Быстродействующий электропневмоклапан

 

БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЙ ЭЛЕКТРОПНБВМОКЛАПАН , В корпусе которого с входньм и выходным патрубками установлен запорный орган, кинематически связанный через шток с фиксирующим механизмом, выполненным в виде поршни, размещенного в.управляющей Auiflf полости корпуса, и фиксирующих шари-ков , установленных с возможностью попеременного взаимодействия с канавками , выполненными на боковых поверхностях поршня и штока, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, в корпусе выполнен дополнительный канал, соединенный с ВХОДНШ4 патрубком и управ . ляюцей полостью, шток со стороны дополнительного канала снабжен запорной поверхностью и нагружен пружиной в сторону закрытия, а поршень фиксирующего механизма выполнен в виде нагружённой в сторону дополнительного канала втулки, уплотненной по наружному и внутреннему диаметрам. (Л J(L 4; оо ьо rsD 01

СОЮЗ СООЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

3(я) F. 16 К 31 122

P. ! I

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H АВТФвСИ(ЭЮ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

12

ГОСУДРРС ГВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (?1) 3397626/25-08 (22) 19. 02.82. (46) 15.10.83. Вюл. 9 38 (72) А.Н.Набоков, А.В.Бочаров, R.È.Ïîïîâ и В.П.Кисяенко (53) 621.646(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 821831, кл. 516 К 31/122, 1977. (54) (57) ВЫСЗРОДЕЯС 1ВУЮЩИЯ ЭЛЕК 1РОПНЕВИОКЛАПАН, в корпусе которого с входным и выходньм патрубками установлен запорный орган, кинематически

° связанный через шток с фиксирующим механизмом, выполнеинык в виде поршня, размещениого в управляющей

„„SU„„ 1048225 А полости корпуса, и фиксирующих шариков, установленных с возможностью попеременного взаимодействия с канавками, выполненными на боковых поверхностях поршня и штока, о т л ич а ющий с я тем, что, с целью упрощения конструкции, в корпусе выполнен дополнительный канал, соединенный с входньщ патрубком и управлякщей полостью, шток co . стороны дополнительного канала снабжен запорной поверхностью и нагружен пружиной в сторону закрытия, а поршень фиксирукщего механизма выполнен в виде нагруженной в сторону дополнительного канала втулки, уплотненной по наружному и внутреннему диаметрам. е

1048225

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в системах регулирования и управления быстропротекающими технологическими процессами.

Известен электропневмоклапан, 5 н корпусе которого с входным и выходным патрубками установлен запорный орган, кинематически связанный через шток с фиксирующим механизмом, выполненным в виде поршня, рдэмещенно- 10

ro в управляющей полости корпуса, и фиксирующих шариков, установленных с возможностью попеременного взаимо. — : действия с канавками, выполненньии на боковых поверхностях поршня и 15 штока fl).

Недостатки известного клапана— сложность конструкии, а также необходимость проведения ряда подготовительных операций перед открытием 2О клапана.

Бель изобретения - упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в корпусе быстродействующего пневмоклапана с входным и вы— ходным патрубками установлен запорный орган, кинематически связанный через шток с фиксирующим механизмом, выполненным в виде поршня, размещен .ЗО ного в управляющей полости корпуса, фиксирующих шариков, установленных с возможностью попеременного взаимодействия с .канавками, выполненными на боковых поверхностях поршня и штока, выполнен дополнительный канал, соединенный с входным патрубком и управляющей полостью, шток со стороны дополнительного канала снабжен запорной поверхностью и нагружен пружиной в сторону закрытия, 40 а поршень фиксирующего механизма выполнен в виде нагруженной в сторону дополнительного канала втулки, уплотненной по наружному и внутреннему. диаметрам., l

45 выше. При этом быстродействие клапана является максю альным при данном давлении. Клапан закрывается при падении давления среды или от золотникового устройства. При падении давления среды поршень 7 под действием

На чертеже показан предлагаемый электропневмоклапан, разрез.

В корпусе 1 с входным 2 и выходньм

3 патрубками установлен запорный орган 4, подпружиненный в сторону закрытия пружиной 5. Запорный орган

4 кинематически связан через шток б с.фиксирующим механизмом, выпол« иенным в виде поршня 7, размещенного в управляющей полости 8 корпуса, и фиксирующих шариков 9, установленных с возможностью попеременного взаимодействия с канавками 10 поршня 7 и канавками 11, выполненными на боковой поверхности штока. В корпусе 1 выполнен дополнительный канал 12, соединенный с входным патрубком 2 и управляющей полостью 8. Шток б со стороны дополнительного канала 12 снабжен запорной поверхностью 13 и нагружен пружиной 14 в сторону закрытия. Шток 6 размещен внутри втулки 15, жестко связанной с корпусом и уплотненной по наружному .и внутреннему диаметрам. Входной патрубок 2 соединен с дополнительным каналом 12 через золотник 16, управляемый с помощью электромагнитного привода 17 и пружиной 18.

Устройство работает . следующим образом.

В закрытом положении эапорный орган 4 уплотняется усилием пружины

5 и давлением рабочей среды со стороны входного патрубка 2. При подаче команды на электромагнит 17 золотник

16 перемещается в крайнее правое положение, а рабочая среда из входного патрубка 2 поступает в дополнительный канал 12 и под запорную поверхность 13 штока. Давление среды в надпоршневой полости создает запас энергии и усилие.на поршень 7, который удерживается в исходном положении шариками 9, входящими в неподвижную втулку 15 и кольцевую канавку в поршне 7. Одновременно усилие, действующее на шток б, сжимает пружину 14, клапан открывается и шток

6 перемещается от давления среды, воздействующей на всю его площадь.

При совмещении проточки 1 1 с шариками

9 поршень 7 освобождает от удерживающих сил шарики замка и под действием энергии сжатых газов, выбирая зазор между штоком 6 запорным органом

4, ударяет по последнему и открывает

его с большой скоростью. Быстродействие клапана регулируется гайкой

19, которая изменяет усилие пружины

)4, прижимающей запорную поверхность

13 штока к седлу. С увеличением усилия пружины 14 повышается быстродействие клапана, а с уменьшением — понижается.

Срабатывание клапана при достижении заданноготдавления среды осуществляется.следующим образом.

Гайкой 19 устанавливается усилие пружины 14 на открытие клапана, соответствующее заданному давлению среды.

Золотник 16 предварительно перемещается магнитом 17 в крайнее правое положение при отсутствии давления среды во входном патрубке 2 или при малом давлении. При достижении средой заданного давления в патрубке 2 усилие, действующее на шток, сжимает пружину

14 и перемещает шток вверх. В дальнейшем открытие запорного органа осуществляется аналогично описанному

1048225

Составитель И.Теравская

Редактор С.Лисина Техред А.Еабинец Корректор А.Повх

Заказ 7902/42 Тираж 925 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

ФиЛИал ППП Патент, r.Êæãîðoä, ул.Проектная,4 пружины перемещается до упора о втулку 15, при этом кольцевая проточка в поршне 7 совмещается с шариками 9, шток 6 под действием пружины 14 перемещается в исходное положение, эапорный орган 4 усилием пружины 5 закры-. вается и прижимается к седлу. При наличии давления среды клапан.:закрывается при подаче команды на магнит 17, при этом золотник 16 перемещается в крайнее левое положении, соединяя входную полость с дренажом. В дальней:шем закрытие клапана осуществляется аналогично описанному выше, при падении давления среды.

Предлагаемое устройство позволяет упростить конструкцию и обеспечить автоматическое срабатывание при заданном давлении среды.