Автолокомотив, выполненный на базе грузового автомобиля, содержащего кабину водителя и шасси, на котором смонтированы две пары рельсовых колес, одна из которых является направляющей, а вторая - приводной, и две пары приводных автомобильных колес, имеются переднее и заднее сцепные устройства и блок управления подъемом-опусканием выбранного типа колес, включающий устройство управления и исполнительный механизм, отличающийся тем, что пары автомобильных и рельсовых колес объединены между собой попарно в подвески балансирного типа, все колеса являются одновременно направляющими и приводными, устройство управления представляет собой гидрораспределитель, а исполнительным механизмом служит механизм вывешивания мостов.
