1. Дизельный двигатель внутреннего сгорания с V-образным расположением цилиндров, содержащий масляный картер, ручной топливоподкачивающий насос, топливный фильтр, крыльчатку вентилятора, соединение впускных коллекторов с охладителем наддувочного воздуха, систему вентиляции картера, трубку слива масла с турбокомпрессора, маслоприемный фланец, отличающийся тем, что масляный картер содержит сливной клапан, ручной топливоподкачивающий насос установлен на левом впускном коллекторе и соединен с ТНВД трубопроводом, топливный фильтр содержит сливной клапан, соединение патрубка впускных коллекторов и охладителя наддувочного воздуха выполнено посредством воздушной заслонки с ручным и электромагнитным приводом, дополнительный сапун системы вентиляции картера установлен на крышке головки цилиндра, нижний конец трубки слива масла с турбокомпрессора выполнен в виде втулки, на наружной цилиндрической поверхности которой выполнена канавка и установлено резиновое уплотнительное кольцо, маслоприемный фланец имеет расточку под установку втулки трубки слива масла.
2. Дизельный двигатель внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что крыльчатка вентилятора выполнена с увеличенной шириной лопастей.
