Комплексный тренажер экипажа фронтового бомбардировщика
Полезная модель относится к авиационной технике и может быть использована при создании тренажеров экипажей фронтовых бомбардировщиков. Комплексный тренажер содержит кабину экипажа, оснащенную видеокамерами, акустическими системами и комплектом оборудования с системой адаптеров, внешний вид элементов которых, их взаимное расположение повторяют внешний вид и расположение элементов оборудования кабины реального самолета, блок имитации закабинной визуальной обстановки, вычислительный комплекс, соединенный с кабиной летчика, с блоком имитации закабинной визуальной обстановки и позволяющий моделировать штатные и нештатные режимы полета самолета, аэродинамические характеристики, навигационные параметры, работу силовой установки, агрегатов и систем самолета и снабженный блоком имитации акустических шумов, а также рабочее место инструктора, включающее пульт управления и средства контроля, соединенные с вычислительным комплексом и снабженное блоком имитации радиосвязи, при этом, блок имитации закабинной обстановки выполнен в виде 4-х оптико-коллимационных устройств с углом обзора 80°×30° для каждого члена экипажа. В техническом решении повышается эффективность подготовки экипажей фронтовых бомбардировщиков на тренажере за счет повышения точности восприятия текущей обстановки всеми членами экипажа 1 п.ф., 1 ил.
Полезная модель относится к авиационной технике и может быть использована при создании тренажеров экипажей современных фронтовых бомбардировщиков.
Известен тренажер самолета, содержащий кабину пилотов самолета, оснащенную видеокамерами, акустическими системами и комплектом оборудования с системой адаптеров, внешний вид элементов которого, их взаимное расположение повторяют внешний вид и расположение элементов оборудования комплекта кабины пилотов самолета, блок имитации закабинной визуальной обстановки, включающий в себя блок генерации визуальной обстановки и блок отображения закабинной обстановки выполненный в виде системы, включающей проекторы и диорамный экран, установленный перед кабиной пилотов, вычислительный комплекс, предназначенный для моделирования штатных и нештатных режимов полета самолета и снабженный блоком имитации акустических шумов, при этом, вычислительный комплекс содержит программируемый блок моделирования условий полета и режимов работы, программное обеспечение которого выполнено с возможностью моделирования аэродинамических характеристик, навигационных параметров, работы силовой установки, агрегатов и систем самолета, рабочее место инструктора тренажера, включающее пульт управления и средства контроля, соединенные с вычислительным комплексом и снабженное блоком имитации радиосвязи, видеомониторы, установленные на рабочем месте инструктора и соединенные с видеокамерами кабины. [RU 2294019, C1, G09B 9/46, 20.02.2007].
Недостатком известного технического решения является относительно узкие функциональные возможности.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является тренажер [RU 2230371, С2, G09B 9/46, 2004], содержащий:
кабину пилотов самолета, оснащенную видеокамерами, акустическими системами и имеющим систему адаптеров с комплектом оборудования, внешний вид элементов которого, их взаимное расположение повторяет внешний вид и расположение элементов оборудования комплекта кабины пилотов самолета;
- блок имитации закабинной визуальной обстановки, включающий в себя блок отображения закабинной обстановки и блок генерации визуальной обстановки, причем блок отображения закабинной визуальной обстановки может представлять собой систему, включающую проекторы и диорамный экран, установленный перед кабиной пилотов;
- вычислительный комплекс, позволяющий моделировать штатные и нештатные режимы полета самолета и снабженный блоком имитации акустических шумов. При этом вычислительный комплекс содержит программируемый блок моделирования условий полета и режимов работы, программное обеспечение которого выполнено с возможностью моделирования аэродинамики, навигационных параметров, работы силовой установки, агрегатов и систем самолета;
- рабочее место инструктора тренажера, включающее пульт управления и средства контроля, соединенные с вычислительным комплексом, и снабженное блоком имитации радиосвязи. На рабочем месте инструктора установлены видеомониторы, соединенные с видеокамерами кабины.
