Способ изготовления железобетонных оболочек

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистическин

Республик

<и> 967843

4 ,47

С (61) Дщюлнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 27. 03. 81 (21) 3266159/29-33

/ (51)М, Кл. с присоединением заявки J4 (23) Приоритет

В 28 B 7/22

3Ьаударствеины5 комитет

СССР аю делам изабретеннй и открытий

Опубликовано 23 ° 10, 82 ° Бюллетень № 39 (53) УДК 691.328

:(088.8) Дата опубликования описания 23.10 82 (72) Автор изобретения

ВСЕСОЮЗНАЯ

Н. С, Полищук 1ПН;1 О

ТЕХН 11 Ч," !".".".!i

БИБЛИО 1 ЕКА,(71) Заявитель

2 лезобетонных оболочек преимущественно подводных транспортных туннелей, включающему монтаж внутренней опалубки, армирование,. бетонирование, демонтаж, опалубки и перемещение оболочки в ro5 ризонтальное положение, одновременно с монтажом внутренней опалубки устанавливают диафрагмы-заглушки, наполняют опалубку воздухом под давлением и помещают ее в емкость с водой, где выполняют армирование и бетонирование, причем бетонную смесь укладывают горизонтальными участками вдоль внутренней опалубки, поворачивая ее после бетонирования каждого участка.

На фиг. 1 показана опалубка, помещенная в емкость с водой, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху, го Способ осуществляется следующим образом.

К внутренней. опалубке 1 с обоих сторон герметически прикрепляют диаф . рагмы-заглушки 2 и помещают ее в ем1

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при производстве железобетонных оболочек большого диаметра, предназначенных преимущественно, для транспортных туннелей.

Известен способ изготовления железобетонных оболочек, включающий монтаж опалубки, армирование, бетонирование и перемещение оболочки в горизонтальное положение после достижения бетоном соответствующей прочности (1g.

К недостаткам известного способа относятся значительные трудовые и временные затраты, связанные с необходимостью бетонирования оболочек в вертикальном положении и перемещением их в рабочее горизонтальное положение.

Цель. изобретения — сокращение трудозатрат.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления же(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОБОЛОЧЕК

967МЗ 4 ставляет собой обычную буксировку плаи- вучего тела.

Формула изобретения

3 кость 3 с, водой, предварительно наполнив опалубку воздухом под давлен ем.

Затем на опалубку 1 устанавливают арматуру 4 и горизонтальными участками 5 укладывают бетонную смесь 6, поворачивая, опалубку 1. Для ограничения участков 5 могут быть применены сетчатые разделители 7.

Таким образом, забетонированные >О участки 5 с отвердевшим бетоном постепенно опускают в воду, а очередной участок 5 становится в верхнее горизонтальное положение.

После окончания бетонных работ го-, !З товую оболочку транспортируют для установки в рабочее положение.

После окончания бетонных работ готовую оболочку транспортируют для установки в рабочее положение. 20

Использование предлагаемого изобретения позволяет резко сократить затраты труда и расход металлопроката на изготовление опалубки оболочки, облегчить укладку бетона и повысить его качество в конструкции, упростить транспортировку оболочек к месту мон тажа, которая в данном случае предСпособ изготовления железобетонных оболочек преимущественно подводных транспортных туннелей, включающий монтаж внутренней опалубки, армирование, бетрнирование, демонтаж опалубки. и перемещение оболочки в горизонтальное положение, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью сокращения трудозатрат, одновременно с монтажом внутренней опалубки устанавливают диафрагмы-заглушки, наполняют опалубку воздухом под давлением и помещают ее в емкость с водой, где выполняют армирование и бетонирование причем бетонную смесь укладывают горизонтальными участками вдоль внутрен ней опалубки, поворачивая ее после бетонирования каждого участка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Заявка ФРГ Ю 2505044, кл. В 28 В 7/22, 1976 (прототип) °