1. Тепловой аккумулятор, содержащий двустенный цилиндрический корпус с днищами и вакуумной изоляцией межстенного зазора, опорный элемент, установленный между внутренним и внешним корпусом, поперечные диафрагмы, установленные в герметичной полости циркуляции теплоносителя, расположенные вдоль горизонтальной оси корпуса, продольный нагревательный элемент и патрубки входа и выхода теплоносителя, проходящие через днища, отличающийся тем, что нагревательный элемент выполнен в виде спирали из нихрома, один конец которой выведен на аккумулятор автомобиля, а другой закреплен на последней диафрагме, а опорный элемент выполнен в виде пластмассового кольца, которое охватывает внутренний корпус.
2. Система управления тепловым аккумулятором, содержащая привод принудительной циркуляции теплоносителя, подключенный к тракту охлаждения тепловой аккумулятор, блок управления распределительной арматурой, отличающаяся тем, что блок управления снабжен электронной схемой управления нагревательным элементом.
