Шпалы и продольные лежни и прочие подрельсовые опоры (E01B3)

E01B3/16 - Стальные(1)
E01B3/46 - Из различных материалов (E01B3/26, E01B3/42 имеют преимущество)(2)

Машина для нагрева рельсовых плетей // 155121
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к машинам для нагрева рельсовых плетей с целью их ввода в оптимальный температурный режим и последующего закрепления, и может быть использовано как при капитальном ремонте пути.

Съемная пластина для изготовления железобетонного подрельсового основания // 150317
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту. .

Станок рельсошлифовальный // 149207
Полезная модель относится к рельсошлифовальным устройствам для шлифования железнодорожных путей, а так же может применяться в технологической цепочке сварки рельсов в условиях рельсошлифовальных поездов.

Шпала // 141876
Полезная модель относится к подрельсовым основаниям, а именно к деревянным шпалам, которые могут быть использованы в верхнем строении железнодорожного пути и в метрополитенах.

Колпачок анкера // 141679
Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и может быть использована при изготовлении элементов анкерных соединений, используемых при возведении высокоскоростных магистральных линий, линий с повышенными осевыми нагрузками и высокой грузонапряженностью.

Трамвайный безрельсовый путь на железобетонных плитах // 141144
Полезная модель относится к области строительства и реконструкции трамвайного пути на городских магистралях и мостах в одном уровне с покрытием дорожной одежды проезжей части.

Устройство верхнего строения пути // 140804
Полезная модель относится к строительству железных дорог, преимущественно к устройствам верхнего строения пути, и может быть использована при строительстве и ремонте железнодорожных линий.

Шпалоподбойка // 138277
Полезная модель относится к шпалоподбивочным машинам, используемым для уплотнения балласта железнодорожного пути, и касается устройства шпалоподбойки.

Устройство для индукционного нагрева рельсов и стрелок (варианты) // 135655
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам для нагрева рельсовых плетей и стрелок с целью исключения образования наледей в зимнее время.

Система энергообеспечения комплекса контактной сварки и термообработки передвижных рельсосварочных машин // 135322
Полезная модель относится к электротехнике, и может быть использована для повышения энергетической эффективности применения контактной сварки с последующей термообработкой.

Измерительное устройство комплекса непрерывного контроля положения контактного рельса // 134941
Полезная модель относится к измерительной технике и предназначена для контроля возвышения рабочей поверхности контактного рельса над уровнем головок ходовых рельсов и контроля расстояния по горизонтали от боковой рабочей грани головки ближайшего ходового рельса до оси контактного рельса контактным методом с привязкой по пути при снятом напряжении.

Устройство для регулировки рельсовой колеи // 134177
Полезная модель относится к строительству железных дорог и предназначается, в первую очередь, для сооружения внутригородских путей трамвая, укладываемых на общем земляном полотне с проезжей частью автодорог.

Самоходная рельсошлифовальная машина // 133137
Полезная модель относится к обработке рельсов и других металлических элементов путей шлифованием. .

Железнодорожные композитные полимерные шпалы // 132452
Железнодорожные композитные полимерные шпалы относятся к верхнему строению железнодорожного пути, предназначеного служить опорой рельсов, являются основанием для деталей рельсового скрепления, воспринимают от рельсов и скреплений эксплуатационные усилия и передают их на балластный слой и могут найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе, высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях промышленных предприятий..

Шпала // 127080

Железобетонная шпала для метрополитена // 127079
Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначена служить опорой рельсов, и является основанием для деталей рельсового скрепления, воспринимает от рельсов и скрепления эксплуатационные усилия и передает их на балластный слой, при обеспечении стабильности рельсовой колеи, и может найти применение на открытых участках метрополитенов.

Система бесконтактного измерения геометрических параметров рельсовой колеи железнодорожного пути // 126012
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к технике измерения геометрических параметров рельсовой колеи железнодорожного пути.

Устройство для определения пространственных параметров объектов инфраструктуры железной дороги // 116862
Техническим результатом полезной модели является упрощение сооружения пролетного строения путем исключения необходимости создания временных опор, подмостей и опалубки.

Устройство для измерения силы прижатия клемм к рельсу // 116505
Изобретение относится к строительству железных дорог, в частности, верхнего строения железнодорожного пути и, может быть, использовано при скреплении рельс к бетонным шпалам.

Шпала // 115784
 
2549154.
Наверх