Устройство для подачи жидкого битума
Изобретение относится к строительству и позволяет повысить надежность и производительность труда в устройствах для подачи жидкого битума. Устройство для подачи жидкого битума содержит установленные на транспортном средстве 1 мототермос 2 и поворотную стойку 3 с выдвижным гуськом 4, на котором закреплены подпружиненные барабаны 5 с намотанными на них тросиками 6. Стойка 3 смонтирована на транспортном средстве 1 с помощью быстросъемного соединения 7, а к мототермосу 2 подсоединен материалопровод, состоящий из секций 9, соединенных между собой посредством шарнирных соединений 10. Каждое второе шарнирное соединение 10 связано с одним из тросиков 6 барабанов 5. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (sg 4 Е 04 F 21/06
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4146123/31-33 (22) 13. 11. 86 (46) 23.08.89. Бюл. Р 31 (71) Запорожский индустриальный институт (72) П.И. Сумин, В,И. Васильев, В.Я. Головко, А.Д. Соломенцев и Н.П. Зимин (53) 69. 002. 51 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР
В 235956, кл. Е 04 F 21/06, 1967. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЖИДКОГО
БИТУИА (57) Изобретение относится к строительству и позволяет повысить надежность и производительность труда в
„„SU„„502760 А 1
2 устройствах для подачи жидкого биту ма. Устройство для подачи жидкого битума содержит установленные на т транспортном средстве 1 мототермос
2 и поворотную стойку 3 с выдвижным гуськом 4, на котором закреплены подпружиненные барабаны 5 с намотанными на них тросиками 6. Стойка 3 смонтирована на транспортном средстве 1 с помощью быстросъемного соединения 7, а к мототермосу 2 подсоединен материалопровод, состоящий из секций 9 ° соединенных между собой посредством шарнирных соединений 10. Каждое второе шарнирное соединение 10 связано с одним из тросиков 6 барабанов 5, 1 зепефлы, 2 иле
3 1502
Изобретение относится к строительству и может быть использовано в устройствах для подачи жидкого битума °
Цель изобретения — повышение надежности и производительности труда.
На фиг. 1 изображено устройство для подачи жидкого битума, общий вид; на фиг. 2 — шарнирное соединение.
Устройство для подачи жидкого битума состоит из установленных на транспортном средстве 1 мототермоса
2 и поворотной стойки 3 с выдвижным гуськом 4, на котором закреплены подпружиненные барабаны 5 с намотанными на них тросиками 6. Стойка 3 смонтирована на транспортном средстве 1 с помощью быстросъемного соединения 7.
Г1ототермос 2 оснащен насосом 8, к которому подсоединен материалопровод, состоящий из секций 9, соединенных между собой посредством шарнирных соединений 10. Каждое второе шарнирное соединение 10 материалопровода связано с одним из тросиков 6 барабанов 5.
Ца конце материалопровода установлен резиновый шланг 11 с форсункой
12 на конце. Каждое шарнирное соединение 10 состоит из эакрепленньм на секциях 9 втулок 13 и 14, промежуточной.втулки 15, уплотнений 16 и расположенных между втулками 13 и 14 двух рядов опорных шариков 17, которые вставляются через отверстия
18, закрываемые пробками 19.
Устройство работает следующим образом.
Транспортное средство 1 с горячим жидким битумом подъезжает к месту работ, где на него с помощью быстросъемного соединения 7 устанавливается поворотная стойка 3, а к мототермосу 2 подсоединяется конечная секция 9 материалопровода. За счет растягивания секций 9 обеспечивается подача резинового шланга 11 с форсункой 12 к месту работ. За счет того, что основную часть веса секций 9 с жидким битумом воспринимает через
760 4 тросики 6 поворотная стойка 3, появляется возможность значительно уменьшить толщину стенок материалопровода.
При выдвижении гуська 4 уменьшается угол отклонения тросиков от вертикали, в результате чего снижается нагрузка, воэникаюцая на барабанах 5.
После того, как работы будут за10 кончены или в мототермосе 2 не останется битума, прекращается растягивание секций 9, в результате чего подпружиненные барабаны 5 смотают тросики 6, а последние сложат секции 9
15 материалопровода в исходное положение. В таком положении стойка 3 отсами единяется от транспортного средства 1 и устанавливается на вновь прибывший мототермос 2, который может бее стойки 3 перемещаться с большой скоростью в труднодоступные места.
При образовании битумных пробок через отверстия 18 извлекают опорные шарики 17 и путем нагрева учаетка трубы электрическим током уничтожают битумную пробку. формула изобретения
1. Устройство для подачи жидкого битума, содержацее установленные на транспортном средстве мототермос и стойку с материалопроводом из шарнирно соединенньм секций, о т л и ч а35 ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и производительности труда, стойка оснащена выдвижньи гуськом с закрепленными на нем подпружиненными барабанами, при этом
40 каждый второй шарнир между секциями материалопровода связан тросиками с барабанами, а стойка смонтирована на транспортном средстве посредством быстросъемного соединения.
45 2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что каждый соединительный шарнир выполнен в виде закрепленных на участках трубопровода втулок и расположенных между ними двух рядов опорных шариков н промежуточной втулки.
Составите.пь В. Королев
Техред Л.Олийнык Корректор M. IIoao
Редактор А. Мотыль
Заказ 5058/42 Тираж 644 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101
![Устройство для подачи жидкого битума](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/688/6886318-s.jpg)
![Устройство для подачи жидкого битума](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/688/6886319-s.jpg)
![Устройство для подачи жидкого битума](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/688/6886320-s.jpg)