1. МОТООТСЕК САМОЛЕТА, содержащий оболочку, размещенный в ней турбовинтовой двигатель и капот с шарнирными кронштейнами навески и узлами крепления капота к оболочке, отличающийся тем, что оболочка выполнена силовой со шпангоутом, несущим основные узлы навески двигателя, а капот выполнен также силовым в виде композиционной трехслойной панели с осью вращения, ориентированной перпендикулярно плоскости симметрии мотоотсека, причем узлы крепления капота, расположенные по бортам трехслойной панели, выполнены в виде направляющих штырей и фиксаторов, а узлы, расположенные по торцам трехслойной панели, выполнены в виде малогабаритных силовых замков, и при этом капот снабжен демпфером.
2. Мотоотсек по п.1, отличающийся тем, что фиксаторы направляющих штырей расположены только в средней части бортов трехслойной панели.
3. Мотоотсек по п.1, отличающийся тем, что демпфер выполнен в виде цилиндра.
