ” повьппение до стоверности контроля информации путем !О использования при индикации сигналов

"Выключено", "Прерывисто-медленно", "Включено", "Прерывисто-быстро".

На чертеже представлена схема предлагаемогo устройства. 1I5

Устройство содержит генератор i, состояший из логических элементов

И-НЕ 2-4 и конденсатора 5, двоичный счетчик 6, инвертор НЕ 7, элементы 8 и 9 совпадения И-HF., схему 10 ИСКЛЮЧА-20

ЮЩЕЕ ИЛИ-*1!Е, состояцую из элементов

ИСКЛ!ОЧАЭ»1 !ЕЕ ИЛИ 11 и HE 12, компараторы 13 и 14, делитель 15 напряжения, источник 16 опорного напряжения, ключ

17, блок 18 индикации и контролируемый25 аккумулятор 19.

Устройство работает следующим образом.

Предположим, что параметры источника 16 опорного напряжения и делите- 30 .пя 15 выбраны таким образом.„ что компараторы 13 и 14 срабатывают в момент превышения напряжением уровня

11,7 и 12,7 В соответственно, а напряжение в точке А для напряжений более 10 В соответствует уровню логической единицы и для напряжения аккумулятора равного или менее 10 ВвЂ” уровню логического нуля для управляющего входа ключа. При этом токоогра- 40 ничиваюший резистор блока 18 индикации обеспечивает четкое свечение индикатора.

Если напряжение аккумулятора меньше 11,7 В, но более 10 В, то с выходов обоих компараторов поступают на входы схемы ИСКЛОЧАЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ сигналы логического нуля. При этом на выходе схемы 10 появляется сигнал логической единицы, который включает генератор 1, вырабатывающий импульсы с часто той, например, 1 6 Гц. Сигнал логического нуля с выхода компаратора

13 закрывает элемент совпадения И-НЕ

8 и с выхода компаратора 14 открывает счетчик 6, который делит импульсы генератора 1, например, на 16. Сигнал

".Прерывисто-медленно" с выхода счетчика 6 через инвертор НЕ 7 и элемент

9 совпадения И вЂ” НЕ, который открыт сиг налом логической единицы с выхода элемента И-НЕ 8, поступает на вход блока 18 индикации через открытый ключ 17. Индикатор начинает мигать с частотой 1 Гц, что соответствует напряжению аккумулятора ниже уровня

11,7 В и не более 10 В.

Когда напряжение находится в пределах 11,7 вЂ” !2,7 В, то на выходе компаратора 14 появится сигнал логической единицы, который обнуляет счетчик 6. В этом случае сигнал логического нуля с выхода схемы 10 ИСКЛЮЧАЮ11йЕ ИЛИ-.НЕ приводит генератор 1 в заторможенное состояние, а выходной сигнал логического нуля элемента И-НЕ

9 через открытый ключ 17 включает блок 18 индикации, что соответствует сигналу "Включено", сигнализирующий о том, что напряжение аккумулятора находится в зоне допуска, Если напряжение превышает 12,7 В, то и на выходе компаратора 13 появляется сигнал логической единицы, при этом сигнал логической единицы с выхода схемы 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ вклю- чает генератор 1. Сигнал Прерывистобыстро" с выхода элемента И-НЕ 8 через элемент 9 совпадения И-НЕ, который открыт выходным сигналом логического нуля счетчика 6, поступает на вход блока 18 индикации через открытый ключ 17. Индикатор начинает мигать < с частотой 16 Гц, что соответствуетнапряжению аккумулятора вьппе уровня

12,7 В.

Если аккумулятор полностью или частично разряжен до величины напряжения ниже 10 В, то формируемая делителем 15 контрольного напряжения величина напряжения в точке А, равная уровню логического нуля, закрывает ключ 17 и индикация индикатора 18 прекращается, что соответствует сигналу "Выключено".

Изменяя номиналы резисторов делителя 15 напряжения, можно устанавливать требуемые пороги контролируемых напряжений.

Таким образом, при помощи одного блока индикации можно производить пол- ный трехуровневый контроль напряжения аккумулятора, что повьппает достоверность контроля, Предлагаемое устройство может быть использовано для встроенного контроля, поскольку напряжение аккумуляторФормула изобретения

Составитель Г. Веденеев

Редактор Е. Копча Техред SI. Сердюкоав Корректор M. Максимишинец

Заказ 461 Тираж 354 Подл и с но е

ВНИИПИ Государственного комитета по изооретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101

5 155405 ной батареи работающего самолета или автомобиля является комплексным диагностическим параметром, характеризующим состояние генератора реле5 регулятора и аккумулятора.

