Ограждение

Полезная модель относится к области эксплуатации дорог и придорожной территории, а именно к ограждениям, с помощью которых регулируется возможность въезда или проезда автотранспорта, например, во двор, въездные ворота, на парковку, тротуар и другие места.

Сущность полезной модели заключается в том, что ограждение, содержащее опорную плиту с опорной поверхностью и элементами крепления к дорожному покрытию, съемный корпус с узлом крепления к опорной плите снабжено основанием с нижней и верхней опорными поверхностями, причем основание выполнено с возможностью закрепления на нем съемного корпуса с помощью узла крепления. Кроме того, ограждение снабжено съемным переходником, который закреплен к верхней опорной поверхности основания и выполнен с возможностью закрепления на нем съемного корпуса с помощью узла крепления.

Технический результат, который может быть получен при осуществлении полезной модели заключается в возможности оперативно трансформировать съемные столбики в передвижные и наоборот без переделки стандартных оснований передвижных столбиков и корпусов съемных столбиков.

3 з.п.ф., 6 илл.

Полезная модель относится к области эксплуатации дорог и придорожной территории, а именно к ограждениям, с помощью которых регулируется возможность въезда или проезда автотранспорта, например, во двор, въездные ворота, на парковку, тротуар и другие места.

Известны конструкции съемных ограждений, содержащие опорную плиту с элементами крепления к дорожному покрытию и съемный корпус с узлом крепления к опорной плите (см., например, патент РФ на изобретение 2172800 E01F 13/02, 1999 г.). При эксплуатации данного ограждения место его установки строго фиксировано и определяется местом расположения опорной плиты, закрепленной на дорожном покрытии.

Однако при эксплуатации ограждений, например, на парковках, часто возникают ситуации, когда их место расположения временно необходимо менять. В этом случае применяют передвижные ограждения, содержащие корпус в виде стойки (столбика), закрепленный на утяжеленном основании (см., например, ПМ РФ 51038, E01F 13/02, 2005 г.). Такие ограждения не привязаны к конкретному месту и их можно передвигать подобно шахматным фигурам, свободно комбинируя их положением на дорожном покрытии. Внешний вид корпусов указанных выше типов съемных и передвижных ограждений мало отличим. Разница состоит только в типе основания, к которому они закреплены и внутреннем устройстве корпуса. В зимних условиях при большом количестве снега бывает удобнее применять передвижные ограждения. Таким образом, возникают ситуации, когда съемные ограждения временно нужно заменить передвижными. В этом случае общее количество ограждений находящихся в эксплуатации возрастает и, соответственно, увеличиваются затраты на их приобретение.

Целью патентуемого технического решения является обеспечение возможности трансформирования съемного ограждения в передвижное и наоборот.

Указанный технический результат достигается ограждением, содержащим опорную плиту с опорной поверхностью и элементами крепления к дорожному покрытию, съемный корпус с узлом крепления к опорной плите, за счет того, что оно снабжено основанием с нижней и верхней опорными поверхностями, причем основание выполнено с возможностью закрепления на нем съемного корпуса с помощью узла крепления.

А также за счет того, что оно снабжено съемным переходником, причем съемный переходник закреплен к верхней опорной поверхности основания и выполнен с возможностью закрепления на нем съемного корпуса с помощью узла крепления.

А также за счет того, что площадь нижней опорной поверхности основания превышает площадь опорной поверхности опорной плиты,

Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 показан общий вид ограждения выполненного в виде съемного столбика, установленного на опорной плите, на фиг.2 показан съемный столбик в момент снятия с опорной плиты, на фиг.3 и на фиг.4 соответственно показаны конструкция съемного переходника и основания, на фиг.5 изображена конструкция крепления съемного столбика на опорной плите с помощью съемного переходника, а на фиг.6 изображен общий вид съемного столбика преобразованного в передвижной столбик.

