Составной прокатный валок

 

СОСТАВНОЙ ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК, содержащий бочку, бандажированную свободно насаженным кольцом, центральная часть которого взаимодействует с бочкой, а боковое кром- . ки вынесены за ее габариты, отличающийся тем, что, с целью упрощения замены бандажа, кольцо вьтолнено разрезным, а боковые кромки в месте разъема снабжены проушинами, П{жчем смежные проушнны скреплен между собой посредством эксцентричных осей, а плоскость разъема наклонена к боковым кромкам.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

3(50 В21 В 27 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

fF.f;Q

Ц;., " "„".,. i3

1»МИ1ФОТБМ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

Ilo дел4м изОБРетений и ОтнРытий (21) 3458899/22-02 (22) 29.06.82 (46) 30.01.84. Бюл. У 4 (72) И. Г. Курандо, Н. Ф. Грицук, Г. М. Чабань, Н. 10. Вавилов и А. Е. Маслиев (71) Украинский ордена Трудового Красного

Знамени научно-исследовательский институт металлов м (53) 621.771.063 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Я» 205792, кл. В 21 В 27/02, 1962.

2. Авторское свидетельство СССР М 412958, кл. В 21 В 27/02, 1972...SU„„ ВЩ А (54) (57) СОСТАВНОЙ ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК, содержащик бочку, бандажированную свободно насаженным кольцом, центральная часть которого взаимодействует с бочкой, а боковые кромки вынесены за ее габариты, о т л и ч а - ю шийся тем, что, с целью упрощения . замены бандажа, кольцо выполнено разрезным, а боковые кромки в месте разъема снабжены проушинами, причем смежные проушины скрепленЬ| между собой посредством эксцентричных осей, а плоскость разъема наклонена к боковым кромкам.

1069891

Изобретение относится к обработке металлов давлением и предназначено для использования в прокатном производстве, напри.мер, для прокатки полос с электроконтактным нагревом и стабилизацией температурного режима.

Известен составной прокатный валок, бандажированный свободно насаженным HB бочку валка кольцом (1! .

Недостатком этого валка является необ10

30 ходимость осуществления перевалки валков при замене кольца.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является составной прокатный валок, содержащий бочку, бандажированную свободно насаженным кольцом, центральная часть которого взаимодействует с бочкой, а боковые кромки вынесены за ее габариты (2).

Недостатками данного валка являются необходимость перевалки валков при замене кольца и его повышенный износ, который. особенно проявляется лри применении составного прокатного валка на станах с подводом электрического тока к валкам. 25

Цель изобретения — упрощение замены бандажа.

Поставленная цель достигается тем, что в составном прокатном валке, содержащем бочку, бандажированную свободно насаженным кольцом, центральная часть которого взаимодействует с бочкой, а боковые кромки вынесены эа ее габариты, кольцо выполнено разрезным, а боковые кромки в месте разъема снабжены проушинами, причем смежные проушины скреплены между собой

35 посредством эксцентриковых осей, а плоскость разъема наклонена к боковым кромкам.

Снабжение боковых кромок проушинами

40 позволяет сохранить гибкость кольца по оси прокатки, а соединение проушин осью с эксцентриком дает возможность после установки кольца производить стяжку кольца в месте соединения путем вращения оси.

Выполнение разъема наклонным к боковым кромкам необходимо для улучшения стяжки кольца в месте соединения, а при прокатке с подводом электрического тока к валкам стана исключает скачкообразное изменение контактного сопротивления в очаге деформации, что в свою очередь повышает стабильность и качество нагрева.

На фиг. 1 изображена валковая пара из предлагаемых составных прокатных валков; вид сбоку; на фиг. — составный прокатный валок, разрез в месте соединения кольна.

Составной прокатный валок содержит бочку 1, бандажированную свободно насаженным кольцом 2. Боковые кромки 3 кольца 2 вынесены за габариты бочки 1, а центральная часть 4 взаимодействует с бочкой. Кольцо выполнено разрезным со стыковкой концов по разъему 5, Боковые кромки 3 кольца

2 в месте разъема 5 снабжены проушинами 6. Смежные проушины 6 скреплены меж-, ду собой посредством эксцентриковых осей

7, а плоскость разъема 5 наклонена к боковым кромкам 3. Эксцентрик аси 7 имеет смещение относительно нее на величину выбираемую в зависимости ат требуемого усилия стягивания. Эксцентриковая ось 7 фиксирована в проушинах 6 с одной стороны упорным кольцом 8, а с другой втулкой 9, гайкой 10 и стопорной шайбой 11.

При установке кольца 2 совмещают проушины 6 и соединяют их осью 7. Фиксируют конец оси 7 упорным кольцом 8, вставляют втулку 9, шайбу 11 и навинчивают, гайку 10, После этого путем поворота эксцентриковой оси 7 создают требуемое . натяжение стягивания кольца 2 в месте разъема 5.

В процессе работы при врагцении бочки валка одновременно вращается и кольцо.

При прокатке с подводом электрического тока к валкам стала вследствие наклона разъема к боковым кромкам имеет место постепенное вхождение разъема в очаг деформации, в результате чего изменение контактного сопротивления эа время прохождения плоскости разъема через очаг еформации происходит плавно и в небольших пределах. Для замены изношенного кольца необходимо расстопорить гайку и поворотом эксцентриковых осей устранить усилие стягивания. Затем снимают упорные шайбы и извлекают оси вместе с втулками, разводят состыкованные концы и снимают кольцо с бочки валка.

В результате использования предлагаемого устройства повышается производительность оборудования эа счет сокращения времени на замену кольца, улучшается качество поверхности готового изделия. Изобретение позволяет повысить производительность оборудования не менее чем на 3%. Ожидаемый экойомический эффект в расчете на 1 т проката составляет не менее 0,4 руб.

l ()(l(3891

1069891 (Ðèà Р

Составитель IO. Лямов

Техред М.Гергель, Редактор М. Янович

Корректор А. Зимокосов

Заказ 11604/13

Тираж 796

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раутнская наб., д. 4/5

Поднисное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4