Способ градуировки акселерометров в ударном режиме

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1250957 А 1 (51)4 С 01 P 21/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ф(, 1 < > g)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) СПОСОБ ГРАДУИРОВКИ АКСЕЛЕРОМЕТРОВ В УДАРНОМ РЕЖИМЕ, заключаю:В» (21) 3293851/24-10 (22) 20.05.81 (46) 15.08.86. Бюл. У 30

{7!) Грузинский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. В.И.Ленина (72) А.В.Чодришвили (53) 531.768(088.8) (56) Установка для градуировки пьезоэлектрических акселерометров, измеряющих ударные перегрузки. — Э.И.

Испытательные приборы и стенды.

1968, Р 33.

Устройство для измерения параметров ударного ускорения. Методы и средства поверки. ГОСТ 8.049-73. щийся в одновременном нагружении градуируемого и образцового акселерометров, измерении ускорения каналами образцового и градуируемого акселерометров и последующем определении коэффициента преобразования градуируемого акселерометра, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения точности, достоверности и производительности градуировки, выходные сигналы градуируемого и образцового акселерометров уравнивают, регулируя от удара к удару коэффициент передачи каналов градуируемого и образцового акселерометров, и в момент их равенства опреде.ляют коэффициент преобразования градуируемого акселерометра по значе.нию коэффициента передачи канала образцового акселерометра.

1250957,r

8г tin o д1g й

Поа U Aод 1

1 гд Оп А гд

Изобретение относится к метрологии, в частности к градуировке электрических акселерометров в ударном режиме, и может быть использовано преимущественно для массовой градуировки. .Важнейшими требованиями массовой градуировки являются высокая производительность аппаратуры при достатбчной для метрологии точности,максимальное удобство этой аппаратуры в эксплуатации и обслуживании для персонала средней квалификации в условиях предприятий-изготовителей и эксплуатирующих организаций, Известные способы проведения градуировки акселерометров в ударном режиме не обеспечивают массовую градуировку без снижения точности и производительности градуировки.

Известен способ градуировки, предусматривающий определение коэффициента преобразования градуируемого акселерометра путем одновременного измерения градуируемым и образцовым электрическими акселерометрами одинаковых ударных ускорений с последующей обработкой полученной измерительной информацией по алгоритму г где Sä — коэффициент преобразования градуируемого акселерометра; а

S, — коэффициент преобразования образцового акселерометра; г

U„ — пиковое значение выходного сигнала градуируемого акселерометра;

1 д — пиковое значение выходного сигнала образцового акселерометра, При .этом пиковые значения выходных сигналов измеряют осциллографическим методом измерения, заключающимся в фоторегистрации изображения кривой измеряемого напряжения, появляющегося на экране осциллографа с последующим измерением нужного параметра импульса.

Однако осциллографический метод измерения характеризуется невысокой точностью, длительностью цикла и неудобством измерения, Известен также способ градуировки акселерометров в ударном режиме, 10

50 который заключается в одновременном нагружении градуируемого и образцового акселерометров, измерении ускорения каналами образцового и градуируемого акселерометров и последующем определении коэффициента преобразования градуируемого акселерометра.

Однако использование способа при массовой градуировке электрических акселерометров в ударном режиме не целесообразно, так как не возможно обеспечить удобства этой аппаратуры в эксплуатации и обслуживании для персонала средней квалификации в условиях предприятий-изготовителей и эксплуатирующих организаций без снижения точности, достоверности и производительности градуировки.

Целью изобретения является повышение точности, достоверности и производительности градуировки.

Поставленная цель достигается тем, что выходные сигналы градуируемого и образцового акселерометров уравнивают, регулируя от удара к удару коэффициенты передачи каналов градуируемого и образцового акселерометров, и в момент их равенства определяют коэффициент преобразования градуируемого акселерометра по значению коэффициента передачи канала образцового акселерометра °

Предлагаемый способ градуировки реализуют с помощью аппаратуры, включающей средства формирования ударных ускорений (ГФУ), образцовый акселерометр (ОА) и компаратор (K).

В качестве СФУ используют электродинамическую ударную установку типа УЭЭ 2/200 М, в качестве ОА — измерительный преобразователь (ИГ) типа ПИ 93-1 совместно с согласующим устройством (СУ) типа 9336А. В качестве компаратора используют запоминающий осциллограф типа С8-11, Проводят градуировку пьезоэлектрического акселерометра в составе

ИП+СВ, Сигналы на выходе каналов градуируемого и образцового акселерометров равны и при равенстве этих сигналов (11

1Ьл

Un А од тР A и ra

1250957 т.е. становится возможным определять значение коэффициента преобразования градуируемого акселерометра по значению коэффициента передачи аттенюатора канала образцового акселерометра.

Редактор М.Келемеш Техред М.Ходанич Корректор И.Эрдейи

Заказ 4404/40 Тираж 778 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )l(-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 где U „ — выходное напряжение канала образцового акселерометра;

U A — выходное напряжение канала градуируемого: акселерометра;

А — коэффициент передачи атте01 нюатора канала образцового акселерометра;

А — коэффициент передачи аттегд нюатора канала градуируемого акселерометра.

При приравнивании значения коэф-; фициента передачи аттенюатора канала градуируемого акселерометра к значению коэффициента преобразовав ния образцового акселерометра алгоритм (11 получит вид

r г 1J> о Ард а Аод о

S = - S = — — S = — p- S =
4 Uo ll A а А fl Pk и Гд 0

Применение в известном способе градуировки метода уравнения выходных сигналов на экране осциллографа позволяет повысить точность и достоверность операции получения сигналов измерительной информации. В результате приравнивания в момент равенства выходных сигналов значения коэффициента передачи аттенюато10 ра канала градуируемого акселерометра к значению коэффициента преобразования образцового акселерометра достигается принципиальное отличие предлагаемого способа градуиf5 ровки от известного, которое заключается в том,. что операции обработки сигналов измерительной информации выполняются без участия оператора, в частности алгоритм (1) реализуется без выполнения вычислений оператором, что повышает точность, достоверность и производительность градуировки при повышении удобства в эксплуатации и обслуживании градуи25 ровочной аппаратуры в условиях предприятий-изготовителей и эксплуатируюших организаций