Наиболее близкое техническое решение позволяет осуществлять обучение и тренировку летного экипажа, имитировать работу оборудования в штатных и особых ситуациях, моделировать визуальную обстановку в зависимости от метеоусловий, времени суток и времени года, а также осуществлять контроль за работой экипажа.
Однако наиболее близкое техническое решение не позволяет обеспечить эффективную подготовку летных экипажей фронтовых бомбардировщиков, поскольку обладает недстатком, связанным с тем, что блок имитации закабинной визуальной обстановки выполнен в виде системы, включающей проекторы и диорамный экран, установленный перед кабиной экипажа. Это не обеспечивает адекватное одинаковое восприятие закабинного пространства сидящими рядом членами экипажа вследствие неблагоприятного влияния известного явления - параллакса.
В результате отмеченных недостатков наиболее близкое техническое решение не позволяет обеспечить точность восприятия текущей обстановки всеми членами экипажа, что снижает эффективность подготовки на тренажере экипажей фронтовых бомбардировщиков.
Требуемый технический результат заключается в повышении эффективности подготовки экипажей фронтовых бомбардировщиков на тренажере за счет повышения точности восприятия текущей обстановки всеми членами экипажа.
Требуемый технический результат достигается тем, что в тренажере, содержащем кабину экипажа, оснащенную видеокамерами, акустическими системами и комплектом оборудования с системой адаптеров, внешний вид элементов которых, их взаимное расположение повторяют внешний вид и расположение элементов оборудования кабины реального фронтового бомбардировщика, блок имитации закабинной визуальной обстановки, выполненный с возможностью обзора членами экипаж, вычислительный комплекс, соединенный с кабиной экипажа, с блоком имитации закабинной визуальной обстановки и позволяющий моделировать штатные и нештатные режимы полета фронтового бомбардировщика, условия полета, аэродинамические характеристики, навигационные параметры, работу силовой установки, агрегатов и систем фронтового бомбардировщика и снабженный блоком имитации акустических шумов, а также рабочее место инструктора, включающее пульт управления и средства контроля, соединенные с вычислительным комплексом, и снабженное блоком имитации радиосвязи, при этом, на рабочем месте инструктора установлены видеомониторы, соединенные с видеокамерами кабины пилота, что блок имитации закабинной обстановки выполнен в виде 4-х оптико-коллимационных устройств с углом обзора 80°×30° для каждого члена экипажа.
На чертеже представлена функциональная схема комплексного тренажера экипажа фронтового бомбардировщика.
Комплексный тренажер экипажа бомбардировщика содержит кабину 1 экипажа, оснащенную видеокамерами, акустическими системами и комплектом оборудования с системой адаптеров, внешний вид элементов которой, их взаимное расположение повторяют внешний вид и расположение элементов оборудования кабины реального современного фронтового бомбардировщика. При этом на приборной доске кабины 1 экипажа установлены штатные многофункциональные индикаторы.
Кроме того, комплексный тренажер экипажа бомбардировщика содержит блок 2 имитации закабинной визуальной обстановки, который установлен с возможностью обзора всеми членами экипажа в кабине 1 экипажа. Для более качественного обзора формируемой закабинной обстановки блок 2 выполнен в виде 4-х оптико-коллимационных устройств (ОКУ) с углом обзора 80°×30° для каждого члена экипажа.
Комплексный тренажер экипажа бомбардировщика содержит также вычислительный комплекс 3, соединен с кабиной 1 экипажа, с блоком 2 имитации закабинной визуальной обстановки и позволяет воспроизводить и моделировать штатные и нештатные режимы полета фронтового бомбардировщика, условия полета и режимов работы, аэродинамические характеристики, навигационные параметры, работу силовой установки, агрегатов и систем фронтового бомбардировщика и снабжен блоком имитации акустических шумов.
