Зубчатая передача

 

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая зубчатые колеса, зубья которых выполнены в виде постоянных магнитов, установленных параллельно оси вращения колес , отличающаяся тем, что, с целью увеличения передаваемого крутящего момента, соседние магниты каждого из колес направлены одноименными полюсами друг к другу и колеса установлены таким образом, что магниты на обращенных друг к другу поверхностях в направлении движения от магнита ведущего колеса имеют одноименные полюса. (Л со оо 4 ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК зов F 16 Н 106

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3502332/25-28 (22) 19.10.82 (46) 15.06.84. Бюл. № 22 (72) Б. Х. Левинсон (53) 621.833 (088.8) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 544792, кл. F 16 Н 13/12, 1972. (54) (57) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая зубчатые колеса, зубья которых вы„„SU„„1097845 А полнены в виде постоянных магнитов, установленных параллельно оси вращения колес, отличающаяся тем, что, с целью увеличения передаваемого крутящего момента, соседние магниты каждого из колес направлены одноименными полюсами друг к другу и колеса установлены таким образом, что магниты на обращенных друг к другу поверхностях в направлении движения от магнита ведущего колеса имеют одноименные полюса.

Ю

CO 3 ь4

Сд

1097845

Составитель М. Радугин

Редактор М. Циткина Техред И. Верес Корректор В. Синицкая

Заказ 4184 32 Тираж 913 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к конструкции магнитных передач и может быть использовано в приборостроении и других областях техники в различных механизмах, включаюших зубчатые колеса, муфтах и т. д.

Известна зубчатая передача, содержащая зубчатые колеса, зубья которых выполнены в виде постоянных магнитов, установленных параллельно оси вращения колес.

Зубья одного колеса размещены во впадинах другого колеса, образуя симметрично расположенный по профилю зубьев силовой магнитный зазор, а магниты, установленные на контактирующих боковых сторонах зубьев колес, направлены одноименными полюсами встречно один другому 11).

Недостатком такой передачи является то, что при вращении ведущего зубчатого колеса крутящий момент передается ведомому зубчатому колесу за счет сил отталкивания в одном .из двух магнитных зазоров зубьев колеса. Во втором магнитном зазоре зуба силы отталкивания препятствуют передаче крутящего момента.

Цель изобретения — увеличение передаваемого крутящего момента.

Поставленная цель достигается тем, что в зубчатой передаче, содержащей зубчатые колеса, зубья которых выполнены в виде постоянных магнитов, установленных параллельно оси вращения колес, соседние магниты каждого из колес направлены одноименными полюсами навстречу друг к другу и колеса установлены таким образом, что магниты на обращенных друг к другу поверхностях в направлении движения от магнита ведущего колеса имеют одноименные полюса, Таким образом, при вращении ведушего зубчатого колеса крутящий момент передается ведомому зубчатому колесу как за счет сил отталкивания, возникающих в магнитном зазоре между одноименными полюсами магнитов, так и за счет сил притяжения в соседнем магнитном зазоре между разноименными полюсами магнитов.

На чертеже представлена схема зубчатой переда чи.

Зубья ведущего зубчатого колеса 1 и ведомого зубчатого колеса 2 выполнены в ви10 де постоянных магнитов 3, установленных параллельно оси вращения колес. Соседние магниты 3 каждого из зубчатых колес направлены одноименными полюсами друг к другу. Зубья одного колеса размещены во впадинах другого так, что полюс магнита ведущего колеса и полюс магнита ведомого колеса, находящийся перед ним по направлению вращения, одноименны.

Работа зубчатой передачи осушествляется следую щи м об разом.

При вращении ведущего зубчатого колеса 1 в результате взаимодействия магнитных полей по обе стороны зуба (отталкивания зуба ведомого колеса, находяшегося перед ним по направлению вращения, и притягивания зуба ведомого колеса, находящегося за ним по направлению вращения) осуществляется передач а крутя щего момента на ведомое, зубчатое колесо 2. При необходимости реверсирования движения оно может осуществляться, например, после смещения одного из колес в осевом направлении, при повороте его в любом направлении на один зуб и снова введении в зубчатое зацепление.

Предлагаемая зубчатая передача обеспечивает достаточно большой крутящий момент.