Клещевой захват

Авторы патента:

B66C1/42 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B66C1/10 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

Класс 35b 6оз

М 144271 ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа М 154

Ь. P. Минкин

КДЕЩЕВОЙ ЗАХВАТ

Заявлено 21 января 1960 г. за М 651592/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 2 за 1962 г.

Известны клещевые захватные устройства, состоящие из шарнирно смонтированных на грузовой траверсе клещей и механизма их раскрытия, снабженного фиксатором.

Отличительной особенностью описываемого клещевого захвата является то, что механизм раскрытия клещей снабжен шарнирно смонтированными на каждой паре клещей тягами, свободные концы которых взаимодействуют с фиксатором. Клещевые захваты такой конструкции обеспечивают удержание клещей в раскрытом положении при отцепе груза

На фиг. 1 изображен общий вид описываемого захвата; на фиг. 2 вЂ”то же, вид сбоку.

На траверсе 1 в проушинах 2 шарнирно подвешены захваты 3 (клещи) К захватам шарнирно крепятся тяги 4, свободные концы которых соединены между собой и взаимодействуют через рейку 5 с узлом б автоматической фиксации клещей в раскрытом положении после отцепа грузов, например железнодорожных шпал 7. Рейка 5 жестко соединяется с узлом автоматической фиксации, ползун 8 которого посредством короткой цепи 9 подвешивается на овальном кольце 10. Кольцо 10 в сво1о очередь подвешивается на крюке 11 подъемного механизма (на чертеже не показан). На овальном кольце устанавливается коромысло 12, которое посредством стоек 13 жестко соединяется с траверсой.

Ползун, опускаясь вместе с овальным кольцом, погружается в узел фиксирующего устройства, а затем, поднимаясь, тянет за собой фиксирующий узел с рейкой. При этом рейка, взаимодействуя с шарнирно соединенными между собой свободными концами тяг, ставит в нерабочее положение клещи, обеспечивая разгрузку шпал. Для захвата шпал крюк с кольцом и ползун опускают и поворачивают звездочку (на чертеже не показана) фиксирующего узла. После этого при подъеме крюка вЂ” 2вЂ” № 144271

Пред м ет изобретения

Клещевой захват для штучных грузов, преимущественно шпал, включающий несколько шарнирно смонтированных на грузовой траверсе клещей и механизм раскрытия последних, снабженный фиксатором, о тл и ч а ю щи и с я тем, что для удержания при отцепе груза клещей в раскрытом .положении механизм раскрытия снабжен шарнирно смонтированными в центральной части каждой пары клещей тягами, имеющими совмещенные свободные концы, взаимодействующие с фиксатором. ползун свободно выходит из фиксирующего узла, а рейка оставаясь на траверсе, освобождает тяги и обеспечивает тем самым захват клещами шпал.

Предлагаемое захватное устройство может найти применение на заводах, изготовляющих железнодорожные шпалы для их погрузки и разгрузки на транспортные средства. № 144271

Фиг

Составитель описания М. А. Хесин

Редактор Л. М. Струве Текред А. А. Камышникова Корректор В. М. Андрианова

Подп. к печ, 12Х-62 г. Формат бум. 70Х108 /,6 Объем 0,26 изд. л.

Зак. 4474 Тираж 850 Цена 4 коп.

ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, M. Черкасский пер., д. 2/6.

Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14.