Комплексный тренажер экипажа фронтового бомбардировщика содержит также рабочее место 4 инструктора, включающее пульт управления и средства контроля, соединенные с вычислительным комплексом 3, и снабженное блоком имитации радиосвязи, при этом, на рабочем месте 4 инструктора установлены видеомониторы, соединенные с видеокамерами кабины экипажа.
Все необходимые исходные данные для имитации процесса применения вооружения с использованием вычислительного комплекса 3 берутся из учебных вариантов использования вооружения в реальной обстановке (изображения целей, закабинная обстановка, шумы, процесс поражения целей, состояния органов управления и результаты использования вооружения).
Тренировка на тренажере осуществляется следующим образом.
Экипаж занимает свои рабочие места в кабине 1, а инструктор - на рабочем месте 4 инструктора.
Инструктор с рабочего места 4 инструктора загружает в вычислительный комплекс 3 задание на полет (задает начальные условия, метеоусловия, параметры системы вооружения, целевую обстановку на маршруте и другие необходимые исходные данные). В соответствии с заложенными программами в вычислительном комплексе 3 в реальном масштабе времени начинается моделирование полета самолета.
В блоке 2 воспроизводится закабинная визуальная обстановка для летчика и штурмана, максимально приближенная к реальной. Включаются акустические системы, воспроизводящие шум работы силовой установки и систем самолета. Включается радиосвязь и инструктор передает летчику команды, аналогичные тем, какие передаются от командного пункта управления полетом.
Экипаж осуществляет тренировочный полет в соответствии с заданием, воздействуя на имитаторы органов управления самолета, сигналы с которых через адаптеры поступают в вычислительный комплекс 3 тренажера и используются для моделирования полета.
При этом на приборной доске кабины экипажа установлены штатные многофункциональные индикаторы (МФИ), а блок имитации закабинной обстановки выполнен в виде 4-х оптико-коллимационных устройств (ОКУ) с углом обзора 80°×30° для каждого члена экипажа (летчика и штурмана).
Инструктор на своих видеомониторах наблюдает за ходом тренировочного полета, по переговорному устройству при необходимости дает команды летчику, с помощью пульта управления изменяет условия полета, например, вводит отказы систем или меняет целевую обстановку, метеоусловия и т.д.
Вся информация о тренировочном полете архивируется в вычислительном комплексе 3 тренажера для последующего анализа и разбора действий экипажа.
Предлагаемое техническое решение повышает эффективность подготовки экипажей фронтовых бомбардировщиков на тренажере за счет повышения точности восприятия текущей обстановки всеми членами экипажа, что, в свою очередь, повышает точность восприятия членами экипажа состояния органов управления и более точно согласует их действия в процессе обучения в соответствии с моделируемой внешней обстановкой.
Комплексный тренажер экипажа фронтового бомбардировщика, содержащий кабину экипажа, оснащенную видеокамерами, акустическими системами и комплектом оборудования с системой адаптеров, внешний вид элементов которых, их взаимное расположение повторяют внешний вид и расположение элементов оборудования кабины реального фронтового бомбардировщика, блок имитации закабинной визуальной обстановки, выполненной с возможностью обзора членами экипажа, вычислительный комплекс, соединенный с кабиной экипажа, с блоком имитации закабинной визуальной обстановки, и позволяющий моделировать штатные и нештатные режимы полета фронтового бомбардировщика, условия полета, аэродинамические характеристики, навигационные параметры, работу силовой установки, агрегатов и систем фронтового бомбардировщика, и снабженный блоком имитации акустических шумов, а также рабочее место инструктора, включающее пульт управления и средства контроля, соединенные с вычислительным комплексом, и снабженное блоком имитации радиосвязи, при этом на рабочем месте инструктора установлены видеомониторы, соединенные с видеокамерами кабины пилота, отличающийся тем, что блок имитации закабинной обстановки выполнен в виде 4 оптико-коллимационных устройств с углом обзора 80°×30° для каждого члена экипажа.
