Аппарат для спуска человека или груза на канате

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (5)) 4 А 62 В 1/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ уг/

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3444077/29-12 (22) 24.05.82 (31) Р 3120330.2 (32) 22.05.81 (33) DE (46) 07.06.86. Бюл. У 21 (71>и (72) Отто Брда (DE) (53) 621.876.676.2.053 ° 035(088.8) (56) Патент СССР 1! 541427, кл. В 66 В 9/00, 1972. (54)(57) 1 ° АППАРАТ ДЛЯ СПУСКА ЧЕЛОВЕКА И:И ГРУЗА НА КАНАТЕ, содержащий корпус, на боковой поверхности кото„„SU „„1237068 А 3 рого установлен цилиндрический вью" ступ, обхватываемый канатом, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения надежности его в рабо те, он снабжен контактирующим с канатом поворотным цилиндрическим элементом скольжения с рычагом, а также расположенным напротив поворотного элемента выступом с поверхностью торможения, при этом поворотный элемент выполнен в виде свободно установленного на закрепленной на корпусе оси эксцентрика.

1237068

2. Аппарат по п. о т л ич а ю шийся тем, что имеет зубчатую пару для кинематической свя" зи поворотного цилиндрического эле мента с рычагом.

3. Аппарат по п. 1, о т л и— ч а ю шийся тем, что корпус выполнен П образным и снабжен U-o6Изобретение относится к обЛасти спасательной службы и может быт:ь использовано для спасения людей или грузов.

Цель изобретения - повышение на дежности работы аппарата.

На фиг. 1 изображен аппарат с открытой крьппкой; на фиг. 2 - разрез

А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез ББ на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-B на фиг. 2; на фиг. 5 аппарат с закрытой крышкой; на фиг. 6 - an парат при неподвижном креплении к объекту, Аппарат для спуска человека или грузов на канате содержит П-образный корпус 1, на боковой поверхности которого неподвижно установлен цилинд-рический выступ 2, обхватываемый канатом 3. На боковой поверхности корпуса 1 с помощью балта 4 установлен контактирующий с канатом 3 поворотный цилиндрический элемент 5 скольжения, который установлен с возможностью поворота вокруг болта 4, при этом болт 4 размещен в отверстии 6, выполненном в поворотном цилиндрическом элементе скольжения 5 эксцентрично относительно его оси. С поворотным цилиндрическим элементом скольжения 5 жестко соединено зубчатое колесо 7, ось вращения которого совпадает с продольной осью болта 4, Зубчатое колесо 7 находится в зацеплении с зубчатым колесом 8, жестко соединенным с рычагом 9, который установлен с помощью штифта 1О на боковой поверхности корпуса 1 с возможностью поворота, и выступает через выемку .11 корпуса наружу. Напротив поворотного элемента 5 скольжения на боковой поверхности корпуса 1 расположен

35 разной крышкой с прорезями для проход а каната.

4. Аппара по пп. 1-3, о т л ич ающийс я тем, чтовыступ с поверхностью торможения расположен на боковой поверхности корпуса, а поверхность торможения выполнена IIQ дуге окружности, выступ 12 с псверхностью 13 торможения, выполненной по дуге окружности.

Корпус 1 снабжен U-образной крышкой !

4, шарнирно соединенной с ним винта ми 15 и 16, Крышка фиксируется относительно корпуса винтом 17 с накат кой на головке, ввинченной в резьбовое отверстие 18 корпуса 1. Верхняя и нижняя части U-образной крьппки снаб жены прорезями 19 и 20 для прохода каната 3. Для предохранения каната

3 при прохождении его вокруг цилиндрического выступа 2 служит направля ющая холодка 21 и направляющий штифт

22. Корпус снабжен элементом для креп" ления спускающегося человека или гру за, выполненным в виде отверстия 23 в корпусе и карабина 24. Верхний конец каната 3 имеет средство 25 для его крепления в любой точке, с которой будет осуществляться спуск;. Отсюда канат входит в аппарат, огибает

1,5 раза вокруг цилиндрического высту па 2. Затем канат проходит частично вокруг поворотного цилиндрического элемента 5 скольжения, взаимодействуя с поверхностью 13 торможения выступа

12 и через прорезь 20 выходит наружу.

Работает аппарат следующим образом.

При спуске человека или груза канат скользит по поворотному цилиндри ческому элементу 5 скольжения и цилиндрическому выступу 2 и выходит из ап парата вверх. При этом канат 3 затормаживается главным образом возникающим при скольжении по цилиндрическому выступу 2 тормозным моментом. Однако величина этого тормозного момента недостаточна для полной остановки в случае, если такая необходимость воз никнет. Дальнейшее затормаживание осуществляется с помощью поворотного

068 4 тате этого зубчатое колесо 8 враща ется против направления, вращения часовой стрелки, а зубчатое колесо 7 по часовой. Благодаря этому, поворот" ный цилиндрический элемент 5 скольжения, жестко соединенный с зубчатым колесом 7, также поворачивается по часовой стрелке и тем самым увеличивает зазор между ним и поверхностью

13 торможения. При этом величина тормозного усилия уменьшается и происходит спуск со скоростью, зависящей от радиусов цилиндрического выступа

2 и поворотного цилиндрического эле мента 5 скольжения, а также от вели чин соответствующих углов обхвата и веса аппарата плюс веса спускающего ся человека.. Оптимальным углом обхва та поворотного элемента скольжения является угол, равный 180 °

3 1237 цилиндрического элемента 5 скольжения и выступа 12 с поверхностью торможения 13 следующим образом.

Спускающийся человек не управляет рычагом 9. Канат проходит через àïïàрат снизу вверх. Вследствие силы трения на поворотном цилиндрическом элементе 5 скольжения канат 3 поворачивает элемент скольжения вокруг болта 4 против часовой стрелки. Эксцентрично ro .насаженный на болт 4 поворотный цилиндрический элемент 5 скольжения прижимает канат 3 к поверхности 13 торможения. Пока канат скользит по поворот" ному элементу скольжения, имеется тенденция к повышению усилия, с которым поворотный элемент скольжения при" прижимает канат к поверхности торможения. Благодаря этому канат защем ляется с самоторможением и самоудер- 2п жанием между поворотным элементом скольжения и поверхностью торможения.

Этим обеспечивается торможение и остановка аппарата на канате.

Спускающийся на канате человек перемещает рычаг 9 вверх. В резульАппарат может быть неподвижно закреплен на объекте. В этом случае спускающийся крепится к концу каната

25 3, а контролирует спуск другой человек.

1237068

1237068

1237068

Составитель А, Юдахин

Техред Л.Сердюкова Корректор Т. Колб

Редактор А. Сабо

Заказ 3101/59

Тираж 431 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул, Проектная, 4