Машина для испытания элементов конструкций на усталость

 

МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ НА УСТАЛОСТЬ, содержащая раму с траверсами, установленную на раме колебательную систему, размещенный на одной из траверс механизм статического нагружения, установленные на обеих траверсах упругие подвески и связанные с последними захваты для крепления испытуемо:го элемента, один из которых взаимодействует с колебательной системой, a другой - с механизмом статического нагружения, отличающаяся тем, что, с целью расширения возможностей машины путем обеспечения изменения собственных частот продольных колебаний системы машина - испытуемый элемент,одна из траверс установлена с возможностью перемещения ВДОЛЬ рамы, a каждая из упругих подвесок выполнена в виде закрепленных на траверсах и захватах блоков, охватываннцего их троса и механизма натяжения и удержания троса. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ае (1И

694 А

4-(51) G 01 N 3/32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ н авто СНСВВ СВИдатаветви (21) 3643650/25-28 (22) 19.09.83 (46) 07.02.85. Бюл. У 5 (72) Н.С.Андрианов, В.К.Овчинников, В.П.Никитин и В.М.Черньппов (53) 620.178.322.2(088.8) . (56) 1. Школьник Л.М. Методы усталостных испытаний. М., "Металлургия", 1978, с. 179 (прототип). (54) (57) МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ НА УСТАЛОСТЬ, содержащая раму с траверсами, установленную на раме колебательную систему, размещенный на одной из траверс механизм статического нагружения, установленные на обеих траверсах упругие подвески и связанные с последними захваты для крепления испытуемого элемента, один иэ которых взаимодействует с колебательной системой, а другой — с механизмом статического нагружения, отличающаяся тем, что, с целью расширения возможностей машины путем обеспечения изменения собственных частот продольных колебаний системы машина — испытуемый элемент, одна из траверс установлена с возможностью перемещения вдоль рамы, а каждая из упругих подвесок выполнена в виде закрепленных на траверсах и захватах блоков, охватывающего их троса и механизма натя- I жения и удержания троса.

1138694

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытания элементов конструкций и образцов материалов на усталость при симметричных и асимметричных циклах нагружения.

Известна машина для испытания элементов конструкций на усталость, содержащая раму с траверсами, установленную на раме колебательную сис- !О тему, размещенный на одной иэ траверс механизм статического нагружения и установленные на обеих траверсах упругие подвески и связанные с послед ними захваты для крепления испытуемого элемента, один из которых взаимодействует с колебательной системой, а второй — с механизмом статического-нагружения, причем упругие поднески выполнены в виде пружин (1J.

Недостатком машины являются ее ограниченные возможности, так как на ней практически неосуществимо изменение собственных частот профильных колебаний системы машина — испы-. 25 туемый элемент, особенно при больших усилиях на последний.

Цель изобретения — расширение возможностей машины путем обеспечения изменения собственных частот продоль30 ных колебаний системы машина — испытуемый элемент.

Для достижения, поставленной цели в машине для испытания элементов конструкций на усталость, содержащей раму с траверсами,.установленную на

35 раме колебательную систему, размещенный на одной из траверс механизм статического нагружеиия, установленные на обеих.траверсах упругие подвески и связанные с последними захваты для

40 крепления испытуемого элемента, один из которых взаимодействует с колеба тельной системой, а другой — с механизмом статического нагружения, одНа из траверс установлена с возмож- 45 ностью перемещения вдоль рамы, а каждая as упругих подвесок выполнена в аиде закрепленных на траверсах и захватах блоков, охватывающего их троса и механизма натяжения и удержания троса.

На чертеже изображена схема предлагаемой машины.

Машина содержит раму 1 с неподвижной 2 и подвижной 3 траверсами, установленную на раме 1 колебательную систему 4, размещенный на траверсе 3 механизм 5 статического нагружения, захваты 6 и 7 для крепления испытуемого элемента 8 и упругие подвески, каждая из которых выполнена в виде блоков 9, закрепленных на захватах, 6 и 7, блоков 10, закрепленных на траверсах 2 и 3, блока 11, связанного с механизмом 5 статического нагружения, охватывающих блоки 9 — 1! тросов

12 и механизма 13 натяжения и удержания тросов 12.

Кроме того, машина содержит сменные массы !4, устанавливаемые на захватах 6 и 7.

Машина работает следующим образом.

Испытуемый элемент 8 закрепляют в захватах 6 и 7 и устанавливают на машину. Перемещая подвижную траверсу 3, устанавливают заданную длину тросов 12, выбранную из условия обеспечения частоты собственных колебаний упругой системы машина— испытуемый элемент 8. Закрепляют на захватах 6 и.7 сменные массы 14.

После этого фиксируют тросы !2 соответствующими механизмами 13 натяжения и удержания тросов 12. Включают механизм 5 статическоrî нагружения, который перемещая блок ll, нагружает

> трос 12 заданным усилием, которое растягивает испытуемый элемент 8 и второй трос 12. Затем включают колебат льнув систему 4, которая создает в испытуемом элементе 8 динами" ческую нагрузку. Заменой сменных масс 14 и изменением длины тросов 12 или только изменением длины тросов

12 изменяют частоту собственных колебаний системы машина — испытуемый элемент 8.

Изобретение позволяет эа счет изменения длины тросов упругих подвесок изменять в широких пределах частоту собственных колебаний системы машины — испытуемый элемент.

1138694

Составитель Г. Ротницкий

Редактор Е.Лушникова Техред N,Êóçüìà

Корректор Л.Пилипенко

Подписное

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4

Заказ 1О678/32 Тираж 893

БНИИПИ Государственного комитета СССР по далам изобретений и открытий

113035, 11осква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5