Клапан

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к арматуростроению и может быть использована в химической, нефтегазодобывающей и других отраслях промышленности. Технической задачей полезной модели является создание клапана защищенного от попадания во внутренние полости атмосферных осадков. Технический результат достигается тем, что клапан содержащий корпус с крышкой и размещенный в ней зафиксированный от поворота с помощью закладного элемента, шпиндель, с установленным на верхнем торце указателем хода, управляемый через резьбовую втулку маховиком и сальниковый узел, причем крышка выполнена за одно целое с цилиндрической стойкой, имеющей два наружных симметрично расположенных окна, в верхней части последних перпендикулярно выполнены пропила, в которые установлен закладной элемент, охватывающий центральной выемкой лыски шпинделя, наружный диаметр закладного элемента выполнен равным наружному диаметру стенки и зафиксирован охватывающим стенку шильдом, а указатель хода закрыт прозрачным колпаком с нанесенной на нем маркировкой.

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к арматуростроению и может быть использована в химической, нефтегазодобывающей и других отраслях промышленности.

Известен клапан (вентиль) (см RU 270496, F16К 1/02), содержащий корпус, на выходном канале седло перекрываемое при закрытии клапана невращающимся шпинделем, уплотненным относительно крышки и взаимодействующим с резьбовой втулкой управляемой маховиком.

К недостаткам известного решения относится отсутствие указателя положения запорного органа.

Известен также клапан (см. 1687980, F16К 1/00), прототип, содержащий корпус, с седлом которого при закрытии клапана взаимодействует тарелка соединенная с зафиксированным от поворота с помощью закладного элемента шпинделя управляемого резьбовой втулкой через центральное отверстие последней пропущен указатель положения запорного органа установленный на верхнем торце шпинделя.

К недостаткам данной конструкции относится наличие открытых доступных для атмосферных осадков полостей в том числе и закладного элемента, фиксирующего от поворота шпиндель, которые при эксплуатации клапана при минусовых температурах окружающего воздуха могут забиваться мокрым снегом с последующим образованием замерзшей пробки, что резко снижает потребительские свойства клапана, а значит и его надежность.

Технической задачей полезной модели является создание клапана защищенного от попадания во внутренние полости атмосферных осадков.

Технический результат достигается тем, что клапан содержащий корпус с крышкой и размещенный в ней зафиксированный от поворота с помощью закладного элемента, шпиндель, с установленным на верхнем торце указателем хода, управляемый через резьбовую втулку маховиком и сальниковый узел, причем крышка выполнена за одно целое с цилиндрической стойкой, имеющей два наружных симметрично расположенных окна, в верхней части последних перпендикулярно выполнены пропила, в которые установлен закладной элемент, охватывающий центральной выемкой лыски шпинделя, наружный диаметр закладного элемента выполнен равным наружному диаметру стенки и зафиксирован охватывающим стенку шильдом, а указатель хода закрыт прозрачным колпаком с нанесенной на нем маркировкой.

На фиг.1 изображен продольный разрез клапана; На фиг.2 разрез по А-А на фиг.2.

Клапан состоит из корпуса 1, соединенной с ним крышки выполненной совместно с цилиндрической стойкой 2, размещенной в ней тарелкой 3 со шпинделем 4 уплотненным относительно стойки сальниковым узлом 5 с втулкой сальника 6 и управляемого через резьбовую втулку 7 маховиком 8. На торце шпинделя 4 установлен указатель хода 9 закрытый прозрачным колпаком 10 с нанесенными на нем маркировкой «О» открыто и «З» закрыто. В стойке 2 выполнены напротив друг друга окна 11, в верхней части последних, выполнены пропилы 12 в которые установлен закладной элемент 13, центральная выемка 14 которого охватывает лыски 15 шпинделя 4. Окна 11 закрыты шильдом 16, а резьбовая втулка 7 закреплена подвижно вращательной гайкой 17.

Сборка клапана производится следующим образом.

Последовательно в крышку 2 помещают шпиндель 4, сальниковый узел 5, втулку сальника 6, резьбовую втулку 7 и закрепляют вращательной гайкой 17. После чего устанавливают указатель хода 9, маховик 8, монтируют тарелку 3 и соединяют через стопорную шайбу с корпусом 1.

Затем производится настройка указателя хода 9, фиксация закладным элементом 13 через лыски 11 шпинделя 4, устанавливаются шильд 16 и колпак 10.

Клапан готов к работе.

Закрытие клапана производится, поворотом маховика 8 по часовой стрелке через резьбовую втулку 7 производится опускание шпинделя 4 с тарелкой 3 вниз до соприкосновения тарелки 3 с седлом корпуса 1. Клапан закрыт, при этом верхний поясок указателя хода 9 находится против отметки «З» закрыто колпака 10.

Открытие клапана производится, поворотом маховика 8 против часовой стрелки при этом шпиндель 4 с тарелкой 3 поднимается вверх, верхний поясок указателя хода находится на отметке «О» открыто колпака 10. Образовавшийся зазор между тарелкой 3 и седлом корпуса 1 открывает канал в корпусе для прохождения проводимой среды.

Как при открытии, так и при закрытии клапана закладной элемент 13 охватывающий лыски 11 шпинделя 4 не позволяет, последнему поворачиваться вокруг собственной оси обеспечивая тем самым поступательное движение шпинделя.

Таким образом, благодаря тому, что стойка выполнена цилиндрической с двумя симметрично расположенными окнами, снабженными пропилами в которые помещен закладной элемент шпинделя зафиксированный от выпадания круглым шильдом, охватывающим и закрывающим окна в цилиндрической стойке, а указатель хода закрыт прозрачным колпаком, исключается не только возможность попадания атмосферных осадков во внутренние полости клапана, но повышаются потребительские свойства клапана за счет четкой визуальной фиксации положения запорного органа и повышение степени ремонтопригодности за счет того, что для разборки клапана необходимо провести одну операцию для разделения корпуса и крышки.

1. Клапан, содержащий корпус с крышкой и размещенный в ней зафиксированный от поворота с помощью закладного элемента шпиндель с установленным на верхнем торце указателем хода, управляемый через резьбовую втулку маховиком, и сальниковый узел, отличающийся тем, что крышка выполнена за одно целое с цилиндрической стойкой, имеющей два наружных симметрично расположенных окна, в верхней части последних перпендикулярно выполнены пропилы, в которые установлен закладной элемент, охватывающий центральной выемкой лыски шпинделя.

2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что наружный диаметр закладного элемента выполнен равным наружному диаметру стойки и зафиксирован охватывающим стойку шильдом.

3. Клапан по п.1, отличающимся тем, что указатель хода закрыт прозрачным колпаком с нанесенной на нем маркировкой.