Видоизменение охарактеризованной в патенте по заяв. свид. № 45970 машины для испытания металлов на износ
Ц
N- 1595B
Класс 42k., 29
ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ
ОПИСАНИЕ машины для испытания металлов на износ.
К дополнительному патенту А. K. Зайцева, заявленному
26 апреля 1929 года (заяв. свид. № 48458).
Основной патент на имя того ке лица от 30 июня
1980 года ¹ 15928. опубликовано 30 июля 1980 года. простирается на срок до 29 июля года.
0 выдаче дополнительного патента
Действие дополнительного патента
1944
В основном патенте% 15923 описана машина для испытания металлов на износ, снабженная приспособлениями для записи величин износа испытуемого материала и сил трения и имеющая особое регулируемое устройство для смазки трущихся новерхностей образцов. Предлагаемое изобретение касается видоизменения вышеупомянутой машины в применении ее специально для испытания металлов на.истирание и состоит в конструктивном выполнении зажимных приспособлений для закрепления образцов, взятых в виде втулок, и применении для смазки трущихся поверхностей этих образцов полого вала, подводящего масло, а для охлаждения их — пропеллера, прогоняющего воздухчерез кожух машины.
На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез зажимных приспособлений с зажатыми в них образцами; фиг. 2 — общий вид машины, с частичным разрезом.
Разрезные наконечники-втулки 9 и 10 сжимаются коническими оправками 4, б, надвигаемыми на них при вращении гаек 12, 18 с захватками 21 и служат для закрепления в них образцов 1 и 11, взятых в .виде втулок из испытуемого и эталонного материалов. Нижняя втулка 9 сидит на валу 20, приводимом в движение от двигателя при помощи гибкой связи и, ро-! лика 14 и соединенном с тахометром приводом 17. Верхняя втулка 10 соединена полым валом 6 с воронкой 15, по которому смазочное масло может быть подано к трущимся образцам. Температура масла в воронке и в полом вале 6 измеряется поочередно термометром 7. Вал 6 несет нагрузочную шайбу 2, служащую для приема нагрузочных дисков 8. Для охлаждения трущихся образцов на валу 20 насажен пропеллер 8, прогоняющий струю воздуха через кожух машины, состоящий из частей 18 и 19, центрируемых фланцами: и скрепленных болтами. Остальные части машины не отличаются от описанных в основном патенте.
Установка образцов производится при снятой части кожуха 18, после чего она. закрепляется на части 19 болтами, и машина может быть пущена в ход. Испытание на истирание производится точно так же,. как описано в основном патенте.
Предмет п ат ента.
1. Видоизменение охарактеризованной в патенте Х 15928 машины для испытания металлов на износ в применении ее специально для испытания металлов на истирание, отличающееся тем, что для закрепления испытываемых образцов и эталон-мого материала, взятых в виде втулок, применены центрирующие и закрепляющие их зажимные приспособления (фиг. 1) в виде разрезных наконечников-втулок, .сжимаемых надвигаемой конической оправкой при вращении гайки с захватками, из каковых втулок нижняя сидит на валу 90, приводимом во вращениие двигателем, а .верхняя соединена с полым валом 6, несущим нагрузочную шайбу 2, служащую для приеманагрузочных дисков д, при чем, вся система помещена во взаимно центрируемые фланцами части 18 п 19, скрепляемые болтами.
2. В охарактеризованной в п. 1 машине снабжение, с целью смазки трущихся образцов, полого вала 6 воронкой 1б и для измерения температуры подвергаемых испытанию на истирание образцов термометром, погружаемым в масло вполом вале 6 и в воронке 15.
3. В охарактеризованной в п.п. 1 и 2 машине применение насаженного на нижнюю часть вала 20 пропеллера 8, с целью охлаждения трущихся образцов потоком коздуха, засасываемого через верхние окна хожуха и выталкиваемого через нижние окна его.
Тип. Ридрогр. Упр. Управл. В.-M. Сил РККА, Ленинград> здание Гл. Адмиралтейства.
![Видоизменение охарактеризованной в патенте по заяв. свид. № 45970 машины для испытания металлов на износ](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/335/3354054-s.jpg)
![Видоизменение охарактеризованной в патенте по заяв. свид. № 45970 машины для испытания металлов на износ](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/335/3354055-s.jpg)