Способ восстановления подвижных соединений деталей

Авторы патента:

B23P6 - Восстановление или ремонт изделий (правка или восстановление формы листовых металлов, металлических стержней, металлических труб, металлических профилей или специфических изделий, изготовленных из них B21D 1/00,B21D 3/00; восстановление дефектных или поврежденных изделий путем наплавки B22D 19/10; способы или устройства, отнесенные к одному из других подклассов, см. соответствующий подкласс)

Изобретение относится к ремонту машин . Целью изобретения является обеспечение работоспособности мелкомодульных шлицевых соединений со срезанными шлицами (Ш). Поверхности Ш зачишают, наносят разделительный материал на Ш, впадины и торцы охватываюшего вала. После этого совмещают Ш охватываюш.его вала со Ш охватываемого вала, а образовавшееся отверстие между соседними парами Ш заполняют восстанавливающим материалом. В эти же отверстия устанавливают с натягом шпильки, затем формуют буртик из восстанавливающего материала, контактирующий с торцом охватывающего вала и концами шпилек. После затвердения разделительный материал удаляют. Способ позволяет восстанавливать соединения при износе, превышающем предел допустимого, не требует специального оборудования, позволяет восстанавливать соединения в полевых условиях. 2 ил. 00 СО со Ю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А2

159 4 В 23 Р 600

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 564136 (21) 3949374/25-27 (22) 17.06.85 (46) 23.05.87. Бюл. № 19 (75) Ю. П. Кукуев (53) 658.515 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 564136, кл. В 23 P 6/00, 1976. (54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ (57) Изобретение относится к ремонту машин. Целью изобретения является обеспечение работоспособности мелкомодульных шлицевых соединений со срезанными шлицами (Ш) . Поверхности Ш зачищают, наносят разделительный материал на Ш, впадины и

„„SU„„1311899 торцы охватывающего вала. После этого совмещают Ш охватывающего вала со Ш охватываемого вала, а образовавшееся отверстие между соседними парами Ш заполняют восстанавливающим материалом. В эти же отверстия устанавливают с натягом шпильки, затем формуют буртик из восстанавливающего материала, контактирующий с торцом охватывающего вала и концами шпилек. После затвердения разделительный материал удаляют. Способ позволяет восстанавливать соединения при износе, превышающем предел допустимого, не требует специального оборудования, позволяет восстанавливать соединения в полевых условиях.

2 ил.

1311899

Формула изобретения б фиа1

Составитель Н. Тютченкова

Редактор Н. Егорова Техред И. Верес Корректор А. Ильин

3а к аз 836/! 4 Тираж 976 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к ремонту машин, в частности к восстановлению работоспособности изношенных мелкомодульных шлицевых соединений и является усовершенствованием способа по авт. св. № 564136.

Целью изобретения является обеспечение работоспособности мелкомодульных шлицевых соединений, например соединений со срезанными шлицами.

На фиг. 1 схематически показано восстанавливаемое мелкомодульное соединение; на фиг. 2 вЂ” разрез А-А на фиг. 1.

Способ осуществляется следующим образом.

На охватываемом валу 1 и на охватывающем валу 2 в процессе эксплуатации произошел износ шлицев 3.!

Поверхности срезанных шлицев 3 зачищают от заусенцев и обезжиривают, наносят разделительный материал на шлицы 3, впадины 4 и торцы 5. После этого совмещак т шлицы 3 охватывающего 2 вала со шлицами 3 охватываемого вала, а образовавшиеся отверстия заполняют восстанавливающим материалом. В эти же отверстия устанавливают с натягом шпильки 6, например, из пружинной проволоки. Затем формуют буртик 7 из восстанавливающего материала, контактирующий с торцом охватывающего 1 вала и концами шпилек 6. По окончании процесса затвердевания разделительный материал при необходимости удаляют.

Пример. Восстанавливают работоспособность разъемного мелкомодульного соединения ведущего и охватывающего валов коробки передач автомобиля марки «Запорожец»

ЗАЗ-968А после среза щлицев. Поверхности срезанных шлицев зачищают от заусенцев, обезжиривают. Затем на охватываемом валу шлицы, впадины и торцы покрывают тон2 ким слоем разделительного материала После этого совмещают шлицы охватывае ".ого вала со шлицами охватывающего вала, заполняют образовавшиеся отверстия восстановительным материалом вЂ” эпоксидным клеем с наполнителем из меди, латуни или бронзы а затем в эти же отверстия устанавливают с натягом шпильки из пружинной проволоки. Шпильки изготавливают длиной на 2 вЂ” 3 мм больше, чем длина шлицевых пазов. Затем формуют буртик из восстанавливающего материала, контактирующего с торцом охватывающего вала и концами шпилек.

