С дополнительными источниками энергоснабжения, например аккумуляторами (B60L11/12)

B Различные технологические процессы;транспортирование(24967)

B60 Транспортные средства (общие вопросы)(4412)

B60L Электрооборудование транспортных средств с электротягой; магнитные подвески или левитационные устройства для транспортных средств; электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще (электромеханические сцепные устройства транспортных средств B60D1/62; электрические отопительные устройства для транспортных средств B60H; расположение или монтаж электрических силовых установок B60K1; расположение или монтаж трансмиссий с электрической передачей на транспортных средствах B60K17/12,B60K17/14; приводы вспомогательных устройств для транспортных средств B60K25 ; размещение сигнальных или осветительных устройств, их установка, крепление или схемы их размещения для транспортных средств вообще B60Q; система управления тормозами транспортных средств (363)

B60L11 Электрические тяговые системы транспортных средств с питанием от собственных источников энергоснабжения (B60L8,B60L13 имеют преимущество; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей общей силовой установки B60K6)(67)

B60L11/12 С дополнительными источниками энергоснабжения, например аккумуляторами(15)

Тяговый электропривод // 149078

Частотно-регулируемый электропривод с резервным источником питания от аккумуляторной батареи для погрузчиков // 137166

Частотно-регулируемый электропривод представляет собой устройство, состоящее из электродвигателя, соединенного с преобразователем частот, предназначенное для регулировки частоты вращения ротора электродвигателей синхронных и асинхронных типов. Аккумуляторная батарея с резервным источником питания, входящая в состав устройства, позволяет улучшить производительность погрузчика любого типа (вилочного, паллетного и других) на широком диапазоне выполняемых работ при любых уровнях нагрузки..

Маневровый электровоз // 133060

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к электрическому подвижному составу железных дорог с индукторными тяговыми двигателями, получающими питание от сети постоянного или переменного тока.