Конвертер
Полезная модель относится к металлургии, конкретнее к конвертерам для производства стали. Конвертер содержит корпус, горловину и защитный шлем, который предохраняет корпус от прогаров. Защитный шлем установлен на горловине и выполнен из кольцевых сегментов. Торцевая поверхность горловины снабжена кольцевым выступом, сочлененным с кольцевой канавкой, расположенной на торцевой поверхности защитного шлема. На боковой поверхности защитного шлема выполнены сквозные, радиально расположенные резьбовые отверстия, в которых размещены винты. При поступательном перемещении винты упираются в кольцевую V-образную канавку, выполненную на наружной поверхности кольцевого выступа горловины. По периметру наружной поверхности горловины расположены фиксирующие планки, которые вставлены в кольцевой паз и жестко прикреплены к защитному шлему, например, при помощи сварки. Использование полезной модели за счет увеличения надежности крепления защитного шлема и упрощения конструкции позволит уменьшить простой конвертера, связанный с ремонтом и заменой кольцевых сегментов защитного шлема, и, как результат, увеличить его производительность. п. ф-лы, 2 ил.
Полезная модель относится к металлургии, конкретнее к конвертерам для производства стали.
Известен конвертер, который содержит корпус с горловиной и защитный шлем. На торцевой поверхности горловины выполнен кольцевой выступ. Защитный шлем служит для предохранения корпуса от прогаров, установлен на горловине и состоит из кольцевых сегментов. На торцевой поверхности защитного шлема расположена кольцевая канавка, сочлененная с кольцевым выступом горловины. При этом крепление защитного шлема к горловине включает фиксирующие планки, прикрепленные к внутренней поверхности горловины (а.с. СССР №575372, МПК: С 21 С 5/42,1975).
Известное решение обладает некоторыми недостатками. Защитный шлем установлен в зоне действия высоких температур, поэтому в процессе эксплуатации он подвержен интенсивному тепловому влиянию. В случае прогорания защитного футеровочного слоя высокому температурному воздействию подвергаются сварные швы крепления фиксирующих планок, что приводит к их разрушению. Обрыв кольцевых сегментов защитного шлема требует длительного ремонта и ведет к простою конвертера и, как следствие, к уменьшению его производительности. С другой стороны, установка или демонтаж фиксирующих планок на внутренней поверхности горловины требует частичного удаления футеровочного слоя. Это создает неудовлетворительные условия для снятия защитного шлема при необходимости проведения ремонтов, которая возникает по причине того, что в ходе работы конвертера его горловина испытывает температурные деформации и теряет свою первоначальную форму.
Наиболее близким техническим решением является конвертер, содержащий корпус с горловиной, торцевая поверхность которой снабжена кольцевым выступом, и защитный шлем, установленный на горловине и выполненный в виде кольцевых сегментов, на торцевой поверхности которого расположена
кольцевая канавка, сочлененная с кольцевым выступом горловины, при этом на боковой поверхности защитного шлема выполнены сквозные, радиально расположенные резьбовые отверстия с размещенными в них винтами, установленными с возможностью упора при поступательном перемещении в кольцевую V-образную канавку, выполненную на наружной поверхности кольцевого выступа горловины (черт. №5141.01.00.800 СБ, ПО «Азовмаш», 1990).
Наряду с достоинством - жесткой фиксацией защитного шлема на горловине, данная конструкция имеет и недостатки: в процессе эксплуатации места установки винтов зашлаковываются и приводят к ускоренному образованию настылей на защитном шлеме. При срыве шлаковых настылей якорем со стороны винтов возможен выход винта из V-образной канавки, что может привести к срыву частей защитного шлема. Так же под воздействием высоких температур происходит пригорание резьбы винтов к защитному шлему, что исключает возможность их демонтажа.
В основу полезной модели поставлена задача повышения надежности конструкции конвертера и упрощения монтажа защитного шлема путем изменения конструкции крепления защитного шлема на горловине.
Поставленная задача решается таким образом, что в конвертере, содержащем корпус с горловиной, торцевая поверхность которой снабжена кольцевым выступом, и защитный шлем, установленный на горловине и выполненный в виде кольцевых сегментов, на торцевой поверхности которого расположена кольцевая канавка, сочлененная с кольцевым выступом горловины корпуса, при этом на боковой поверхности защитного шлема выполнены сквозные, радиально расположенные резьбовые отверстия с размещенными в них винтами, установленными с возможностью упора при поступательном перемещении в кольцевую V-образную канавку, выполненную на наружной поверхности кольцевого выступа горловины, согласно предложенному техническому решению, на наружной поверхности горловины выполнен кольцевой паз, в который вставлены фиксирующие планки, расположенные по периметру наружной поверхности горловины и жестко прикрепленные к защитному шлему, например, при помощи
сварки.
