Автомат для сборки механизмов замка

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР пО делАм изОБРетений и ОтнРытий (21) 3788656/25-08 (22) 19.07,84 (46) 15.02.86. Бюл. № 6 (71) Симферопольский филиал Центрального проектно-конструкторского и технологического бюро Главсантехпрома (72) П.И.Репях, Б.П.Гребенчук и С.M.Коваленко (53) 658.515(088.8) (56) Авторское свиедетельство СССР № 162464, кл. В 23 Р 21/ОО, 1963. (54) (57) 1. АВТОМАТ ДЛЯ СБОРКИ МЕХАНИЗМОВ ЗАМКА, содержащий систему управления» основание, транспортное средство с базирующими устройствами и механизмами фиксации, загрузочные устройства, рабочие головки, установленные в технологической последовательности, и контрольное устройство для проверки наличия полного комплекта устанавливаемых деталей, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения качества сборки, он

„„SU„„1211013 A (51) 4 В 23 P 21/00 оснащен установленным на основании контрольно-центрирующим устройством корпусной детали замка в виде установленных на планке цилиндрических стержней, предназначенных для введения в отверстия, выполненные в базирующем устройстве и корпусной детали замка, причем планка контрольно-центрирующего устройства имеет возможность взаимодействия с датчиком системы управления, установленным на станине, и механизмом фиксации базирующего устройства, при этом контрольное устройство для проверки наличия полного комплекта устанавливаемых деталей установлено в базирующих устройствах и выполнено в виде коромысла, соединенного с подпружиненными штоками, причем коромысло имеет возможность взаимодействия с копиром, расположенным на основании, а подпружиненные штоки с датчиком системы управления, установленным в базирующем устройстве.

1 211

Изобретение относигся к оборудованию для производства замочно-скобяных иэделий и может быть использовано на предприятиях местной промышленности, 5

Цель изобретения — повышение качества сборки замков эа счет центрирования корпусных деталей при их фиксации в базирующих устройствах по всем отверстиям под устанавливаемые детали, а также выбраковки некачественных корпусных,цеталей и собранных механизмов замков на рабочих позициях автомата.

На фиг. 1 дана принципиальная 15 схема автомата; на фиг. 2 — собираемый механизм замка, на фиг. 3 контрольно-центрирующее устройство; на фиг. 4 — базирующее устройство, на фиг. 5 — базирующее устройство, 2О разрез А А на фиг, 4; на фиг, 6 базирующее устройство, разрез Б-Б на фиг. 4, Автомат для сборки механизмов замка выполнен в виде установленного на основании транспортного средства, например поворотного стола 1, вокруг которого последовательно расположены загрузочные устройства и рабочая головка, имеющего следую- 30 щие позиции: I — установка корпусной детали замка 2 в базирующее устройство, II — установка сувальдов 3 в отверстия корпусной детали, III установка пружин 4, IV — контроль наличия полного комплекта устанавливаемых деталей; V — удаление некачественных корпусных деталей, VJ — запрессовка заглушек 5 или выброс некомплектного механизма 4О замка, ЧХХ вЂ” съем собранного механизма замка, На позиции II размещено контрольно-центрирующее усройство (фиг.3), включающее установленные на планке 6 цилиндрические стержни 7, пневмопривод 8, направляющие 9, электрический датчик 10 и рычаг 11 управ1 ения механизмом фиксации базирующего устройства. 50

Базирующее устройство состоит из корпуса 12, крышки 13, в которой выполнены отверстия 14, соосные с рабочими отверстиями в корпусной детали замка, подвижной призмы 15, 55 клина 16, пружины 17, рычага 18.

В баэирующее устройство встроено контрольное устройство для провер013 ки наличия полного комплекта устанавливаемых деталей состоящее иэ комплекта контрольных штоков 19 с пружинами 20, коромысла 21, электрического датчика 22 с магнитом 23, установленным в немагнитном корпусе 24 траверсы 25.

Автомат работает следующим образом.

На позиции I корпусная деталь замка 2 устанавливается в баэирующее устройство и поворачивается со столом 1 на последующие позиции. На позиции II пневмопривод 8 перемещает планку 6, вводя цилиндрические стержни 7 в отверстия 14 крышки 13 базирующего устройства и в отверстия корпусной детали замка .2, центрируя при этом корпусную деталь относительно рабочих головок. При соответствии номинальным размерам отверстий корпусной детали замка планка 6, перемещаясь по направляющим 9, замыкает электрический датчик 10 и посредством рычага 11 приводит в действие механизм фиксации корпусной детали 2 в базирующем ус.тройстве. При этом рычаг 18 освобождает клин 16, который от действия пружины 17 поднимает призму 15, фиксируя корпусную деталь замка 2.

При невозможности ввода контрольно-центрирующих стержней 7 в отверстия корпусной детали замка 2 фиксация ее не произойдет и электричес.кий датчик 10 не сработает, т.е. даст команду на запрет выдачи комплекта сувальдов 3 и пружин 4 и на удаление некачественной корпусной детали на позиции V, После фиксации качественной корпусной детали замка 2 и возвращения контрольно-центрирующих стержней 7 в исходное положение (вверх) иэ механизма поштучной выдачи (не показан) выдается комплект сувальдов 3, который устанавливается в корпусную деталь 2.

На позиции Х1? происходит установка комплекта пружин 4, На позиции установлен копир управления контрольным устройством для проверки наличия полного комплекта устанавливаемых деталей, который, воздействуя на коромысло 21, перемещает контрольные штоки 19 к отверстияем 14 в крышке 13 транспортного гнезда А, по1 11f)1.. скольку в этих отверстиях находятся концы пружин 4, то контрольные штоки 19 упираются в них, сжимая пружины 20.

При отсутствии в каком-либо отверстии 14 комплектов сувальд 3 или пружин 4 контрольный шток 19 проходит без препятствия это отверстие и перемещает немагнитный корпус 24 с магнитом 23, замыкая электрический 10 датчик 22, предотвращая запрессовку заглушек 5 в корпусную деталь замк» 2 на последующей рабочей позиции 1Ч. Таким образом происходит выбраковка некачественно собранных механизмов замков.

На позиции I происходит запрессовка комплекта заглушек 5 в собранный механизм замка или выброс некомплектного механизма замка в брак.

На позиции VII производится съем собранного механизма замка посредством выталкивания из транспортного гнезда.

l: I!

11013

Составитель В.Гудков

Техред С.МигуноваКорректор М.Максимишинец

Редактор О.Колесникова

Заказ 584/17 г

Тираж 1000 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4