Ограждение, изображенное на фиг.1 представляет собой столбик, съемный корпус 1 которого закреплен к опорной плите 2. Опорная плита 2 имеет опорную поверхностью 3 (фиг.2), гнездо 4 и элементы 5 для крепления в дорожном покрытии 6. Нижняя часть съемного корпуса 1 снабжена узлом крепления 7, который входит в зацепление с гнездом 4 опорной плиты 2. Управление узлом крепления 7 осуществляется с помощью подвижной ручки 8 и внутреннего замка 9, расположенных в верхней части корпуса 1.

Съемный переходник, изображенный на фиг.3, состоит из корпуса 10 с кольцевой поверхностью 11, плиты 12 с опорной поверхностью 13, гнездом 14 и резьбового отверстия 15 для крепления переходника 10 к основанию 16 (фиг.4). Плита 12 конструктивно представляет собой какую же деталь, что и опорная плита 2, изображенная на фиг.1 и фиг.2. Соответственно одинаково выполнены гнездо 14 съемного переходника (фиг.3) и гнездо 4 опорной плиты (фиг.2).

Основание 16 (фиг.4) представляет собой массивный металлический диск с верхней 17 и нижней 18 опорными поверхностями. В центральной части основания 16 выполнено ступенчатое отверстие 19 для крепления основания 16 к съемному переходнику 10.

Устройство работает следующим образом.

При необходимости преобразовать съемный столбик (фиг.1) в передвижной столбик (фиг.6) поступают следующим образом. В замочную скважину внутреннего замка 9 (фиг.1) съемного столбика вставляют ключ (на чертеже не показан), поднимают ручку 8, освобождая узел крепления 7 столбика от контакта с нижней частью опорной плиты 2, и снимают столбик (фиг.2).

Затем с помощью болта 20 (фиг.5) закрепляют переходник 10 к основанию 16, ввинчивая до упора болт 20 в резьбовое отверстие 15. При этом переходник 10 плотно прижимается кольцевой поверхностью 11 (фиг.3) к верхней опорной поверхности 17 основания 16. Далее устанавливают съемный столбик на плиту 12 переходника 10. Вводят захват 21 узла крепления 7 столбика в гнездо 14 переходника и опускают ручку 8 до упора. При этом стопор 22, связанный с ручкой 8, опускается вниз, попадает в гнездо 14 и блокирует движение захвата 21. Таким образом, производится закрепление корпуса 1 столбика к переходнику 10 и соответственно к основанию 16. Для придания передвижному столбику необходимой устойчивости в качестве основания 16 целесообразно применять стандартное основание от передвижного столбика, у которого площадь нижней опорной поверхности 18 значительно превышает площадь опорной поверхности опорной плиты 2. Для исключения качки основания 16 на мелких неровностях дорожного покрытия под основанием 16 могут быть закреплены ножки 23.

Общий вид съемного столбика преобразованного в передвижной столбик показан на фиг.6. В таком виде столбик можно перемещать в любое необходимое место для перекрытия въезда или проезда автотранспорта, на парковках, стоянках и других местах. При наличии колец в верхней части столбика их можно использовать для крепления цепей, связывающих столбики между собой.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет с помощью съемного переходника оперативно трансформировать съемные столбики в передвижные и наоборот без переделки стандартных оснований передвижных столбиков и корпусов съемных столбиков. При этом конструкция узла крепления съемного столбика к опорной плите может быть выполнена различными способами и учтена только в конструкции съемного переходника.

1. Ограждение, содержащее опорную плиту с опорной поверхностью и элементами крепления к дорожному покрытию, съемный корпус с узлом крепления к опорной плите, отличающееся тем, что оно снабжено основанием с нижней и верхней опорными поверхностями, причем основание выполнено с возможностью закрепления на нем съемного корпуса с помощью узла крепления.

2. Ограждение по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено съемным переходником, причем съемный переходник закреплен к верхней опорной поверхности основания и выполнен с возможностью закрепления на нем съемного корпуса с помощью узла крепления.

3. Ограждение по п.1, отличающееся тем, что площадь нижней опорной поверхности основания превышает площадь опорной поверхности опорной плиты.