Малогабаритный землесосный снаряд
Использование: охрана и восстановление природной среды, гидротехнические работы в области гидромеханизации. Малогабаритный землесосный снаряд включает однопонтонный корпус, движитель для свободных перемещений по акватории, грунтовый насос, соединенный с корпусным напорным трубопроводом и грунтозаборным устройством в виде всасывающей трубы и устройство для рабочих перемещений по акватории. Движитель выполнен комбинированным - роторно-винтовым и колесным; в виде пары бортовых роторно-винтовых движителей для перемещения к водоему и по акватории, и двух пар дополнительных колес для перемещения по суше. Пары колес установлены на носовой и кормовой оконечностях корпуса на шарнирных гидроопорах под днищем.
Полезная модель относится к гидротехнической мелиорации водоемов и может быть использована для работ по охране и восстановлению природной среды и других гидротехнических работ, в частности может быть использована для добычи сапропеля и других донных отложений со дна водоемов землесосными снарядами.
Известны малогабаритные землесосные снаряды (МЗС), приспособленные к перевозке на объекты работ автотранспортом, и снабженные автономной силовой установкой. Таковы дизельный эжекторный земснаряд СКБ «Газостроймашина» ПМТ 100/1, земснаряд «Утенок» ПК треста Гидромеханизация, многоцелевой земснаряд-амфибия «Ватермастер» финской фирмы Леннец Энжиниринг, имеющий движитель в виде гребного винта, и малогабаритный землесосный снаряд по патенту РФ №2055123 (прототип). Этот земснаряд включает однопонтонный корпус, движитель для свободных перемещений по акватории в виде водометных насадок, установленных в оконечности однопонтонного корпуса и связанных посредством напорного патрубка с корпусным напорным трубопроводом, грунтовый насос, соединенный с корпусным напорным трубопроводом и грунтозаборным устройством, выполненным в виде бортовой всасывающей трубы, черпака и манипулятора, механизм самопогрузки на береговое транспортное средство и спуска на воду, а также приспособление для рабочих перемещений по акватории.
Манипулятор выполнен в виде козлового крана с тельфером и крюковой подвеской для удержания бортовой всасывающей трубы и черпака, а механизм самопогрузки и приспособление для рабочих перемещений выполнены в виде рольганга и лебедок, установленных на палубе МЗС.
Недостатками такого земснаряда можно отметить значительную металлоемкость и сложность конструкции, требующей высококвалифицированное обслуживание, недостаточную надежность, обусловленную сбоями в работе рольганга, находящегося на днище, т.е. в водной, зачастую загрязненной среде. Кроме того, обслуживание такого МЗС требует дополнительного наземного транспортного средства для его перемещения, что обусловливает дополнительные значительные эксплуатационные расходы.
Задачей полезной модели является упрощение конструкции МЗС, повышение его эксплуатационной надежности и снижение эксплуатационных расходов.
Задача решается малогабаритным землесосным снарядом, включающим однопонтонный корпус, движитель для свободных перемещений по акватории, грунтовый насос, соединенный с корпусным нагнетательным и всасывающим трубопроводами и грунтозаборным устройством в виде всасывающей трубы, установленной на поворотной раме, и устройство для рабочих перемещений по акватории, в котором, согласно предложению, движитель выполнен комбинированным, роторно-винтовым для свободного перемещения по акватории и самостоятельного спуска в водоем, и колесным для независимого перемещения по суше, берегу к месту работ без использования дополнительного транспортного средства и дополнительной прокладки колеи. Роторно-винтовой движитель включает пару РВД, симметричных оси МЗС, размещенных по бортам корпуса, а колесный - две пары колес, установленных симметрично попарно на носовой и кормовой оконечностях понтона под его днищем подвижно посредством гидроцилиндров на балансирах. Привод колесных и роторно-винтовых движителей осуществляется от одного двигателя.
Такое выполнение МЗС обеспечивает создание вездеходной конструкции, имеющей оптимальное количество рабочих элементов, что обеспечивает ее простоту и надежность. Оснащение МЗС роторно-винтовыми движителями гарантирует его самостоятельное перемещение на
слабых грунтах и воде, расширяет возможности его применения (для очистных и строительных работ), а дополнительное использование колесного движителя обеспечивает значительное снижение эксплуатационных расходов за счет исключения затрат на содержание и оснащение или оплату аренды машинного транспортного парка (крановое оборудование, трактора, подъемно-транспортные механизмы, трейлеры для перевозки).
