Флагшток

Полезная модель направлена на создание секционной конструкции флагштока и обеспечении упрощение и удешевление конструкции флагштока, удобства транспортировки и складирования, что достигается за счет того, что в заявляемом флагштоке для крепления и подъема полотнища флага, содержащем вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, вертикальная опора выполнена состоящей из отдельных секции выполненных в виде полых цилиндрических тел, соединенных между собой посредством стыковочных узлов, образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы и переходной цилиндрической втулкой, при этом на нижнем люверсе флага закреплен утяжелитель, а соотношение размеров секций определяется функцией _i=f(D_i,L_i,S_i ), где _i - набор характеристик i-й секции, f(D _i,L_i,S_i) - функция, описывающая параметры i-й секции, в зависимости от значений внешнего диаметра D _i , длины секции L_i; и толщины секции S _i, при этом: внешний диаметр секции D_i определяется как: D_i=D_i-1·Kd, где Kd=0,7÷0,86 длина секции L_i определяется как: L_i=L _i-1·Kl, где Kl=0,3÷1,6 толщина секции S_i определяется как: S_i=S_i-1·Ks, где Ks=0,6÷1,25. 6 з.п. ф-лы 8 илл.

Полезная модель относится к строительству, а именно к флагштокам для подъема и крепления полотнища флага.

Флагшток используется для наглядной демонстрации флага, и, как элемент опоры, должен быть устойчив к воздействию вертикальных нагрузок, его масса должна быть наименьшей, при соединении его с другим таким же элементом опоры должна быть обеспечена целостность конструкции каждого элемента опоры.

Известен элемент опоры, содержащий корпус с выходящей в нижнее основание корпуса и в верхнее основание корпуса полостью, с по меньшей мере двумя парами боковых стенок, расположенными симметрично вертикальной оси симметрии корпуса, наружные поверхности которых выполнены в виде поверхностей граней усеченной пирамиды, а внутренние поверхности параллельны соответствующим им наружным поверхностям боковых стенок (Патент на полезную модель, RU 32520, 20.09.2003, МПК: Е04Н 12/08).

Недостатком данной конструкции является сложность изготовления ее, т.к. требуется использование сложного специализированного оборудования. Недостаток известного устройства заключается и в том, что сборка опор из него требует применения дополнительных деталей, при помощи которых осуществляется соединение элементов опоры, и центрирование их относительно вертикальной оси симметрии корпусов соединяемых элементов опоры. Соединение этих деталей с устройством осуществляется при помощи сварки, что может привести к потере прочности конструкции устройства.

Наиболее близким к предлагаемому решению является флагшток для подъема и крепления полотнища флага, содержащий вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, которое состоит из втулки, в которой консольно закреплено горизонтальное плечо, упорной втулки, соединяемых посредством упорных подшипников, стопорного кольца и винта. Устройство для крепления удерживается в стакане вертикальной опоры болтом. (Патент 72005, 2007 г. патентообладатель Открытое акционерное общество Промышленно-торговая компания "БИАР" (RU).

Недостатком данного решения является высокая металлоемкость конструкции, большая масса и, соответственно, стоимость ее, а также сложность транспортировки длинномерных изделий, особенно в условиях городского транспорта, складирования и монтажа на месте установки. К недостаткам конструкции также можно отнести следующие проблемы: стакан одевается на вертикальную опору флагштока, что приводит к нарушению декоративного слоя мачты флагштока. При обслуживании подшипника необходима разборка конструкции, включая раскручивание гайки 15, винта 13 и снятия крышки 12, кроме того, подшипник подвержен атмосферным воздействиям, т.к. имеется доступ влажного воздуха через открытые участки. Не удобна установка и смена петли с утяжелителем, т.к. петлю необходимо протаскивать через всю мачту.

Полезная модель направлена на упрощение и удешевление конструкции мачты флагштока, а также обеспечение устойчивости мачты (при соответствующих ветровых нагрузках), удобства транспортировки и складирования, а также предотвращения обвисания полотнища флага и улучшение обзорности его.

Поставленная цель достигается за счет того, что в заявляемом флагштоке для подъема и крепления полотнища флага, содержащем вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, вертикальная опора выполнена состоящей из отдельных секции выполненных в виде полых цилиндрических тел, соединенных между собой посредством стыковочных узлов, образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы и переходной цилиндрической втулкой, при этом на нижнем люверсе флага закреплен утяжелитель, а соотношение размеров секций определяется функцией

_i=f(D_i,L_i,S_i ), где _i - набор характеристик i-й секции,

f(D_i,L_i,S_i), - функция, описывающая параметры i-й секции, в зависимости от значений внешнего диаметра D_i, длины секции L_i и толщины секции S _i, при этом:

внешний диаметр секции D _i определяется как:

D_i=D _i-1·Kd, где Kd=0,7÷0,86

длина секции L_i определяется как:

L_i =L_i-1·Kl, где Kl=0,3÷1,6

толщина секции S_i определяется как:

S_i=S_i-1·Ks, где Ks=0,6÷1,25.

