Циклонный предтопок

Авторы патента:

F23C1/10 - Устройства для сжигания жидкого, газообразного и пылевидного топлива (устройства для сжигания твердого топлива F23B; горелки, форсунки F23D, конструктивные элементы камер сгорания, не отнесенные к другим подклассам F23M; камеры сгорания для получения продуктов сгорания высокого давления или высокой скорости F23R)

ЦИКЛОННЫЙ ПРЕДТОПОК, содержащий камеру сгорания с горелкой высокореакционного топлива в ее торцовой стенке, а также подключенные к боковой стенке камеры тангенциальный канал первичного воздуха и короб для подачи низкореакционного топлива причем вокруг камеры сгорания размещен кольцевой канал вторичного.воздуха с завихрителем на выходе и подающим патрубком на входе, о. т л ичающийся тем, что, с целью повышения экономичности, путем снижения расхода высокореакционного топлива , подающий патрубок канала вторичного воздуха и короб низкореакциоиног го топлива подключены к камере сгорания тангенциально, причем короб имеет общую стенку с каналом первичного воздуха. (/) СХ) СП СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А (5ц4 F 23 С 1/10

/ Р

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3632260/24-06 (22) 29.04.83 (46) 15. 10.85. Бюл. Ф 38 (72) Х.А. Зельдин (53) 662.87(088 8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 169058, кл. F 23 С 1/ 10, 1960. (54) (57) ЦИКЛОННЫИ ПРЕДТОПОК, содержащий камеру сгорания с горелкой высокореакционного топлива в ее торцовой стенке, а также подключенные к боковой стенке камеры тангенциальный канал первичного воздуха и короб для

„„SU„„1185015 подачи низкореакционного топлива, причем вокруг камеры сгорания размещен кольцевой канал вторичного.воздуха с завихрителем на выходе и подающим патрубком на входе, о, т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения экономичности, путем снижения расхода высокореакционного топлива, подающий патрубок канала вторичного воздуха и короб низкореакционно;

ro топлива подключены к камере сгорания тангенциально, причем короб имеет общую стенку с каналом первичного воздуха ° 1P Iig и с ру!!к

LL i а h н 0 J t а H I, Yi "

) I"! з . > -, !". !! вЂ” > н j-jый i)p c», вЂ”: еп-.!.=: "а фиг . 2IIЕ «! Ьа в;1. с с к а кжс: !!адкл}0

J I ii j i > ! I j;. и! х-. о л.

I Р

;, t .2,, 9 Тира!.: 52 Падгисное

- . Ужго ÄIî.!i i ул. Проектная, 4.:- п:-:,;:.,-з<,вано в парве н:. и!.- Бы .. а к )в. i .i, â€”

| -,- ",, -:., 0.4 нrigj!!ий 8 jiаpI;o - ; снабжены о!иберами 9, 10 и 11.

Внутренние стенки камеры 1 сгорания облицованы огнеупаром 12. Канал 3 и короб ч имеют секционные перегород . !

При работе циклонного предтопка падают высскареакционное топливо в горелку 2 и воздух через направляющий аппарат 8. Одновременно включается одна из секций канала 3 и подается

,ервичный воздух для охлаждения стенок камеры 1 сгорания. Затем включается подача вторичного воздуха через когьцевой канал 5 и одна из секций короба 4 для подачи угля. После растопки включаются все секции канала 3 н короба 4„ Тепло, выделяющееся при арении высокореакционного топлива, ;,!ет на подсущку, газификацию и воспламенение угля, который, сменьиваясь вь.хсце .". подогретым потоком втоc:ii÷iiîго возпуха, интенсивно сго-,

Топка котла // 1149104

Способ сжигания угольной пыли в топке // 1137277

Способ сжигания пылевидного топлива // 1068659

Устройство для сжигания топлива // 920319

Топка // 887880

Способ сжигания жидкого топлива // 868257

Способ сжигания твердого топлива // 868256

Способ работы котельного агрегата // 846924

Устройство для сжигания топлива // 781495

Способ сжигания топлива, в частности отходов // 2101610

Изобретение относится к способу сжигания топлива, в частности отходов, в сжигательных установках, содержащих топку с колосниковой решеткой, при котором первичный воздух подают в слой топлива под колосниковой решеткой, а вторичный воздух над слоем топлива

Способ сжигания низкореакционного угля // 2119613

Изобретение относится к области огневой теплотехники и может быть широко использовано в энергетике

Способ сжигания нефтяного кокса // 2128806

Способ трехступенчатого сжигания топливовоздушной смеси в пылеугольных котлах // 2134377

Изобретение относится к области теплоэнергетики, в частности к технологии сжигания топливовоздушной смеси в пылеугольных котлах с шахтно-мельничными топками

Нагревательная печь // 2135890

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для нагрева технологических потоков в процессах нефтепереработки и нефтехимии

Устройство для получения горячей воды, пара и перегретого пара // 2138729

Изобретение относится к огневой теплотехнике и может быть широко использовано в энергетике

Комбинированная горелка // 2142096

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при совместно-раздельном сжигании различных видов топлива, таких как жидкое топливо, газ

Способ комбинированного сжигания природного газа, угольной пыли и газообразных продуктов термохимической переработки угля // 2143084

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на котлах тепловых электростанций, сжигающих природный газ, угольную пыль и газообразные продукты термохимической переработки угля

Блочное горелочное устройство // 2160870

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано в системах отопительных котлов (малой и средней мощности) и в других топливосжигающих установках, работающих на жидком или газообразном топливе, а также в качестве автономного переносного горелочного средства

Способ и горелка для ввода топлива в печь // 2165560

Изобретение относится к способу, а также горелке для ввода твердого, жидкого или газообразного топлива в зону горения печи, такой как вращающаяся печь для производства цементного клинкера или аналогичных продуктов, причем при данном способе и горелке топливо подводят через, по существу, концентричные каналы 1,6 и первичный воздух подводят через два аналогичных концентричных и кольцевых канала 8, 9, расположенных вокруг каналов для топлива, причем воздух в одном из этих воздушных каналов 9 представляет собой воздух, проходящий в осевом направлении, в то время как воздух во втором воздушном канале 8 представляет собой воздух, который заставляют вращаться вокруг центральной оси горелки, и обеспечивается возможность независимого регулирования частей первичного воздуха, особым признаком горелки является то, что потоки первичного воздуха смешиваются при сравнительно низкой скорости в собирающем канале 15 в поток первичного воздуха, который впоследствии ускоряется до желательной, сравнительно высокой скорости перед введением его в печь через кольцевое сопло 14, таким образом достигается эффективное перемешивание топлива и воздуха с обеспечением эксплуатационной надежности при минимальной потере давления, и форма пламени может быть отрегулирована до желательной оптимальной формы