Таким образом, возникающие в процессе эксплуатации конвертера силовые нагрузки воспринимаются кольцевым выступом горловины и фиксирующими планками и их соединением с защитным шлемом, а винты выполняют не несущую функцию, а служат для плотного сочленения кольцевого выступа горловины с кольцевой канавкой шлема. Такая конструкция обеспечивает надежность жесткой фиксации защитного шлема во всех пространственных положениях конвертера. К тому же расположение фиксирующих элементов снаружи конвертера упрощает установку и снятие защитного шлема и сокращает продолжительность ремонтов.
На фиг.1 изображена верхняя часть конвертера, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.
Конвертер содержит корпус 1 с горловиной 2 и защитный шлем 3. На торцевой поверхности горловины 2 выполнен кольцевой выступ 4. Защитный шлем 3 состоит из кольцевых сегментов. На торцевой поверхности защитного шлема 3 выполнена кольцевая канавка 5. На боковой поверхности защитного шлема 3 выполнены сквозные, радиально расположенные резьбовые отверстия 6, в которых находятся винты 7. На наружной поверхности кольцевого выступа 4 выполнена кольцевая V-образная канавка 8. На наружной поверхности горловины 2 выполнен кольцевой паз 9, в котором находятся фиксирующие планки 10, расположенные по периметру наружной поверхности горловины 2.
Кольцевой выступ 4 сочленен с кольцевой канавкой 5. Винты 7 введены в кольцевую V-образную канавку 8. Фиксирующие планки 10 жестко связаны с защитным шлемом 3.
Устройство работает следующим образом.
Вертикальным перемещением кольцевой сегмент защитного шлема 3 устанавливают торцевой поверхностью на торцевую поверхность горловины 2 корпуса 1 таким образом, что кольцевой выступ 4 упирается в кольцевую канавку 5. Затем винты 7 размещают в резьбовых отверстиях 6 и вращают их по часовой стрелке, придавая им поступательное движение до упора в кольцевую
V-образную канавку 8. Дальнейшее вращение винтов 7 придает кольцевому сегменту защитного шлема 3 поступательное радиальное перемещение до соприкосновения внутренней поверхности кольцевого выступа 4 со стенкой кольцевой канавки 5. Далее в кольцевой паз 9 устанавливают фиксирующие планки 10 и прикрепляют их к защитному шлему 3, например, при помощи сварки, таким образом жестко его фиксируя. После жесткой фиксации защитного шлема 3 винты 7 вращают против часовой стрелки до полного их выхода из отверстий 6 и последующего удаления.
Замену одного или нескольких кольцевых сегментов защитного шлема 3 осуществляют путем разрушения соединения фиксирующих планок 10 с защитным шлемом 3, радиального перемещения кольцевого сегмента защитного шлема 3 до соприкосновения наружной поверхности кольцевого выступа 4 со стенкой кольцевой канавки 5 и последующего вертикального перемещения кольцевого сегмента защитного шлема 3 для снятия его с горловины 2 и последующей замены на новый.
Положительный эффект от использования полезной модели заключается в уменьшении простоя конвертера, связанного с ремонтом и заменой кольцевых сегментов защитного шлема, что является результатом увеличения надежности крепления защитного шлема и упрощения конструкции.
Конвертер, содержащий корпус с горловиной, торцевая поверхность которой снабжена кольцевым выступом, и защитный шлем, установленный на горловине и выполненный в виде кольцевых сегментов, на торцевой поверхности которого расположена кольцевая канавка, сочлененная с кольцевым выступом горловины корпуса, при этом на боковой поверхности защитного шлема выполнены сквозные, радиально расположенные резьбовые отверстия с размещенными в них винтами, установленными с возможностью упора при поступательном перемещении в кольцевую V-образную канавку, выполненную на наружной поверхности кольцевого выступа горловины, отличающийся тем, что на наружной поверхности горловины выполнен кольцевой паз, в который вставлены фиксирующие планки, расположенные по периметру наружной поверхности горловины и жестко прикрепленные к защитному шлему, например, при помощи сварки.