На фиг.1 изображена схема земснаряда, вид сбоку; на фиг.2 - вид сверху.
Малогабаритный земснаряд включает в себя однопонтонный корпус 1, движитель 2 для свободных перемещений по акватории, грунтовый насос 3, соединенный с корпусным нагнетательным 4 и всасывающим 5 трубопроводами, устройство для рабочих перемещений по акватории в виде папильонажных лебедок 6, съемную грунтозаборную позиционирующую раму 7, на которой расположена всасывающая труба 8, гибкий гофрированный рукав 9 и нагнетательная магистраль 10 для размыва массива в забое. Грунтозаборная рама 7 соединена с корпусом 1 земснаряда подвижно и поднимется и опускается при помощи гидроцилиндров 11.
Движитель 2 земснаряда выполнен комбинированным в виде пары бортовых (по каждому борту, симметрично оси МЗС расположенных), роторно-винтовых движителей (РВД) 12 для перемещения по воде, мягкому и топкому прибрежному грунту и для спуска земснаряда на воду, например, по а.с. №1123593), и дополнительных двух пар направляющих колес 13, (например, а.с. №1123593), для перемещения по суше, при этом колеса установлены попарно симметрично на носовой и кормовой оконечностях понтона, под днищем корпуса 1, подвижно на балансирах 14 и изменяют свое положение при помощи гидроцилиндров 15. Привод колесных 13 и роторно-винтовых движителей 12 осуществляется от одного двигателя (не показано), через коробку перемены передач и раздаточную коробку, как, например, по а.с. №1123593 или №745742.
К месту работы МЗС доставляется самостоятельно посредством использования комбинированного движителя, при этом колеса осуществляют прокладку колеи, по которой РВД осуществляют движение земснаряда.
Для подготовки земснаряда к рабочему процессу необходимо выполнить следующие операции.
На берегу водоема присоединить к корпусу земснаряда 1 подвижную грунтозаборную раму 7, соединить гибкий гофрированный рукав 9 с корпусным всасывающим трубопроводом 5, соединить нагнетательную магистраль 10. После этого земснаряд готов к спуску на воду.
Перемещение земснаряда в береговой зоне и вхождение в воду осуществляется самостоятельно за счет использования комбинированного движителя, т.е. совместного привода колес и роторно-винтовых движителей. Во время передвижения по воде колеса 8 поднимаются при помощи балансиров 14 и гидроцилиндров 15 в верхнее положение, и за счет вращения роторно-винтовых движителей осуществляется движение по воде.
После установки земснаряда в забое и закрепления якорей опускают в подводное положение грунтозаборную раму 7, запускают грунтовый насос 3, по напорному трубопроводу 4 транспортируют пульпу либо к подключенному к земснаряду плавучему пульпопроводу, либо сливают в плавучую емкость для дальнейшего транспортирования.
Таким образом, совокупность новых признаков малогабаритного земснаряда позволяет на основе доступных, простых и надежных конструктивных решений, обеспечить все требуемые для МЗС эксплуатируемые режимы.
Малогабаритный землесосный снаряд, включающий однопонтонный корпус, движитель для свободных перемещений по акватории, грунтовый насос, соединенный с корпусным нагнетательным и всасывающим трубопроводами, и грунтозаборным устройством в виде всасывающей трубы, и устройство для рабочих перемещений по акватории, отличающийся тем, что движитель выполнен комбинированным, роторно-винтовым для свободного перемещения по акватории и самостоятельного спуска в водоем, и колесным для прокладки колеи и независимого перемещения по суше к месту работ без использования дополнительных транспортных средств, при этом роторно-винтовой движитель включает пару РВД, симметричных оси земснаряда, размещенных по бортам корпуса, а колесный - две пары колес, установленных симметрично попарно на носовой и кормовой оконечностях понтона под его днищем подвижно посредством гидроцилиндров на балансирах.
