Шлаковоз

 

ШПАКОВОЗ,- содержащий тележку , раму, чашку с опорньм кольцом, цапфами и катком, при этом каток соединен с приводом поворота .чаши, а т личающий .ся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, он снабжен двумя рычагами , симметрично расположенными.относительно цапфы и эакрепленными на ней шарнирно, и стопорным электромеханическим толкателем, распр(ложенным на раме и фиксирующим один из рычагов в зависимости от направления поворота чаши. V с

СОЮЗ COBETCHHX

Л ЛФ

PECflVSËÈН (5!)4 С 21 В 3 10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

re делАм изот=тений и отбытий (21) 3708275/22-02 (22) 11.03.84 ,(46) 07.08.85. Бюл. Ф 29 (72) А.Н. Бураков, Г.Г. Подопригора и С.С. Голосинский (71) Днепропетровский завод металлургического оборудования . (53) 6-69.16-2.266.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 863646, кл. С 21 В 3/ 10, 1980.

Авторское свидетельство СССР

9 870431,.кл. C 21 В 3/10, 1980. ((9)Я (11(1 A

Ъ (54)(57) ШЛАКОВОЗ, содержащий. тележку, раму, чашку с опорньик кольцом, цапфами и катком, при этом каток соединен с приводом поворота чаши, о. тл и ч а ю щ и й. с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности,"он снабжен двумя рычага" ми, симметрично расположенными .относительно цапфы и закрепленными на ней шарнирно, и стопорным электромеханическим толкателем, расположенным на раме и фиксирующим один из рычагов в зависимости от направления поворота чаши.

1171527

Изобретение относится к черной и цветной металлургии, а именно к устройствам шпаковозов, предназначенным для перевозки жидких шлаков.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности шлаковоза.

На фиг. 1 изображен главный вид шлаковоза, разрез; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — разрез А-А ча фиг. 2.

Шлаковоз состоит из рамы 1, к которой приварены упоры 2, опорного кольца 3 с чашей 4 и цапфой 5, которая двумя шарнирами 6 и 7 связана 15 соответственно с рычагами 8 и 9, лежащими на направляющих 10 и 11 соответственно, а третьим шарниром 12 связана с вертикальными приводными винтами 14 и 15. Привод винтов 14 и ZO

15 осуществляется от трехступенчатого редуктора 16 с фланцевым электродвигателем 17, шарнирно закрепленным ча раме 1 при помощи шарнира 18.

На раме 1 установлены электромеханический толкатель 19 с штоком

20, фиксирующим каждый из рычагов

8 и.9 в зависимости от направления кантования.

Предлагаемый шлаковоз работает следующим образом.

Крутящий момент от фланцевого электродвигателя 17 передается посредством трехступенчатого редуктора

16 на силовые параллельные вертикальные винты 14 и 15, которые, перемещаясь вверх, перемещают траверсу 13, шарнирно связанную с цапфой 5. При этом срабатывает электромеханический толкатель 19 и штоком 20 фиксирует один из рычагов 8 или 9. Кантование происходит вокруг шарнира 6 или 7 цапфы 5, рычаг которого зафиксирован в данный момент.

При необходимости механический привод может быть заменен гидроили пневмоприводом.

Предлагаемая конструкцию шлаковоза позволит обеспечить высокую надежность и точность кантования чаш с жидким расплавом, предотвратить самокантование чаши с жидким расплавом в транспортном и рабочем положениях, увеличить срок службы шлаковозов в 1,5 раза.

1371527

1!71527

1171527

Составитель В. Раковский

Редактор Н. Гунько Техред M.Ãåðãåëü Корректор О. Тигор

Заказ 4821/28 Тираж 553 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 л

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4