Флагшток

Полезная модель направлена на создание секционной конструкции флагштока и обеспечении упрощение и удешевление конструкции флагштока, удобства транспортировки и складирования, что достигается за счет того, что в заявляемом флагштоке для крепления полотнища флага, содержащем вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, вертикальная опора выполнена состоящей из отдельных секции выполненных в виде полых цилиндрических тел, соединенных между собой посредством стыковочных узлов, образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы и переходной цилиндрической втулкой, при этом опорная втулка устройства для крепления флага плотно вставлена в верхнюю секцию, а соотношение размеров секций определяется функцией _i=f(D_i, L_i, S_i ), где _i - набор характеристик i-й секции, f(D _i, L_i, S_i) - функция, описывающая параметры i-й секции, в зависимости от значений внешнего диаметра D_i, длины секции L_i и толщины секции S _i, при этом: внешний диаметр секции D_i, определяется как: D_i=D_i-1·Kd, где Kd=0,7÷0,86 длина секции L_i, определяется как: L_i=L _i-1·Kl, где Кl=1÷1,6 толщина секции S_i определяется как: S_i=S_i-1·Ks, где Ks=0,6÷1,25. 2 з.п. ф-лы 4 илл.

Полезная модель относится к строительству, а именно к флагштокам для подъема и крепления полотнища флага.

Флагшток используется для наглядной демонстрации флага, и, как элемент опоры, должен быть устойчив к воздействию вертикальных нагрузок, его масса должна быть наименьшей, при соединении его с другим таким же элементом опоры должна быть обеспечена целостность конструкции каждого элемента опоры.

Известен элемент опоры, содержащий корпус с выходящей в нижнее основание корпуса и в верхнее основание корпуса полостью, с по меньшей мере двумя парами боковых стенок, расположенными симметрично вертикальной оси симметрии корпуса, наружные поверхности которых выполнены в виде поверхностей граней усеченной пирамиды, а внутренние поверхности параллельны соответствующим им наружным поверхностям боковых стенок (Патент на полезную модель, RU 32520, 20.09.2003, МПК: Е04Н 12/08).

Недостатком данной конструкции является сложность изготовления ее, т.к. требуется использование сложного специализированного оборудования. Недостаток известного устройства заключается и в том, что сборка опор из него требует применения дополнительных деталей, при помощи которых осуществляется соединение элементов опоры, и центрирование их относительно вертикальной оси симметрии корпусов соединяемых элементов опоры. Соединение этих деталей с устройством осуществляется при помощи сварки, что может привести к потере прочности конструкции устройства.

Наиболее близким к предлагаемому решению является флагшток для подъема и крепления полотнища флага, содержащий вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, которое состоит из втулки, в которой консольно закреплено горизонтальное плечо, упорной втулки, соединяемых посредством упорных подшипников, стопорного кольца и винта. Устройство для крепления удерживается в стакане вертикальной опоры болтом. (Патент 72005, 2007 г. патентообладатель Открытое акционерное общество Промышленно-торговая компания "БИАР" (RU)

Недостатком данного решения является высокая металлоемкость конструкции, большая масса и, соответственно, стоимость ее, а также сложность транспортировки длинномерных изделий, особенно в условиях городского транспорта, складирования и монтажа на месте установки.

К недостаткам конструкции также можно отнести следующие проблемы: стакан одевается на вертикальную опору флагштока, что приводит к нарушению декоративного слоя мачты флагштока. При обслуживании подшипника необходима разборка конструкции, включая раскручивание гайки 15, винта 13 и снятия крышки 12, кроме того, подшипник подвержен атмосферным воздействиям, т.к. имеется доступ влажного воздуха через открытые участки. Не удобна установка и смена петли с утяжелителем, т.к. петлю необходимо протаскивать через всю мачту, кроме того расположение утяжелителя непосредственно на нижней петле не обеспечивает достижения равномерной вертикальной нагрузки на все полотнище флага.

Полезная модель направлена на упрощение и удешевление конструкции мачты флагштока, а также обеспечении устойчивости мачты (при соответствующих ветровых нагрузках), удобства транспортировки и складирования, улучшение обзорности флага.

Поставленная цель достигается за счет того, что в заявляемом флагштоке для крепления полотнища флага, содержащем вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, вертикальная опора выполнена состоящей из отдельных секции выполненных в виде полых цилиндрических тел, соединенных между собой посредством стыковочных узлов, образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы и переходной цилиндрической втулкой, при этом опорная втулка устройства для крепления флага плотно вставлена в верхнюю секцию, а соотношение размеров секций определяется функцией

_i=f(D_i, L_i, S_i ), где _i - набор характеристик i-й секции, f(D _i, L_i, S_i) - функция, описывающая параметры i-й секции, в зависимости от значений внешнего диаметра D_i, длины секции L_i, и толщины секции S _i, при этом:

внешний диаметр секции D _i определяется как:

D_i=D _i-1·Kd, где Kd=0,7÷0,86

длина секции L_i определяется как:

L_i =L_i-1·Kl, где Kl=1÷1,6

толщина секции S_i определяется как:

S_i =S_i-1·Ks, где Ks=0,6÷1,25.

