Кондуктометрический датчик гидрозонда

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советсиик

Социапистиюсиик

Ресяубпии т ()922609 (5l)M. Кл. (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 20. 06. 80 (21) 2943246/18-25 с присоелинение)н заявки М (23) Приоритет

G 01 N 27/02

Эиуаарстеаеыб квюнтвт

СССР ав делам нзобретеннй н отнрытнй

Опубликовано 23.04.82. БюлЛетень pcs 15 (53) удК 543.257 (088. 8) Дата опубликования описания 25. 04. 82

1= (72) Авторы изобретения

В.А. Коробков и YJ. Н. Чернец кий, р ь

Институт експериментепьной метеоропогии» ! (7!) Заявитель (54) КОНДУКТОИЕТРИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ГИДРОЗОНДА

Изобретение относится к. океанологическим приборам и может быть использовано для кондуктометрических измерений в океанологических исследованиях.

Известны кондуктометрические датчики, чувствительные элементы которых выполнены в виде пары электродов, разделенных промежутком, который заполняется жидкостью (например, морской водой), электрическое сопротивление которой хотят измерить (1j.

Однако указанные датчики обладают низкой временной стабильностью из-за изменения качества поверхности элект15 родов под влиянием загрязнения и агрессивных свойств рабочей среды и требуют применения драгоценных металлов.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является кондуктометрический датчик гидрозонда, содержащий полый корпус из электрически непроводящ)его материала с микро. отверстием, снабженный двумя электродами, один из которых расположен внутри, а другой — снаружи корпуса, камеру гидрозонда (2 .

Данный датчик требует предварительного заполнения морской водой в месте измерения. При использовании его в гидрозондах, сбрасываемых с какоголибо подвижного объекта, например с самолета, датчик будет иметь низкую надежность и точность измерений вследствие значительного времени заполнения внутреннего объема датчика через микроотверстие морской водой и возможности появления при этом пузырьков воздуха.

Цель изобретения - повышение точности измерений путем снижения влияния пузырьков.

Укаэанная цель достигается тем, что в датчике, содержащем полый корпус из электрически непроводящего материала с микроотверстием, снабженный двумя электродами, один из которых

3 9226 расположен внутри корпуса, а другой снаружи, корпус и внутренний электрод выполнены в виде пары цилиндрпоршень, при этом в головке цилиндра выполнено микроотверстие, а камера гидроэонда герметично соединена с головкой цилиндра и заполнена воздухом под атмосферным давлением.

На фиг. 1 представлен гидрозонд предлагаемого датчика, общий вид; на фи>, 2 - разрез датчика, укрепленного в стенке камеры гидрозонда.

Гидрозонд (фиг. 1) содержит плавающее передающее устройство 1, в котором установлен источник тока для питания электродов датчика и передающей аппаратуры. От передающего устройства 1 идет электропровод 2 к герметичной камере 3 гидроэонда, в которой установлен кондуктометрический датчик 4, электроды которого подключены с помощью провода 2 к передающему устройству 1.

Датчик (фиг. 2) снабжен двумя электродами, один из которых (внут- р ренний) выполнен в виде поршня 5, торец которого повторяет конфигурацию крышк.:; корпуса датчика с микроотверстием 6. Другой электрод 7 расположен на наружной поверхности корпуса 8, з@ выполненного в виде цилиндра и укрепленного в стенке камеры 3 гидрозонда.

Поршень 5 выполнен со штоком 9., свободно пропущенным через отверстие в крышке цилиндри веского корпуса 8.

Через это же отверстие полость корпуса 8 сообщается с полостью герметичной камеры 3 гидроэонда, заполненной воздухом под атмосферным давлением.

46

Гидроэонд работает следующим образом.

Перед зондированием внутренний электрод в виде поршня 5 с помощью штока 9 устанавливается в исходное положение так, чтобы между поршнем 5 и крышкой цилиндра с микроотверсти09 4 ем 6 не было зазора. При сбрасывании гидрозонда с какого-либо подвижного объекта (например, с самолета) на поверхности океана остается плавающее передающее устройство 1, а герметичная камера 3 гидрозонда, разматывая провод 2, начинает погружаться с постоянной скоростью, По мере погружения, морская вода под давлением, увеличивающимся с глубиной, вдавливает поршень 5 внутрь корпуса датчика до упора в крышку, так как во внутренней полости герметичной камеры 3 гид-! розонда давление почти не изменяется и остается равным атмосферному. Таким образом, обеспечивается быстрое заполнение внутреннего объема датчика морской водой без образования пузырьков воздуха, что повышает точность и надежность измерений.

Формула изобретения

Кондуктометрический датчик гидроэонда, содержащий полый корпус иэ электрически непроводящего материала с микроотверстием, снабженный двумя электродами, один из которых расположен внутри, а другой — снаружи корпуса, камеру гидрозонда, о т л > ч а ю щ и " с я тем, что, с целью повышения точности измерений, корпус и внутренний электрод выполнены в виде пары цилиндр-поршень, при этом в головке цилиндра выполнено микроотверстие, а камера гидрозонда герметично соединена к головкой цилиндра и заполнена воздухом под атмосферным ,давлением.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство CCCP

К 690374, кл. G 01,N 27/02, 1978.

2. Труды метрологических институтов СССР. Вып. 194 {254), Л., "Энергия", 1976, с. 25-32 (прототип).

922609

Составитель H. Дедловский

Редактор Н. Бобкова Техрев . Гайду Корректор О. Билак

Заказ 2571/57 Тираж 883 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

f13035 Москва Н-35 Раушская наб. д. 4/5

Л» ° °

Ъ

Филиал ЙПП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4