А также поставленная цель достигается за счет того, что переходная коническая втулка сложной формы и переходная цилиндрическая втулка снабжены уплотнительными кольцами, расположенными, в выполненных по окружности втулок кольцевых канавках; устройство для крепления полотнища флага выполнено в виде вращающейся головки, в которой посредством переходного элемента соединяющего вращающуюся головку с опорной втулкой, закреплено горизонтальное плечо, а опорная втулка плотно вставлена в верхнюю секцию, или устройство для крепления полотнища флага выполнено в виде вращающейся головки и соединенных с помощью соединительного угла горизонтального плеча и вертикальной направляющей с опорой, снабженных петлями, свободно перемещающимися вдоль вертикальной опоры, при этом полотнище флага закреплено на горизонтальном плече и зафиксировано на соединительном угле при помощи карабина, соединительный угол снабжен кольцом для крепления карабина и кольцом для крепления шнура, а соединительный угол и опора вертикальной направляющей снабжены отверстиями для размещения петель.

Достигаемый технический результат заключается в создании конструкции флагштока, обеспечивающей устойчивость к ветровым и прочим нагрузкам, за счет соединения секций посредством стыковочных узлов, представляющих собой комбинацию двух элементов: переходной конической втулки сложной формы и переходной цилиндрической втулки, чем обеспечивается высокая жесткость соединения. Выполнение мачты флагштока сборной из отдельных секций повышает удобство эксплуатации, транспортировки. При этом заявленное соотношение размеров секций обеспечивает получение конструкции с оптимальным соотношением прочности и легкости ее, выдерживающей давление ветровой нагрузки в соответствии со строительными нормами для всех ветровых зон. Благодаря использованию горизонтального плеча для крепления полотнища и закреплению утяжелителя на нижней люверсе флага достигается равномерное распределение силы тяжести в вертикальном направлении, что служит для предотвращения обвисания полотнища флага и улучшение обзорности его.

Заявленная совокупность признаков не известна заявителю из доступных источников информации.

Заявляемое решение поясняется чертежами:

На фиг.1 - представлен общий вид флагштока;

На фиг.2 - поперечный разрез вращающейся головки с баннерным плечом;

На фиг.3 - поперечный разрез соединения секций мачты флагштока;

На фиг.4 - поперечный разрез соединения секций, показывающий соотношение размеров секций;

На фиг.5 - общий вид флагштока с устройством поднятия/опускания флага в виде шнура.

На фиг.6 - общий вид флагштока с устройством крепления/ поднятия/опускания флага и предотвращения обвисания полотнища флага;

На фиг.7 - устройство для крепления/поднятия/опускания флага и предотвращения обвисания полотнища флага;

На фиг.8 - разрез устройства для крепления полотнища флага.

Заявленная конструкция флагштока, представляет собой мачту, состоящую из отдельных секций 1 (фиг.1) в виде цилиндрических тел полой формы, вставленных последовательно одна в другую, которые стыкуются между собой посредством стыковочных узлов, образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы 2 и переходной цилиндрической втулкой 11, которые закреплены на секциях заклепками 13 (фиг.3). Плотность соединений достигается наличием уплотнительных колец 12, а соотношение размеров секций (фиг.4, Приложение 1) определяется функцией:

_i=f(D_i,L_i,S_i ), где _i - набор характеристик i-й секции,

f(D_i,L_i,S_i) - функция, описывающая параметры i-и секции, в зависимости от значений внешнего диаметра D_i, длины секции L_i и толщины секции S _i, при этом:

внешний диаметр секции D _i определяется как:

D_i=D _i-1·Kd, где Kd=0,7÷0,86

длина секции L_i определяется как:

L_i =L_i-1·Kl, где Kl=0,3÷1,6

толщина секции S_i определяется как:

S_i=S_i-1·Ks, где Ks=0,6÷1,25.

Нижняя часть мачты флагштока устанавливается на основании 10 (фиг.1), имеющем закладной крепеж, устанавливаемый непосредственно в фундамент (не показано).

Устройство для крепления флага может быть выполнено в виде вращающейся головки 7 (фиг.2), в которой посредством переходника 14 закреплено горизонтальное плечо 6 с карабином 8, к которому крепится флаговое полотнище 4, оснащенное петлями 5, свободно перемещающимися вдоль оси вертикального стержня. На вращающуюся головку 7 устанавливается декоративное навершие 9. Вращающаяся головка 7 посредством переходного элемента 14 соединена с опорной втулкой 16, в которой установлен подшипник 15, запрессованный на переходный элемент 14. Втулка опорная 16 плотно вставляется в верхнюю секцию флагштока.

Для распределения силы тяжести в вертикальном направлении утяжелитель 3 крепится непосредственно на нижнем углу флага, к нижнему люверсу.

Поднятие и опускание полотнища флага или аналогичного изделия вдоль опорной конструкции, в частности, вдоль вертикальной мачты флагштока может осуществляться при помощи шнура 18, проходящего внутри мачты и выходящего верхним концом через вращающуюся головку 7 и прикрепленному к верхнему концу флага 4 (фиг.5). Подъем и опускание флага 3 в этом случае осуществляется либо вручную путем регулировки шнура 18 с помощью фиксатора 19, либо с помощью ручного механизма со съемной ручкой, устанавливающегося вместо фиксатора.