А также поставленная цель достигается за счет того, что переходная коническая втулка сложной формы и переходная цилиндрическая втулка снабжены уплотнительными кольцами, расположенными, в выполненных по окружности втулок кольцевых канавках, устройство для крепления полотнища флага снабжено вращающейся головкой, в которой посредством переходного элемента, соединяющего вращающуюся головку с опорной втулкой, закреплено горизонтальное плечо, а утяжелитель закреплен на нижнем люверсе флага.

Достигаемый технический результат заключается в создании конструкции флагштока, обеспечивающей устойчивость к ветровым и прочим нагрузкам, за счет соединения секций посредством стыковочных узлов, представляющих собой комбинацию двух элементов: переходной конической втулки сложной формы и переходной цилиндрической втулки, чем обеспечивается высокая жесткость соединения. Выполнение мачты флагштока сборной из отдельных секций повышает удобство эксплуатации, транспортировки. При этом заявленное соотношение размеров секций обеспечивает получение конструкции с оптимальным соотношением прочности и легкости ее. За счет того, что утяжелитель крепится на нижнем углу флага, к нижнему люверсу обеспечивается распределения силы тяжести в вертикальном направлении и улучшение обзорности флага.

Заявленная совокупность признаков не известна заявителю из доступных источников информации.

Заявляемое решение поясняется чертежами:

На фиг.1 - представлен общий вид флагштока;

На фиг.2 - поперечный разрез устройства для крепления флага;

На фиг.3 - поперечный разрез соединения секций мачты флагштока;

На фиг.4 - поперечный разрез соединения секций, показывающий соотношение размеров секций;

Заявленная конструкция флагштока (фиг.1), представляет собой вертикальную опору, состоящую из отдельных секций 1 в виде цилиндрических тел полой формы, вставленных последовательно одна в другую, с заявленным соотношением размеров секций (фиг.4). Секции 1 стыкуются между собой посредством стыковочных узлов (фиг.3), образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы 2 и переходной цилиндрической втулкой 11, которые закреплены на секциях заклепками 13. Плотность соединений достигается наличием уплотнительных колец 12. Нижняя часть мачты флагштока устанавливается на основание 10, имеющее закладной крепеж, устанавливаемый непосредственно в фундамент. Устройство для крепления флага 17 (фиг.2) снабжено вращающейся головкой 7, в которой посредством переходника 14 закреплено горизонтальное плечо 6 с карабином 8, к которому крепится флаговое полотнище 4, оснащенное петлями 5, свободно перемещающимися вдоль оси вертикального стержня. На вращающуюся головку 7 устанавливается декоративное навершие 9. Для распределения силы тяжести в вертикальном направлении утяжелитель 3 крепится на нижнем углу флага, к нижнему люверсу.

Вращающаяся головка 7 посредством переходного элемента 14 соединена с опорной втулкой 16, в которой установлен подшипник 15, запрессованный на переходный элемент 14. Втулка опорная 16 плотно вставляется в в верхнюю секцию флагштока.

Конкретные примеры исполнения заявленного решения представлены в табл.1.

Таким образом, использование предлагаемого решения позволяет упростить конструкцию секционной мачты флагштока и обеспечить устойчивость мачты (при соответствующих ветровых нагрузках), достичь удобства при транспортировке и складировании, а также предупредить обвисание или заматывание полотнища флага и улучшить его обзорность.

В заявленной конструкции, даже при отсутствии подшипника, обеспечивается необходимое радиальное вращение. В заявленной конструкции нет необходимости в обслуживании подшипника, т.к. он находится внутри трубы, в защищенном от климатических воздействий участке.

Таким образом, использование предлагаемого решения позволяет получить легкую, устойчивую и прочную секционную конструкцию флагштока.

1. Флагшток для крепления полотнища флага, содержащий вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, отличающийся тем, что вертикальная опора выполнена состоящей из отдельных секции выполненных в виде полых цилиндрических тел, соединенных между собой посредством стыковочных узлов, образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы и переходной цилиндрической втулкой, при этом опорная втулка устройства для крепления флага плотно вставлена в верхнюю секцию, а соотношение размеров секций определяется функцией

_i=f(D_i, L_i, S_i ),

где _i - набор характеристик i-й секции;

f(D _i, L_i, S_i,) - функция, описывающая параметры i-й секции, в зависимости от значений внешнего диаметра D_i, длины секции L_i и толщины секции S _i, при этом:

внешний диаметр секции D_i определяется как:

D_i=D_i-1·Kd, где Kd=0,7÷0,86

длина секции L_i определяется как:

L_i=L_i-1·Kl, где Кl=1÷1,6

толщина секции S_i определяется как:

S _i=S_i-1·Ks, где Ks=0,6÷1,25.

2. Флагшток по п.1, отличающийся тем, что переходная коническая втулка сложной формы и переходная цилиндрическая втулка снабжены уплотнительными кольцами, расположенными, в выполненных по окружности втулок кольцевых канавках.

3. Флагшток по п.1, отличающийся тем, что устройство для крепления полотнища флага снабжено вращающейся головкой, в которой посредством переходного элемента соединяющего вращающуюся головку с опорной втулкой, закреплено горизонтальное плечо.

4. Флагшток по п.1, отличающийся тем, что утяжелитель закреплен на нижнем люверсе флага.