Винтовой причальный штырь

Полезная модель относится к гидротехническим сооружениям, а именно, к оснащению побережий и других стационарных морских сооружений для швартовки судов, в частности к пластиковым винтовым якорям или штырям, предназначенным для удерживания у берегов водоемов плавучих платформ, понтонов, плотов, а также плавучих причалов и наплавных мостов. Полезная модель направлена на обеспечение расширения эксплуатационных возможностей за счет упрощения и облегчения конструкции, повышения надежности за счет исключения коррозии материала и улучшения качества отлива, обеспечения точности отлива при выборе заданных размеров стенок штыря, удешевления оснастки, снижения трудоемкости изготовления и материалозатрат путем отливки отдельных небольших деталей в пресс-формах меньшего размера и отсутствия необходимости замены штыря целиком, а лишь той ее части, которая может иметь дефект, при обеспечении сохранения надежности соединения конусного наконечника и трубки. Винтовой причальный штырь состоит из конусного наконечника с конусообразной винтовой навивкой, соединительного стержня и элемента завинчивания, при этом он выполнен составным, по крайней мере, из трех пластиковых сваренных между собой деталей, из которых соединительный стержень выполнен в виде трубки, у основания конусного наконечника выполнены выступ и цилиндрическое посадочное место, а последнее охвачено трубкой до упора в выступ и приварено с ней по цилиндрической поверхности контакта пластиковых конусного наконечника и трубки. 1 з.п.ф., 3 илл..

Полезная модель относится к гидротехническим сооружениям, а именно, к оснащению побережий и других стационарных морских сооружений для швартовки судов, в частности к пластиковым винтовым якорям или штырям, предназначенным для удерживания у берегов водоемов плавучих платформ, понтонов, плотов, а также плавучих причалов и наплавных мостов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой полезной модели является выбранный в качестве прототипа винтовой причальный штырь, состоящий из конусного наконечника с конусообразной винтовой навивкой, соединительного стержня и элемента завинчивания (патент РФ на изобретение 2470116, опубл. 20.08.2012 год).

Недостатками прототипа являются низкие эксплуатационные возможности металлического винтового причального штыря из-за коррозии металла, выполнения его в виде единой детали и необходимости применения при его изготовлении дорогостоящего оборудования, а также из-за низкого качества изготовления изделия и в случае выполнения его с дефектом из-за необходимости замены всей детали целиком.

Технический результат, достигаемый предлагаемой полезной моделью, заключается в расширении эксплуатационных возможностей за счет упрощения и облегчения конструкции, повышения надежности за счет исключения коррозии материала и улучшения качества отлива, обеспечения точности отлива при выборе заданных размеров стенок штыря, удешевления оснастки, снижения трудоемкости изготовления и материалозатрат путем отливки отдельных небольших деталей в пресс-формах меньшего размера и отсутствия необходимости замены штыря целиком, а лишь той ее части, которая может иметь дефект, при обеспечении сохранения надежности соединения конусного наконечника и трубки.

Поставленный технический результат достигается тем, что винтовой причальный штырь, состоящий из конусного наконечника с конусообразной винтовой навивкой, соединительного стержня и элемента завинчивания, выполнен составным, по крайней мере, из трех пластиковых сваренных между собой деталей, из которых соединительный стержень выполнен в виде трубки, у основания конусного наконечника выполнены выступ и цилиндрическое посадочное место, а последнее охвачено трубкой до упора в выступ и приварено с ней по цилиндрической поверхности контакта пластиковых конусного наконечника и трубки. Кроме того, по крайней мере, конусный наконечник и элемент завинчивания могут быть выполнены литыми.

На фиг. 1 изображена плавучая платформа (понтон) с тремя винтовыми причальными штырями, общий вид в изометрии, компьютерная графика;

на фиг. 2 изображен винтовой причальный штырь, продольный разрез; на фиг. 3 - отдельные детали винтового причального штыря, в изометрии.

Винтовой причальный штырь состоит из конусного наконечника 1 с конусообразной винтовой навивкой 2, соединительного стержня 3 и элемента завинчивания 4, при этом он выполнен составным, по крайней мере, из трех пластиковых сваренных между собой деталей 1, 3 и 4, из которых соединительный стержень 3 выполнен в виде трубки 5, у основания конусного наконечника 1 выполнены выступ 6 и цилиндрическое посадочное место 7, а последнее охвачено трубкой 5 до упора в выступ 6 и приварено с ней по цилиндрической поверхности контакта пластиковых конусного наконечника 1 и трубки 5. Кроме того, по крайней мере, конусный наконечник 1 и элемент завинчивания 4 могут быть выполнены литыми, например, путем впрыска расплавленного пластика под давлением в соответствующие пресс-формы.

Винтовой причальный штырь работает следующим образом.

Отдельные детали 1 и 4 (фиг. 3) штыря отливают в соответствующих пресс-формах путем впрыска расплавленного пластика под давлением, далее трубку 5 вставляют до упора в выступ 6 на цилиндрическое посадочное место 7 конусного наконечника 1 и другим концом в элемент завинчивания 4 и сваривают с образованием неразрывного соединения. После изготовления винтового штыря его вставляют в проушины плавучей платформы (позициями не обозначены) (фиг. 1) и вкручивают с помощью элемента завинчивания 4 в грунт берега для удержания платформы.

Данное техническое решение за счет выполнения винтового причального штыря составным из отдельных пластиковых деталей 1, 3 и 4 позволяет повысить его надежность путем исключения коррозии материала, улучшения качества отлива отдельных небольших деталей в пресс-формах меньшего размера, обеспечить точность отлива при выборе заданных размеров стенок штыря при сохранении надежности соединения (сварки) конусного наконечника 1 и трубки 5 по их цилиндрической поверхности контакта.

1. Винтовой причальный штырь, состоящий из конусного наконечника с конусообразной винтовой навивкой, соединительного стержня и элемента завинчивания, отличающийся тем, что он выполнен составным по крайней мере из трех пластиковых сваренных между собой деталей, из которых соединительный стержень выполнен в виде трубки, у основания конусного наконечника выполнены выступ и цилиндрическое посадочное место, а последнее охвачено трубкой до упора в выступ и приварено с ней по цилиндрической поверхности контакта пластиковых конусного наконечника и трубки.

2. Винтовой причальный штырь по п.1, отличающийся тем, что по крайней мере конусный наконечник и элемент завинчивания выполнены литыми.