Выключатель сигнала торможения транспортного средства

Выключатель сигнала торможения транспортного средства, содержащий корпус с неподвижными контактами, выполненными заодно со штекерами, подвижную подпружиненную контактную пластину, корпус соединен с направляющей втулкой в которой установлен подпружиненный шток и толкатель, торцевая часть которого прижата к подвижной контактной пластине, отличающийся тем, что на цилиндрической части толкателя выполнены две кольцевые канавки, направляющая втулка снабжена шайбой с подпружиненными стопорами, выполненными с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной оси толкателя и возможностью взаимодействия с кольцевыми канавками, а также с цилиндрической поверхностью толкателя.