Виброизолятор транспортного средства, включающий герметичный корпус с каналом подвода управляющей среды, установленные в корпусе по разные стороны подвешенного на оси вращения двухплечего рычага и соединенные с его плечами шарнирно рабочий и дополнительный поршни, первый из которых жестко соединен с объектом транспортировки и имеет регулируемый дроссельный канал наружу из корпуса, и устройство перемещения поршней, определяющее площадь проходного сечения канала, отличающийся тем, что устройство перемещения поршней выполнено в виде нагруженного пружиной плунжера, шток которого жестко соединен с осью вращения двухплечего рычага, которая введена в зацепление с последним с возможностью осевого перемещения вдоль рычага, а геометрические оси рабочего, дополнительного поршней и плунжера расположены в различных плоскостях.
Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в различных агрегатах и устройствах, в качестве замены пружинам и демпфирующим элементам
