Образец для испытания коленчатых валов на усталость

 

Изобретение относится к области испытаний, к исследованию прочностных свойств материала, а именно к образцам коленчатых валов для испытаний на усталость. Цель изобретения - снижение металлоемкости, энергоемкости и себестоимости испытаний на усталость коленчатых валов, а также максимальное приближение к реальным режимам работы валов при круговом изгибе,. Цель достигается за счет того, что образец для испытания коленчатых валов состоит из хвостовиков 1, имеющих цилиндрическую форму для закрепления в шпиндельных головках испытательной машины , и рабочей части 2, имитирующей опасное сечение коленчатог о вала, где зарождаются и развиваются усталостные трещины. Рабочая часть 2 образца содержит галтельные переходы радиусом г от коренной шейки 3 к щеке 4 толщиной h и от щеки 4 к шатунной шейке 5. Наиболее нагруженные участки шеек 3 и 5 выполнены соответственно равными радиусам j opeH- ных и шатунных шеек, а их ширина ограничена размером, пропорциональным ширине участка перекрытий поперечных сечений коренной и шатунных шеек исследуемого коленчато1;о вала. Геометрические параметры образца получены исходя из геометрического подобия конструктивных элементов реального коленчатого вала. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. СЛ

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (51) 4 С 01 И 3/32

1 сУ (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

К А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4021959/31 27 (22) 06.02.86 (46) 15.02.88. Бюл. 9 6 (71) Ереванский политехнический институт им. К.Маркса (72) С.П.Кравчук, М.Г.Стакян, В.А.Зимбицкий и Г.Д.Петросян (53) 620.178.156.3(088.8) (56) Кудрявцев И.В, и др. Усталостная прочность коленчатых валов в зависимости от глубины поднутрения при пластическом выдавливании галтелей.

Вестник машиностроения, 1979, Ф 8, с 19. (54) ОБРАЗЕЦ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ

ВАЛОВ НА УСТАЛОСТЬ (57) Изобретение относится к области испытаний, к исследованию прочностных свойств материала, а именно к образцам коленчатых валов для испытаний на усталость. Цель изобретения — снижение металлоемкости, энергоемкости и себестоимости испытаний на усталость коленчатых валов, а также максимальное приближение к реальным режимам работы валов при круговом изгибе, Цель достигается эа счет того, что образец для испытания коленчатых валов состоит из хвостовиков 1 имеющих цилиндрическую форму для закрепления в шпиндельных головках испытательной машины, и рабочей части 2, имитирующей опасное сечение коленчатого вала, где зарождаются и развиваются усталостные трещины. Рабочая часть 2 образца содержит галтельные переходы радиусом r от коренной шейки 3 к щеке 4 толщиной h и от щеки 4 к шатунной шейке 5. Наиболее нагруженные участки шеек 3 и 5 выполнены соответственно равными радиусам .коренных и шатунных шеек, а их ширина ограничена размером, пропорциональным ширине участка перекрытий поперечных сечений коренной и шатунных шеек исследуемого коленчато(;о вала. Геометрические параметры образца получены исходя из геометрического подобия конструктивных элементов реального коленчатого вала. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

1374092

Изобретение относится к исследованию прочностных свойств материала, а именно к образцам коленчатых валов для испытания на усталость.

Цель изобретения — снижение металлоемкости, энергоемкости и себестоимости испытаний на усталость коленчатых валов, а также максимальное приближение к реальным режимам работы валов при круговом изгибе, т.е. повышение точности испытаний.

На фиг. 1 и 2 изображены образцы для испытания на усталость, на фиг. 3 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг.4 — разрез Б-Б на фиг.1, на фиг.5— разрез В-В на фиг. 1.

Образец для испытания на усталость коленчатых валов состоит из хвостовиков 1, имеющих цилиндрическую форму для закрепления в шпиндельных головках испытательной машины, и рабочей части 2, которая имитирует опасное сечение коленчатого вала и выполнена с галтельными переходами радиусом r от коренной шейки 3 к щеке 4 толщиной h и от щеки 4 к шатунной шейке

5. Наиболее нагруженные участки шеек

3 и 5 выполнены соответственно с радиусами коренных R и шатунных R шеек, а их ширина ограничена размером

Ь|, который пропорционален ширине участка перекрытий поперечных сечений коренной и шатунной шеек исследуемого коленчатого вала, Размеры n, h, b<, b получены из условия геометрического подобия конструктивных элементов. реального коленчатого вала.

Испытания на усталость производят по известным методикам на стандартных испытательных машинах, например

МУИ-б000.

Формула и з о б р е т е н и я

1. Образец для испытания коленча10 тых валов на усталость, содержащий две захватные части и рабочую зону, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и себестоимости испытаний, а также максимального приближения к реальному напряженному состоянию при круговом изгибе, рабочая эона выполнена в виде двух взаимно перпендикулярных тавровых сечений, имеющих общее основание, 20 вертикальные полки которых перекрываются в средней части.

2. Образец по п. 1, о т л и ч аю шийся тем, что вертикальные полки на торцах выполнены с радиусами скругления, пропорциональными радиусам кривизны коренной и шатунной шеек.

3. Образец по п. 1, о т л и ч а— ю шийся тем, что участки сопряжения вертикальных полок с основанием

30 .выполнены радиусом, пропорциональным радиусу галтельного перехода от коренной шейки к щеке и от щеки к шатунной шейке

4. Образец по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что ширина вертикальных полок пропорциональна шири" не участка перекрытия поперечных сечений коренной и шатунной шеек реального коленчатого вала.

1374092

-А

gГ Я фиг4

Составитель В.Терехов

Редактор А.Лежнина Техред М.Дидык Корректор А.Ипьин

Заказ 566/38 Тираж 847 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4