Рулевая колонка транспортного средства, включающая корпус с расположенными в нем валом и по меньшей мере с одной синтетической обоймой, обхватывающей двумя кольцевыми участками игольчатый подшипник, иглы которого взаимодействуют непосредственно с валом, отличающаяся тем, что на обращенных к валу торцевых поверхностях обхватывающих игольчатый подшипник кольцевых участках синтетической обоймы выполнены уплотняющие кольцевые элементы, которые прилегают к поверхности вала рабочими кромками, образованными на пересечении их торцевых поверхностей с их внутренними поверхностями, последние из которых расположены к оси вращения вала под углом 15-45 o, причем над внешними поверхностями уплотняющих кольцевых элементов, в обхватывающих игольчатый подшипник кольцевых участках обоймы, выполнены кольцевые выемки, объемы которых превышают объемы уплотняющих кольцевых элементов.
