Дорожное покрытие

Авторы патента:

E01C5 - Покрытия, собираемые из готовых сборных элементов (специально предназначенные для игровых или спортивных площадок E01C 13/04, для пешеходных дорожек, тротуаров или велосипедных дорожек E01C 15/00; изготовление искусственных камней C04B; строительные камни E04C; полы или настилы E04F)

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1368358 А 1 (su 4 E 01 С 5/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ф,. " «",разор

Г гЮГ ji r, (К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4066642/29-33 (22) 13.05.86 (46) 23.01.88.Бюл. Ф 3 (75) И.И.Мордвинцев (53) 625.74 (088.8 ) (56) Могилевич В.М. Сборные покрытия автомобильных дорог. вЂ” М.: Высшая школа, 1972, с.60.

Авторское свидетельство СССР

В 1041615, кл. Е 01 С 5/00, 1980. (54) ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ (57) Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к строительству покрытий из сборных плит, Целью данного изобретения является повышение прочности стыкового соединения и обеспечение ровности плит. Дорожное покрытие включа ет объединенные между собой стыковыми элементами по углам железобетон1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ные плиты 1, выполненные в плане треугольной формы с уступами 2 по углам в уровне их рабочей арматуры

3 и полукруглыми расположенными на вертикальных гранях 4 каждого уступа 2 желобчатыми углублениями 5, образующие каждого из которых расположены по образующим обращенного основанием вниз конуса, а рабочая арматура 3 плит 1 в уровне каждого уступа 2 выступает за его вертикаль1368358 ную грань 4 и отогнута вверх. Покрытие снабжено кольцевыми соединительными элементами 6, каждый из которых соединяет выпуски арматуры

3 смежных плит в их углах, и клинообразными штифтами с вертикальной прорезью, каждый иэ которых расположен в желобчатых углублениях 5 двух смежных плит 1 между гранями соответствующих уступов 2 и кольцевых соединительных элементов 6. 7 ил.

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к строительству покрытий из сборных плит.

Целью изобретения является повышение прочности стыкового соединения и обеспечение ровности плит.

На фиг.1 изображена плита дорожного покрытия, вид сбоку; на фиг.2то же, вид спереди; на фиг.3 - то же вид сверху; на фиг.4 вЂ” фрагмент покрытия, вид сверху; на фиг.5вЂ” соединительный элемент; на фиг.6вЂ” клинообразный штифт, план; на фиг.7вЂ” то же, вид сбоку.

Дорожное покрытие включает объединенные между собой стыковыми элементами по углам железобетонные плиты 1, выполненные в плане треугольной формы с уступами 2 по углам в уровне их рабочей арматуры 3 и полукруглыми расположенными на вертикальнык гранях 4 каждого уступа 2 желобчатыми углублениями 5, образующие каждого из которых расположены по образующим обращенного основанием вниз конуса, а рабочая арматура 3 плит 1 в уровне каждого уступа 2 выступает за его вертикальную грань 4 и отогнута вверх, причем покрытие снабжено кольцевыми соединительными элементами 6, каждый из .которых соединяет выпуски арматуры 3 смежных плит в их углах, и клинообразными штифтами 7 с вертикальной прорезью, каждый из которых расположен в желобчатых углублениях

5 двух смежных плит 1 между граня2 ми соответствующих уступов 2 и кольцевых соединительных элементов 6.

После предварительного выравнивания смежных плит 1 и окончательной посадки соединительного элемента 6 в желобчатые углубления 5 забиваются клинообразные штифты 7, чем и достигается окончательное выравнивание плит 1.

Ф о р м у л а и э о б р,е т е н и я .

/, Дорожное покрытие, включающее объединенные между собой стыковыми элементами по углам железобетонные плиты, отличающееся тем, 1г что, с целью повышения прочности стыкового соединения и обеспечения ровности покрытия, плиты выполнены треугольными в плане с уступами по углам в уровне их рабочей арматуры и полукруглыми расположенными -, .на вертикальных гранях каждого уступа желобчатыми углублениями, образую1 щие каждого из которых расположены по образующим обращенного основанием вниз конуса, а рабочая арматура плит в уровне каждого уступа высту,пает за его вертикальную грань и отогнута вверх, причем покрытие

30 снабжено кольцевыми соединительными элементами, каждый из которых объединяет выпуски арматуры смежных плит в их углах, и клинообразными штифтами с вертикальной прорезью, каждый из которых расположен в желобчатых углублениях двух смежных плит между гранями соответствующих уступов и кольцевых соединительных элементов.

1368358

Составитель В.Гоник

Редактор Н.Гунько Техред Л.Сердюкова Корректор В.Бутяга

Заказ 198/25 Тираж 517 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðîä, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к области дорожного или аэродромного строительства , в частности к конструкциям стыковых соединений плит сборных покрытий

Сборно-разборное дорожное колейное покрытие // 1362768

Аэродромное или дорожное покрытие // 1357475

Ходовые мостики // 1351986

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям ходовых мостиков для эксплуатации и ремонта кровель зданий и сооружений

Стыковое соединение плит сборных дорожных покрытий // 1344846

Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к конструкциям стыковых соединений сборных покрытий

Несущий элемент сборного покрытия дорог или аэродромов // 1341318

Изобретение относится к дорожному строительству

Сборное покрытие // 1339182

Изобретение относится к дорожному и аэродромному строительству, в частиосгн к строите, 1ьству покрытий п,1ои1адок различного назначения

Покрытие дороги // 1330228

Изобретение относится к области дорожного строительства

Композиция для изготовления покрытий спортивных площадок // 1326586

Изобретение относится к получению покрытий спортивных площадок, например теннисных кортов

Сборно-разборное дорожное покрытие // 1308666

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкции временных дорог на слабом грунте

Железнодорожный переезд // 2100514

Изобретение относится к дорожным покрытиям железнодорожных переездов, в частности к конструкции плит, образующих переезд

Армодренажный композитный геотекстильный материал // 2103439

Изобретение относится к строительству, а именно к строительным материалам, используемым при сооружении армогрунтовых конструкций автомобильных и железных дорог, земляных сооружений, оснований и фундаментов зданий и сооружений и т.д

Опорная конструкция и способ сооружения сборной опорной конструкции // 2107768

Изобретение относится к промышленному и гражданскому строительству и может быть использовано при строительстве дорог, аэродромов, фундаментов под различные сооружения, а также при строительстве любых сооружений на слабых грунтах

Дорожная бетонная секция // 2114952

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к конструкциям дорожного покрытия или основаниям дорожных одежд, и может быть использовано для повышения ровности поверхности, надежности и долговечности сборных покрытий из секций предлагаемой конструкции

Строительный элемент // 2117119

Изобретение относится к дорожному строительству, например плитам покрытий колейных автомобильных дорог и аэродромов, а также балкам, например шпалам железнодорожных, лесовозных и трамвайных путей

Плита сборного покрытия // 2119561

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в покрытиях и основаниях дорог

Мобильный железнодорожный аэродромный комплекс // 2121451

Изобретение относится к области авиации и может найти применение в качестве взлетно-посадочных полос при чрезвычайных ситуациях

Способ формирования дорожной одежды // 2122058

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве дорог или площадок с цементобетонными покрытиями

Способ формирования дорожной одежды // 2122615

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при строительстве дорог и площадок с центробежными покрытиями

Дорожная одежда // 2129185

Изобретение относится к области дорожного покрытия, разработано для озеленения парковочных площадок в городах и может быть использовано для высадки газона в местах возможного повреждения корневой системы, интенсивного дренирования ливневых вод и для сбора случайных проточек