Устройство транспортирования уточной нити на пневматическом ткацком станке

 

Изобретение относится к текстильному производству для транспортирования уточной нити на ткацком станке и позволяет снизить аэродинамический шум работающего устройства. Устройство имеет сопло 1 для нити и воздушное сопло 3, снабженное пневмоприводным наконечником 4 для подачи воздуха и транспортирования нити 16. Для снижения шума используется аэродинамическая насадка 11, имеющая пневмоприводной наконечник 13. Насадка 11 установлена с возможностью смещения вдоль сопла 3. Снижение шума осуществляется за счет относительного уменьшения скоростей движения воз душных потоков в сопле 3 и насадке 11.1 ил. (Л С S СО 0д эо 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (5р 4 D 03 D 47/30 49/42

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4099680/31-12 (22) 23.07.86 (46) 23.01.88. Бюл. У 3

17 13

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (71) Каунасский политехнический институт им. Антанаса Снечкуса (72) А.-Ю.Ю.Ключининкас и Р.С.Юрявичюс (53) 677.054.27(088.8) (56) Патент ЧССР Ф 120583, кл. D 03 D 47/30, 1964.

Авторское свидетельство СССР (400637, кл. D 03 Р 49/42, 1973. (54) УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

УТОЧНОЙ НИТИ НА ПНЕВМАТИЧЕСКОМ ТКАЦКОМ СТАНКЕ (57) Изобретение относится к текстильному производству для транспортирования уточкой нити на ткацком станке и позволяет снизить аэродинамический шум работающего устройства. Устройство имеет сопло 1 для нити и воздушное сопло 3, снабженное пневмоприводным наконечником 4 для подачи воздуха и транспортирования нити 16.

Для снижения шума используется аэродинамическая насадка 11, имеющая пневмоприводной наконечник 13. Насадка 11 установлена с возможностью смещения вдоль сопла 3. Снижение шума осуществляется за счет относительного уменьшения скоростей движения воз душных потоков в сопле 3 и насадке

11. 1 ил.

1 13

Изобретение относится к текстиль-, ной промьппленности и предназначено для транспортирования уточной нити при прокладывании ее на ткацкомстанке.

Цель изобретения — снижение аэродинамического шума при работе устройства.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Устройство содержит сопло 1 с отверстием 2 для нити, размещенное с зазором в удлиненном воздушном сопле

3, имеющем пневмоприводной наконечник 4, и закрепленное гайкой 5. Весь узел через жесткий демпфер 6 с помощью крышки 7 установлен в корпусной направляющей опоре 8. Последняя неподвижно винтами 9 крепится к кронштейну 10. Аэродинамическая насадка

ll, имеющая уплотнитель 12 и пневмоприводной наконечник 13, концентрично установлена над удлиненным воздушным соплом 3. Внутренняя поверхность насадки ll с внешней поверхностью удлиненного сопла 3 образуют со стороны крепления герметическую воздушную камеру 14, которая в направлении конца воздушного сопла 3 переходит в цилиндрическую полость 15 и соо.. ается с наружным воздухом. В рабочем состоянии через устройство проходит уточная нить 1б. Аэродинамическая насадка 11 установлена с возможностью смещения вдоль сопла 3 и фиксируется фиксатором 17.

При прокладывании уточной нити через наконечник в зазор между соплами

1, 3 подается сжатый воздух, который, образуя разрежение у конца уточного сопла 1, протягивает уточную нить и с выхлопом выходит через отверстие воздушного сопла 3. Одновременно через наконечник 13 в воздушную камеру насадки ll также подается сжатый воздух. В камере давление воздуха понижается, и он через зазор выходит наружу .и, воздействуя на нитепрокладную струю, способствует снижению общего уровня шума. За счет сил отдачи воздуха в опоре 8 при выхлопе возникают собственные колебания устройства, направленные вдоль оси, которые гасятся подбором жесткости демпфера

6. При этом происходит уменьшение силы трения между стенками отверстий и струей воздуха, что способствует снижению общего уровня шума.

68342 2

В процессе подачи дополнительного воздуха, окутывающего по направлению движения, основной поток, из-за различной величины отверстий сопла 3 и насадки 11 и неодинаковых объемов и скоростей потоков воздуха, а также длины насадки происходит относительное уменьшение скорости основного потока по отношению к скорости дополнительного потока и тем самым снижение трения между слоями этих струй воздуха, кроме того, при выхлопах на границах струй в разных центрах соз1г даются менее интенсивные источники шума.

Возникновение, распространение и взаимодействие звуковых волн зависят от геометрии дополнительной воздуш20 ной камеры, образованной аэродинамической насадкой Il, и от соотношения между фазами волн. Волны складываются в той или иной точке пространства, так возникает интерференция волн, ко25 торая способствует эффективному снижению общего уровня шума на 3-4 дБ.

Для подбора наиболее эффективных размеров ддполнительной воздушной камеры аэродинамическую насадку 11 пере30 мещают вдоль сопла 3 и фиксируют фиксатором 17.

Для формирования концентрического потока воздуха, вытекающего из насадки 11 и помогающего основному потоку, вытекающему из сопла 3, служит наконечник 13, к которому можно подключить отработанный воздух от других пневматических рабочих органов.

Использование предлагаемого уст40 ройства позволяет снизить шум на 34 дБ за счет относительного уменьше ния скорости основного потока по отношению к скорости дополнительного потока и тем самым снижение трения

45 между этими слоями воздуха, кРоме того, создаются два источника шума с разными центрами, интерферирующие между собой.

50Формула изобретения

Устройство транспортирования уточной нити на пневматическом ткацком станке, содержащее сопло для нити, удлиненное воздушное сопло, с зазором установленное под соплом для нити и снабженное пневмоприводным наконечником, и вибродемпфер, установленный между соплами и опорой устройстСоставитель Н.Фуражкин

Техред Л. Сердюкова Корректор: А. Зимокосов

Редактор Н.Гунько

Заказ 194/24

Тираж 420 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 э

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 1368342 4 ва, о т л и ч а ю щ е е с я тем, лом с воэможностью ее удлинения пучто, с целью снижения аэродинамичес- тем продольного смещения вдоль сопла кого шума, оно дополнительно имеет и снабженную пневмоприводным наконечаэродинамическую насадку, концентрич- . ником и средством фиксации ее смено установленную над воздушным соп-, щения вдоль сопла.