Ус трой с тво для контроля напряжения аккумулятора, содержащее блок индикации, первый и второй компараторы, инвертирующие входы которых соединены с источником опорного напряжения, а между неинвертирующими входами включен средний резистор делителя контролируемого напряжения, состоящего из трех последовательно соединенных резисторов, управляемьп генератор, отличающееся тем, что, с 20 целью повышения до с тов е рно с ти ко н троля информации путем использования при индикации сигналов "Выключено", "Прерывисто-медленно", "Включено" и "Прерывисто-быстро" в него введен ключ, 25 инверторы НЕ, элементы совпадения

И-НЕ, элемент ИСКЛОЧАИЩЕЕ ИЛИ и счетчик, выход которого через последовательно соединений инвертор НЕ соединен с первым входом первого элемента совпадения И-НЕ, вход генератора подключен к счетному входу счетчика и одному из входов второ ro элемента совпадения И-НЕ, выход которого подключен к второму входу первого элемента совпадения И-НЕ, выход первого компаратора соединен с входом установки в "0" счетчика и с одним из входов элемента ИСКХКЧАКФЧЕЕ ИЛИ, выход которого через последовательно соединенный инвертор HE соединен с входом управления генератора, выход второго компаратора подключен к вторым входам элемента ИСКГПЗЧАИ11ЕЕ ИЛИ и второго элемента совпадения И-НЕ, причем управляющий вход ключа подключен к точке соединения среднего резистора делителя напряжения и неинвертированного входа второго компаратора, а информационные вход и выход ключа соединены с выходом первого элемента совпадения И-НЕ и блоком индикации соответственно.

Изобретение относится к электротехнической промышленности ,в частности, к системам автономного электропитания электротранспорта

Устройство для измерения внутреннего сопротивления первичного источника тока // 1472975

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для измерения внутреннего сопротивления первичных источников тока, эксплуатируемых как в стационарных, так и в импульсных режимах

Устройство для контроля напряжения автомобильной аккумуляторной батареи // 1462432

Изобретение относится к электротехнической промьшленности, в частности к устройствам контроля и диагностики систем электроснабжения транспортных средств с использованием аккумуляторных батарей

Устройство для определения короткозамкнутых пластин батареи гальванических элементов // 1446666

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при изготовлении первичных активируемых источников тока

Устройство для контроля напряжения аккумулятора // 1444909

Изобретение относится к электроизмерительной технике

Устройство поэлементного контроля напряжения аккумуляторной батареи // 1443058

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах бесперебойного электропитания

Устройство для контроля текущей емкости аккумуляторной батареи // 1443057

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано на транспортных средствах

Устройство для автоматического контроля @ гальванически связанных аккумуляторов // 1432635

Изобретение относится к электротехнической промьшшенности, к системам автоматического поэлементного контроля напряжения химических источников тока (ХИТ)

Способ поэлементного доразряда химической батареи // 1396182

Изобретение относится к электротехнической промышленности в том числе к системам электропитания автономных объектов

Трехуровневый индикатор напряжения аккумулятора автомобиля // 1379836

Изобретение относится к электроизмерительной технике, преимущественно к средствам встроенного контроля напряжения бортсети автомобиля

Способ определения электрических параметров аккумуляторных источников питания // 2101806

Изобретение относится к электротехнике, в частности к контролю электрических параметров аккумуляторных источников питания как отдельных аккумуляторов, так и батарей

Способ определения степени заряженности аккумулятора // 2110119

Электрохимический источник тока и электронное устройство, имеющее чувствительный к влажности компонент // 2119702

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при производстве электрохимических элементов с индикатором состояния заряда

Способ проведения ресурсных испытаний аккумуляторов космического назначения и устройство для его реализации // 2123460

Изобретение относится к области космической электротехники и может быть использовано при проведении ресурсных испытаний оборудования ИСЗ, в частности аккумуляторных батарей (АБ)

Комбинация гальванического элемента и индикатора состояния элемента (варианты) // 2124786

Изобретение относится к гальваническому элементу и встроенному индикатору состояния заряда

Устройство для определения параметров свинцового аккумулятора // 2127010

Устройство автоматического контроля технического состояния элементов аккумуляторной батареи // 2131158

Изобретение относится к электронике и может быть использовано при испытании и эксплуатации ХИТ, применяемых в системах автономного электроснабжения

Устройство контроля химических источников тока // 2143769

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано на предприятиях по производству химических источников тока (ХИТ) при проведении контроля качества их изготовления

Электрохимический элемент с меткой со встроенным тестором и способ изготовления метки // 2154879

Изобретение относится к метке со встроенным тестером состояния работы электрохимического элемента

Устройство контроля разряженности аккумуляторной батареи // 2158455

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано на автономных объектах, в электротранспорте, использующем в качестве источника энергии аккумуляторные батареи