1. Устройство для предохранения обуви от скольжения, содержащее пластину, установленную с возможностью отсоединения от подошвы обуви посредством шины, установленной на пластине сквозь пазы, выполненные вдоль продольной оси на концах пластины, и шипы, которые закреплены на пластине, отличающееся тем, что шипы расположены в виде параллельных рядов вдоль поперечной оси пластины в шахматном порядке относительно друг друга, причем высота шипов каждого последующего параллельного ряда относительно продольной оси пластины выполнена меньшей, чем высота шипов предыдущего параллельного ряда.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что высота hi+1 шипа каждого последующего параллельного ряда выбрана относительно высоты hi шипа предыдущего параллельного ряда в диапазоне 0,6*hi < hi+1 < 0,8*hi.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что шип выполнен в форме многогранника, две противоположные грани которого - прямоугольники, а две другие - треугольники, при этом треугольники расположены вдоль поперечной оси пластины, а прямоугольники - вдоль продольной оси.
Вкручивающиеся или выдвижные шипы противоскольжения для грузовых шин транспортных средств и обуви (мужской и женской) относятся к автомобильной и обувной промышленности и могут использоваться как для ошиповки шин транспортных средств, так и при производстве обуви специального назначения.