Способ позволяет восстанавливать соединения в случае, когда износ шлицев деталей соединения превышает предел допустимого, причем при минимальных трудовых и материальных затратах, не требует специального оборудования, позволяет восстанавливать работоспособность соединений

2О даже в полевых условиях.

Способ восстановления подвижных соединений деталей по авт. св. № 564136, отличающийся тем, что, с целью повышения качества восстановления мелкомодульных шлицевых соединений, разделительный материал наносят на изношенные поверхности шлицев и торцы охватывающего вала, сов30 мешают вершины шлицев охватывающего вала с вершинами шлицев охватываемого вала, образовавшиеся между соседними парами шлицев отверстия заполняют восстанавливающим материалом и устанавливают в них с натягом шпильки, затем на

З5 наружном диаметре охватываемого вала формуют буртик из восстанавливающего материала, контактирующий с концами шпилек и торцом охватывающего вала.

Изобретение относится к устройствам для восстановления профиля зубьев зубчатых колес лентами из металлического порошка

Вставка для ремонта деталей с трещинами // 1303353

Изобретение относится к технике ремонта машин, в частности, к конструкции вставок (В), предназначенных для восстановления деталей, главным образом корпусных, в которых в процессе изготовления или-эксплуатации образовались трещины, и может быть использовано в различных отрасьлях машиностроения и ремонтных предприятиях

Вставка для ремонта деталей с трещинами // 1303353

Способ ремонта чугунных деталей с трещинами // 1303352

Изобретение относится к области ремонтного производства и может быть использовано при ремонте чугунных деталей с трещинами

Способ восстановления деталей // 1301605

Изобретение относится к способам восстановления изношенных деталей с применением сварки и может быть использовано главным образом при восстановлении дисковых рабочих органов почвообрабатывающих машин

Способ задержки роста усталостных трещин в конструкциях // 1299767

Изобретение относится к области ремонта деталей, в частности к способу задержки роста усталостных трещин в конструкциях, для которых по условиям их эксплуатации допускается работа с развивакяцейся трещиной

Способ ремонта деталей с трещинами // 1298030

Способ ремонта литых корпусов // 1294551

Изобретение относится к способам ремонта литых корпусов преимущественно энергетического оборудования

Способ компенсации износа деталей передач // 1293412

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте рулевых механизмов тракторов и автомобилей

Устройство для упрочнения цилиндрических деталей // 1289606

Изобретение относится к устройствам для упрочнения цилиндрических деталей

Способ восстановления подпятника // 2100159

Устройство для наплавки поверхностей деталей // 2102182

Способ ремонта корпусов шестеренных насосов и устройство для его осуществления // 2102214

Изобретение относится к способам и устройствам для ремонта корпусов шестеренных насосов и может быть использовано в различных отраслях промышленного производства

Штамп для восстановления крестовых ножей // 2103139

Изобретение относится к ремонтному производству, а именно к восстановлению изношенных деталей машин, в частности к устройствам для восстановления крестовых ножей промышленных мясорубок пластическим деформированием

Установка для упрочнения индукционной наплавкой // 2103140

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам, предназначенным для восстановления и упрочнения методом индукционной наплавки крупногабаритных деталей и узлов, например, деталей и узлов железнодорожного транспорта

Способ восстановления изношенных деталей железнодорожной техники методом плазменно-порошковой наплавки // 2103141

Изобретение относится к технике обновления ремонтопригодных деталей путевых машин методом плазменно-порошковой наплавки с последующей шлифовочной доводкой реконструированных образующих поверхностей

Способ ремонта коленчатых валов // 2104132

Способ ремонта деталей металлургического оборудования // 2104141

Изобретение относится к ремонту сваркой и может быть использовано при ремонте роликов машин непрерывного литья заготовок, рабочих валков станов горячей прокатки и других деталей, работающих в условиях циклического термического нагружения

Способ восстановления изношенных посадочных поверхностей валов под подшипники скольжения // 2105650

Изобретение относится к обработке метала и может быть использовано при восстановлении и ремонте техники в сельскохозяйственном производстве, производимом централизовано

Способ восстановления железнодорожного колеса и устройство для реализации способа // 2106949