Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая полимерный фрикционный элемент, закрепленный на металлическом каркасе, представляющем перфорированную металлическую ленту, совмещенную с замкнутой рамкой, снабженный отверстием под чеку, отличающаяся тем, что плоскость симметрии отверстия под чеку асимптотически приближается к плоскости симметрии колодки, а фрикционный элемент выполнен путем горячего формования из композиции, в которой масса каучука составляет 5-30% от массы всей композиции.