Устройство для определения прочности сцепления покрытия с подложкой

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнк

Соцналисткческик

РЕСлублик ()9И245 (61) Дополнительное к авт-. свид-ву (22) Заявлено 140730 (2! ) 29б6190/25-28 с присоединением заявки М(23) ПриоритетОпубликовано 0703,82. бюллетень Йо 9

Дата опубликования описамия 070382

Р М К з

С 01 И 19/04

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53} УДК 620.179. .4 (088.8) (72) Авторы изобретения

В.С.Лоскутов, Г.П.Лазаренко, A.È.Åðåìèíà (71) Заявитель (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ

СЦЕПЛЕНИЯ ПОКРЫТИЯ С ПОДЛОЖКОЙ

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для определения .прочности сцепления покрытий с подложками.

Известно устройство для определения прочности сцепления покрытия с подложкой, содержащее подложку для нанесения покрытия с цилиндрическим отверстием и установленный в отверстии подложки заподлицо с ней штифт . 11.

Недостатком известного устройства является низкая точность определения прочности сцепления, так как при нанесении испытуемого покрытия на под ложку и штифт, покрытие проникает в зазор между ними и увеличивает площадь сцепления.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для определения прочности сцепления покрытия с подложкой, содержащее подложку для нанесения покрытия, имеющую цилиндрическое отверстие, и установленный в отверстии подложки заподлицо с ней штифт, выполненный в виде цилиндрического стержня с резьбой и усеченной конической головкой. В зазоре между головкой штифта и подложкой установлена коническая шайба, предотвращающая попадание покрытия на боковые стенки отверстия подложки и на боковую поверхность штифта (2).

Недостатком этого устройства является низкая точность определения про ;-ности сцепления покрытия с подложjp кой при испытании,так как после нанесения испытуемого покрытия на подломку и головку штифта-и удаления конической шайбы между штифтом и подложкой образуется зазор, что приводит к образованию свободного пространства под покрытием и разрушению испытуемых покрытий в этом месте.

Цель изобретения — повышение точности определения путем исключения зазора между подложкой и штифтом.

Для достижения поставленной цели отверстие в подложке со стороны испытуемого покрытия имеет коническую поверхность для взаимодействия с головкой штифта, а устройство снабжено упорной гайкой с конической на; ружной поверхностью, установленной. на стержне штифта с воэможностью упора в подложку со стороны, противоло3О ложной испытуемому покрытию.

911245

Формула изобретения

На чертеже изображена схема устройства.

Устройство содержит подложку 1 с цилиндрическим отверстием, которое со стороны испытуемого покрытия имеет коническую поверхность 2, установленный в отверстии подложки 1 заподлицо с ней штифт, выполненный в виде цилиндрического стержня 3 с резь бой и усеченной конической головкой

4, взаимодействующей с конической 10 поверхностью 2 отверстия в подложке

1, упорную гайку 5 с конической наружной поверхностью, установленную на стержне 3 с возможностью упора в подложку 1 со стороны, .противопо- 15 ложной испытуемому покрытию 6. Угол при вершине конической головки 4 штифта и конической поверхности подложки выбирается в пределах 60-120

Устройство работает следующим 70 образом.

В отверстие подложки 1 устанавливают штифт таким образом, чтобы

его головка 4 совпала с конической поверхностью 2 подложки 1. На стержень 3 штифта навинчивают гайку 5 для ее упора в подложку 1. При этом коническая поверхность гайки 5 частично заходит в цилиндрическое отверстие подложки 1, и гайка 5 подтягивает стержень 3 штифта и плотно прижимает его головку 4 к конической поверхности 2 подложки 1, тем самым выбирая зазор между подложкой 1 и головкой 4 штифта.

На установленные заподлицо поверхности подложки 1 и головки 4 штифта наносят испытуемое покрытие 6.

Перед испытанием отворачивают гайку

5 и к стержню 3 штифта прикладывают нагрузку до отрыва покрытия 6 от 40 ь

Ф годложки 1, по величине которой < удят о прочности сцепления.

Устройство позволяет повысить точность определения прочности сцепления покрытия е подложкой при испытании за счет исключения зазора между подложкой и штифтом и предотвращения разрушения покрытия путем подтягивания головки штифта конической гайкой, упирающейся с противоположной стороны в подложку.

Устройство для определения прочности сцепления покрытия с подложкой, содержащее подложку для нанесения покрытия, имеющую цилиндрическое отверстие, и установленный в отверстии подложки заподлицо с ней штифт, выполненный в виде цилиндрического стержня с резьбой и усеченной конической головкой, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения точности определения путем исключения зазора между подложкой и штифтом, отверстие со стороны испытуемого покрытия имеет коническую поверхность для взаимодействия с головкой штифта, а устройство снабжено упорной гайкой с конической наружной поверхностью, установленной на стержне штифта с возможностью упора в подложку со стороны, противоположной испытуемому покрытию.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 65912, кл. G 01 N 19/04, 1954.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2773024/25-28, кл. С 01 и 19/04, 1979 (прототип).

ВНИИПИ Заказ 1106/27 Тираж 883 Подписное

Филиал ППП П"тент", г. Ужгород, ",>ф. Р с.>" ек r«а я, 4