Устройство для крепления полотнища флага (а также подъема, опускания) может быть также выполнено в виде вращающейся головки 7 и соединенных с помощью соединительного угла 21 горизонтального плеча 22 и вертикальной направляющей 24 (фиг.6, 7). Разрез устройства для крепления полотнища флага показан на фиг.8, где: 21 - соединительный угол, 22 - горизонтальное плечо; 24 - вертикальная направляющая с опорой 20; 27 - кольцо для крепления карабина 23; 17 - кольцо для крепления шнура 18; 25 - отверстия для крепежных элементов; 26 - отверстия для крепления петель 5.

К соединительному углу 21 крепится верхний конец шнура 18. Полотнище флага 4 закрепляется на горизонтальном плече 22 и фиксируется на соединительном угле 21 карабином 23. Соединительный угол 21 и опора 20 вертикальной направляющей 24 снабжены отверстиями 26 для размещения петель 5, свободно перемещающихся вдоль оси мачты.

Применение соединительного угла 21 обосновано необходимостью объединения в единую конструкцию горизонтального плеча 22, вертикальной направляющей 24, приспособления для фиксации флага в виде карабина 23, петель 5 для подъема или опускания полотнища флага с помощью прикрепленного к соединительному углу 21 шнура 18. Такая конструкция позволяет не только крепить полотнище флага, но также поднимать и опускать его. Кроме того, благодаря использованию горизонтального плеча для крепления полотнища и закреплению утяжелителя на нижней люверсе флага достигается равномерное распределение силы тяжести в вертикальном направлении, что служит для предотвращения обвисания полотнища флага.

Подъем и опускание полотнища флага в этом случае может осуществляться при помощи шнура 18, проходящего внутри мачты и выходящего верхним концом через вращающуюся головку 7 и прикрепленному к соединительному углу 21 (фиг.6, 7). Подъем и опускание флага 3 осуществляется либо вручную путем регулировки шнура 18 с помощью фиксатора 19, либо с помощью ручного механизма со съемной ручкой, устанавливающегося вместо фиксатора.

Таким образом, использование предлагаемого решения позволяет упростить конструкцию секционной мачты флагштока и обеспечить устойчивость мачты (при соответствующих ветровых нагрузках), достичь удобства при транспортировке и складировании, а также предупредить обвисание или заматывание полотнища флага и улучшить его демонстрацию в условиях безветрия или закрытых помещений.

Использование предлагаемого решения позволяет получить легкую, устойчивую и прочную секционную конструкцию флагштока.

1. Флагшток для подъема и крепления полотнища флага, содержащий вертикальную опору и устройство для крепления полотнища флага, отличающийся тем, что вертикальная опора выполнена состоящей из отдельных секций, выполненных в виде полых цилиндрических тел, соединенных между собой посредством стыковочных узлов, образованных двумя элементами - переходной конической втулкой сложной формы и переходной цилиндрической втулкой, при этом на нижнем люверсе флага закреплен утяжелитель, а соотношение размеров секций определяется функцией

_i=f(D_i,L_i,S_i ), где _i - набор характеристик i-й секции,

(D_i,L_i,S_i) - функция, описывающая параметры i-й секции, в зависимости от значений внешнего диаметра D_i, длины секции L_i и толщины секции S_i, при этом

внешний диаметр секции D _i определяется как:

D_i=D_i-1 ·Kd, где Kd=0,7÷0,86,

длина секции L_i определяется как:

L_i=L_i-1·Kl, где Kl=0,3÷1,6,

толщина секции S_i определяется как:

S_i=S_i-1·Ks, где Ks=0,6÷1,25.

2. Флагшток по п.1, отличающийся тем, что переходная коническая втулка сложной формы и переходная цилиндрическая втулка снабжены уплотнительными кольцами, расположенными, в выполненных по окружности втулок кольцевых канавках.

3. Флагшток по п.1, отличающийся тем, что устройство для крепления полотнища флага выполнено в виде вращающейся головки, в которой посредством переходного элемента, соединяющего вращающуюся головку с опорной втулкой, закреплено горизонтальное плечо, а опорная втулка плотно вставлена в верхнюю секцию.

4. Флагшток по п.1, отличающийся тем, что устройство для крепления полотнища флага выполнено в виде вращающейся головки и соединенных с помощью соединительного угла горизонтального плеча и вертикальной направляющей с опорой, снабженных петлями, свободно перемещающимися вдоль вертикальной опоры.

5. Флагшток по п.4, отличающийся тем, что полотнище флага закреплено на горизонтальном плече и зафиксировано на соединительном угле при помощи карабина.

6. Флагшток по п.4, отличающийся тем, что соединительный угол снабжен кольцом для крепления карабина и кольцом для крепления шнура. к

7. Флагшто по п.4, отличающийся тем, что соединительный угол и опора вертикальной направляющей снабжены отверстиями для размещения петель.