Снегоход горбачева

Использование: для передвижения по снегу, а также может быть использовано для передвижения по местности с низкой несущей способностью грунтов. Техническая сущность: устройство (снегоход) для передвижения по снегу, а так же может быть использовано для передвижения по местности с низкой несущей способностью грунтов, содержащее раму, двигатель, сиденье, рулевое управление, переднюю опору в виде лыжи, заднюю опору в виде цилиндрического барабана, привод барабана от двигателя в виде цепной передачи. Барабан установлен в рамке, шарнирно соединенной с рамой и с рессорами с амортизаторами. Рама выполнена в виде лыжи. Барабан выполнен бочкообразной, выпуклой или вогнутой форм. Сиденье подрессорено относительно рамы. Привод барабана выполнен в виде карданной или ременной передачи. Рама оборудована буксирным устройством и багажником. Передняя и задняя опоры совместно или порознь оборудованы колесами (шинами).

Изобретение относится к транспортным средствам для передвижения по снегу, а также оно может быть использовано для передвижения по местности с низкой несущей способностью грунтов.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому техническому результату является снегоход, содержащий раму, двигатель, сиденье, рулевое управление, переднюю опору в виде лыжи, заднюю опору в виде цилиндрического барабана, привод цилиндрического барабана от двигателя в виде цепной передачи ( см., например, журнал «Юный техник», №1, 1977 г. с.58-60).

Недостатком известного устройства является низкая плавность его хода из-за отсутствия подрессоривания рамы, следовательно, невозможность достичь высоких скоростей движения.

Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое устройство является улучшение плавности его хода, повышение скоростей движения.

Для достижения указанного технического результата в снегоходе, содержащем раму, двигатель, сиденье, рулевое управление, переднюю опору в виде лыжи, заднюю опору в виде барабана, привод барабана от двигателя в виде цепной передачи - барабан установлен в рамке, шарнирно соединенной с рамой снегохода, рамка связана также с рамой снегохода рессорами, например, пружинами с амортизаторами, рама снегохода выполнена в виде лыжи, барабан выполнен выпуклой бочкообразной формы или в виде усеченных конусов, состыкованных по основаниям, или вогнутой, например,

в виде усеченных конусов, состыкованных по верхним срезам, а спинка сиденья оборудована буксировочной скобой. Кроме того, сиденье снегохода может быть подрессорено, рама снегохода может быть оборудована багажником, привод барабана может быть выполнен в виде ременной или карданной передач, передняя и задняя опоры могут быть оборудованы колесами (шинами).

На фиг.1 изображен снегоход, вид сбоку (аксонометрия).

Снегоход содержит раму 1 двигатель 2, сиденье 3, рулевое управление 4, включающее, например, вилку 5, переднюю опору в виде лыжи 6, заднюю опору в виде барабана 7, привод 8.

Барабан 7 установлен в рамке 9, которая соединена с рамой 1 при помощи шарниров 10. Рамка 9 связана также с рамой 1 снегохода пружинными амортизаторами 11, одни концы которых связаны шарнирами 12 со спинкой 13 сиденья 3 установленной на раме 1, а вторые концы шарнирами 14 соединены с рамкой 9. Рама 1 снегохода выполнена в виде лыжи, барабан 7 выполнен выпуклой бочкообразной формы или в виде усеченных конусов, состыкованных по основаниям, или вогнутой, например, в виде усеченных конусов, состыкованных по верхним срезам, спинка 13 оборудована буксировочной скобой 15, на рамке 9 установлено крыло 16. Сиденье 3 снегохода может быть подрессорено, рама 1 снегохода через спинку 13 сиденья 3, установленную на ней, может быть оборудована багажником, привод 8 барабана 7 может быть выполнен в виде ременной или карданной передач, а в качестве передней 6 и задней 7 опор могут использоваться колеса (шины) - условно не показаны.

Снегоход работает следующим образом. После посадки водителя, за счет поворота рамки 9 сжимаются пружины амортизаторов 11. выбирая статический прогиб. После начала движения снегохода пружины амортизаторов 11 смягчают удары на раму 1 со стороны барабана 7 в пределах хода рамки 9, например, до упоров амортизаторов 11 или до ограничителей 17 при наезде снегохода на препятствия и неровности

микрорельефа. Далее эти удары смягчаются подушкой сиденья 3 до значений, комфортных для езды. Собственно амортизатор 11 за счет сил трения (сопротивления) обеспечивает затухание колебаний рамы 1 на пружинах (рессорах). Дальнейшее повышение плавности хода обеспечивается за счет подрессоривания сиденья 3 относительно рамы 1. Улучшение плавности хода позволяет увеличить скорости движения снегохода.

При рыхлом или глубоком снеге, когда глубина колеи после лыжи 6 достигает дорожного просвета в работу включается опорная поверхность рамы 1, выполняя функцию второй дополнительной лыжи, установленной выше лыжи 6 в вертикальной плоскости. При этом снижается сопротивление движению снегохода за счет уменьшения дальнейшего роста колеи, что так же способствует повышению скорости снегохода в этом случае.

При соприкосновении со снеговым покровом лыжеобразной опорной поверхности рамы 1 при ее колебаниях на рессорах (пружинах), сопротивление движению снегохода и в этом случае также будет минимальным.

Вторая лыжа также может быть использована и общеизвестным способом - при установке двух вилок и монтаже обеих лыж в одной горизонтальной плоскости.

Выпуклая, например, бочкообразная форма барабана 7 способствует повышению его поворотливости, а вогнутая форма, уплотняя снег под барабаном - повышению его проходимости.

При использовании колес (шин) в качестве передней 6 и задней 7 опор, устройство может использоваться при движении по местности с низкой несущей способностью грунтов.

1. Снегоход, содержащий раму, двигатель, сиденье, рулевое управление, переднюю опору в виде лыжи или колеса, заднюю опору в виде цилиндрического барабана или колеса, привод барабана от двигателя в виде цепной передачи, при этом барабан установлен в рамке, шарнирно соединенной с рамой и соединенной с рессорами с амортизаторами.

2. Снегоход по п.1, отличающийся тем, что рама выполнена в виде лыжи.

3. Снегоход по п.1 или 2, отличающийся тем, что барабан выполнен бочкообразной, выпуклой или вогнутой форм.

4. Снегоход по п.1 или 2, отличающийся тем, что сиденье подрессорено относительно рамы.

5. Снегоход по п.1 или 2, отличающийся тем, что привод барабана выполнен в виде карданной или ременной передачи.

6. Снегоход по п.1 или 2, отличающийся тем, что рама оборудована буксирным устройством и багажником.